Startmotor vägrar gå runt

Menar inte solenoiden utan ett relä jämte batteriet. Han sa att hans clio började fungera efter det.

Har precis bytt det relät och testat, inte ett liv från startmotorn. Har även dragit en startkabel från minus till motorblock, inte ett liv i startmotorn.

Antar att det enda som det kan vara är antingen kablaget ner till startmotorn, eller så är den "nya" startmotorn lika kass som den förra.

Har inga andra idéer

Har nu testat lite mer.

Den gamla startmotorn som var "sönder" enligt verkstaden fungerar helt utmärkt utanför bilen. Den skjuter ut och snurrar igång fint.

Har även testat den som sitter i bilen just nu. Drog en mejsel mellan stora kabeln till startmotorn samt den lilla kabeln samtidigt som jag dragit en startkabel mellan startmotorns ena bult till chassit för bra jord om flätan skulle vara kass.

Då märker jag att det händer något i startmotorn, inte så högt ljud men det verkar som något går igång. Imorgon ska jag testa igen och vara noga med att få bra jordning till statmotorn samt testa den "gamla" startmotorn igen.

Kan det vara något med att något stoppar startmotorn att skjuta ut kugghjulet?!

Har du kollat alla sladdar, kontakter, jordflätor och dylikt så att startmotorn får all ström den behöver?

Har idag kollat på mitt problem igen. Detta har gjorts.

- Kontakter rengjorda från oxid.
- Testat med en annan startmotor men det är samma sak
- Har lika mycket volt ner till startmotorn som direkt på batteriet, cirkus 12,4V
- Har dragit en extra jordning med en startkabel från startmotor till chassi
- Startmotorerna skjuter ut och snurrar på bra utanför bilen
- Har testat att lossa på startmotorn men köra den i bilen utan att den är helt fastskruvad. Skjuter ut bra och snurrar.

Testar att sätta en mejsel mellan påliggande strömkabeln samt den som kommer från tändningen men samma resultat.

Ibland när jag testat så hör jag att kugghjulet skjuts ut men det börjar inte snurra.

Så, kan det vara något med de kugghjulen som startmotorn ska dra igång?
Kan de på något vis kärvat fast eller att de inte ligger rätt?

EDIT: Hmm... Ska nog testa att ta bort kablarna från startmotorn när den sitter i bilen. Och sedan dra ström direkt från batteriet. Om det nu skulle visa sig att det är något knas med kablaget ändå. När jag testade med mejsel mellan kontakterna så tror jag inte jag fick så bra kontakt. Men har för mig att jag fick den den att gå runt EN gång när jag testade.