2013-03-21, 11:58
#25
Citat:
Ursprungligen postat av Pajad
jag har haft ett liknande problem med min bil.
Visserligen en helt annan motor men inom vag-koncernen.
Motorn var helt omöjlig att starta kall (-10 grader). Bara tuggade på startmotorn.
startgas hjälpte ej. gnista fans och soppa likaså.
Felet var temperatursensorn. Bilen trodde den var 90 grader varm fast den var -10 och gav bränsleblandning för jäkla snålt. resultat, bara gnuggandes på startmotorn.
Prova att lokalisera giavaren och plugga ur kabeln, har du tur som på min bil så är motståndet i givaren större vid kall bil och mindre vid varm bil. kopplar du då ur givaren bli motståndet oändligt och bilen kan då, om du har en jävla tur starta.
/Pajad.
Visserligen en helt annan motor men inom vag-koncernen.
Motorn var helt omöjlig att starta kall (-10 grader). Bara tuggade på startmotorn.
startgas hjälpte ej. gnista fans och soppa likaså.
Felet var temperatursensorn. Bilen trodde den var 90 grader varm fast den var -10 och gav bränsleblandning för jäkla snålt. resultat, bara gnuggandes på startmotorn.
Prova att lokalisera giavaren och plugga ur kabeln, har du tur som på min bil så är motståndet i givaren större vid kall bil och mindre vid varm bil. kopplar du då ur givaren bli motståndet oändligt och bilen kan då, om du har en jävla tur starta.
/Pajad.
Just startgas är bra för att testa detta eftersom motorn då startar och går lite för att i regel stanna, men efter 2-3 försök med startgas så går den kasst i några minuter för att sen gå normalt när den är helt varm.
