Biltema - Saker som varit fel eller värdelösa

Varför köper du inte kamrem på biltema?
De tillverkare jag kan minnas att biltema använt har varit Goodyear, Optibelt eventuellt även Gates, Continental ContiTech och Optimal.
För över 20år sedan så var kamremmarna i biltemas egna förpackningar men sedan tidigt 2000-tal så säljs dom i tillverkarens originalförpackning då kunderna litar mer på de produkterna och jag antar att de leder till ökad försäljning.
Optibelt och samtliga andra tillverkare är OEM tillverkare åt olika biltillverkare, det är inga dåliga kamremmar biltema säljer och anledningen till att kamremmarna flyttade in i "lilla butiken" var att kartongerna öppnades och det stals klistermärken för mätarställning vid byte.
Det är inte så att alla fabrikat tillverkar kamremmar utan en del köper av andra och paketerar med en spännrulle och nästan oavsett vilken tillverkare du köper kamrem ifrån den med en INA rulle.
Minns för en del år sedan när jag skulle byta kamrem på en bil ur VAG och jag köpte kamrem på biltema men för bilägaren dög inte en kamrem från biltema så han åkte förbi VAG och köpte en betydligt dyrare original kamremssats.
När han kom förbi och skulle lämna kamremssatsen så blev han förvånad då biltema kamremssatsen var exakt likadan i originalkartong och artikelnummer, behöver jag nämna vilken av kamremssatserna som returnerades.
https://productimages.biltema.com/v1...-317_xxl_1.jpg
https://www.optibelt.com/en/automoti...ss-production/
https://productimages.biltema.com/v1...xl_1%20(2).jpg

Nu har jag inte kollat historik eller era diskussioner men varför skulle han inte kunna skruva på bilar om han är sjukskriven.
Sjukskriven betyder inte att man är totalt handikappad, det finns många orsaker till sjukskrivning.
Hade du känt lika dant om han gillat att ordna i trädgården då det kan vara minst lika ansträngande?
Alla har vi olika hobbys.

Beror på vad du menar med ordna i trädgården. Klippa gräset och pilla med rosorna i den egna trädgården och kanske lite tyngre arbete när dagsformen så tillåter om man är sjukskriven för kroppslig åkomma så visst. Fälla träd och baxa stora stenar på en ny tomt varannan månad, där går gränsen. Jag är helt ledbruten i flera dagar efter att jag kämpat med någon fastrostad bult och då har jag ändå bara samma två bilar som jag underhåller till husbehov. Att köpa nya vrak varje månad och gå igenom hela processen på nytt med allt rostigt som ska bändas, brytas och borras loss tär på kroppen hos vem som helst.

Vi får snart svaret kring hur det ligger till när han svarat på min fråga i förra inlägget som rör ett arbetsmoment han säger sig ha utfört. Jag vet att han sett frågan, för han var online för en stund sedan och att han inte direkt skrivit ned det mycket enkla svaret utan behövt gå och fundera bådar inte gott.

Tror du att jag föddes sjuk? Tror du att sjukskrivning innebär att man inte kan/får göra någonting?
Jag FÅR arbeta två timmar per dag under sjukskrivning. Med arbete räknas mina hundar in. Städa. Bära sten. Vad jag INTE får göra är att förvärra min sjukdom.
Du borde sätta dig in i fakta än att tro på moralkärringar på Facebook.
Om du nu följt mig så pass bra du ger sken av så borde du läst att jag numer lämnar in min skitbil på verkstad då jag NUMER inte klarar tungt arbete. Men jag FÅR utföra tungt arbete precis hur mkt jag vill då det inte försämrar min sjukdom.
Hoppas du är nöjd? Om inte så borde du byta forumsdel till Hälsa.
Jo, jag kan besvara din spoiler men skiter fullständigt i det då du tappade hela min respekt nör du sänkte dig ner till att nedvärdera mig pga en sjukdom jag inte bett om men gärna delar med mig av till dig.

Tack för ditt svar. Du hamnar nu på ignore och jag ska inte besvära dig mer.

Jag försvarar Biltemas kvalitet då man får vad man betalar för. Jag ifrågasätter människor som slänger skit över deras produkter då detta är ett diskussionsforum där listtrådar är förbjudna. När jag ifrågasätter så gör jag det utifrån mina erfarenheter.

Vad gäller kamrem.
Jag har inte kunskap att byta den själv. Detta innebär att arbetet blir dyrt samtidigt som det blir dyrt att åtgärda om det blir fel. Det finns säkert fler delar jag inte köper på Biltema av den anledningen.
Allt beror på arbete, del samt bil. Har som exempel en nyare bil med serviceavtal som jag förlängde över kamremsbytet. Detta blir dyrt men då får jag orginaldelar med garanti på både delar samt arbete.

Arn hart bedömt att slitdetaljer som går sönder onormalt snabbt ska omfattas av garantier/reklamationer, det specifika fallet gällde lampan till en projektor men borde kunna appliceras även på andra föremål, fritt ur minnet hade lampan gått sönder efter drygt 600 timmar men påstods ha en livslängd på 5000 timmar.

Nej det är inget biltema kan avtala bort, reklamationsrätten är en laglig rättighet.

Arbeten kan skilja en hel del beroende på vad för projekt man väljer att ge sig in på precis som du antyder men så är det oavsett vad man gör.
Likväl kan sjukdomsbilden skifta som är grunden till en sjukskrivning.
En sjukskriven kan vara 100% fysiskt frisk.
Att skruvar går av hör till vid bilreparationer men man lär sig tricks och knep med tiden och själv tycker jag det är en skitsak som ordnas rätt snabbt bara planeringen har utrymme för strul.
Biltema har bra kvalitet på bildelar men även sakerna på hyllan vilket jag värderar högt.
Kamremsbyte kan vara rätt omständligt på vissa bilar så förstår att många väljer att lämna ifrån sig det arbetet.
De vanligaste felen jag ser när någon klagar på bilreservdelar oavsett leverantör är felaktigt utfört arbete samt avsaknad av förståelse av konstruktion och funktion, alla säger att dom gjort rätt och väljer att skylla på reservdelen istället.
Ofta hör jag sådant som jag har ju bytt där tidigare och det fungerade men dom kan inte misslyckas jämt tänker jag då.
Du tänker helt rätt med att köpa reparationen med material för då slipper du onödiga garantibekymmer om något blir fel.
Problemet med reklamationsrätten är att efter 6 månader så har kunden bevis bördan samt att reklamationen ska ske inom rimlig tid (2 månader) efter felets upptäckt.

Med tanke på hur mycket det kostar att bygga ett gjuteri samt kostnaderna att framställa en produkt så är man ovanligt korkad om man fortsätter tro att ett företag väljer att beställa en produkt från en tillverkare som inte redan har all utrustning.
Enbart en gjutmaskin som ska klara trycket från ett hekto flytande metall kostar från 100 miljoner kronor o uppåt. Det är vad som krävs för att pressgjuta metallen till en spindelled. Sedan ska detaljen efterbearbetas.
En sak som det ofta gnälls på är deras bromsok.
Jag pratade med en äldre besiktningskille en gång om detta så det kan finnas faktabrister här.
Men jag hade slängt på Biltemas ok runt om på en S60 o här kommer Paddan gå i taket i sin avundssjuka över min sjukdom kontra ekonomi. Men detta gjordes i början av mitt sjukdomsförlopp. Ett jobb jag fixar på två timmar.
Jag berättade detta för besiktningskillen. Ja, inte min hälsa som jag normalt sett inte pratar om men använder som exempel på Fbs anonyma forum utan att jag hade Biltemas bromsar. O då skivor, ok o belägg.
Enl den killen så finns det bara fem gjuterier i hela världen som tillverkar bromsok, oavsett vilken logga det sedan står på dem.
Det vore väldigt konstigt om dessa ställde om sina maskiner för att tillverka sämre produkter.

Fabriker ställer inte om maskiner och tillverkar någon andrahandssortering till biltema, de som köper bildelar i Tyskland eller andra länder vet att de kan köpa märkesprodukter ofta till lägre pris än biltema.
Då bör de även förstå att biltemas direktköp tillåter biltema att erhålla produkter från kvalitetstillverkare trots gällande prisbild.
De flesta som gnäller saknar kunskap om delarnas konstruktion och funktion.
Ett gjutjärns bromsok håller i regel hur länge som helst även om det finns enstaka undantag medans ett aluminium ok kan mattas med tiden även om det är väldigt ovanligt.
Det som behövs bytas är slitdelarna i bromsoket kolvar, tätningar, dammskydd, nipplar mm men det är vanligt underhåll och bromsokens skick och funktion bör kontrolleras vid service samt bör bromsbeläggens tjocklek kontrolleras då ojämnt slitage är ett tecken på att något är fel.
Bromsok har jag hyfsad koll på och renoverar och byter en hel del bromsok.
Det är inga direkta problem med eftermarknads ok och bilbesiktningen ger inte ut 2-or på löpande band för att det används icke original bromsok eller renoverade bromsok, verkligheten ser inte ut så.
Bromsbelägg och bromsklossar omfattas av ECE R90 sedan 31 mars 2001, bromsskivor/trummor omfattas även de av ECE R90 sedan 1 november 2016.och det är olagligt att sälja produkter som inte uppfyller regleringen inom EU.
Det är alltså inget som helst bekymmer att köpa eftermarknads bromsbelägg eller bromsskivor till personbilar under 3500kg inom EU, nu omfattar ECE mer än bara EU genom FN (UNECE) men det är överkurs.
De gånger det kan vara lönt att välja speciella produkter är vid högprestanda bilar som körs hårt eller med beläggning på skivor/trummor eller belägg som inte skitar ner fälgar lika mycket om man har öppna fälgar där bromsdetaljer är synliga.
All försäljning, montering eller distribution av icke typgodkända bromsbelägg eller bromsskivor/trummor är olaglig för de fordon som fordrar godkända sådana, med de juridiska ansvar som detta medför.
Det finns mycket myter om bromsar men det var en annan sak i slutet på 1900-talet då marknaden svämmades över att riktigt dåliga bromsbelägg mm, antar att en del lever kavar i det förflutna och klagar på något som var aktuellt för 20 år sedan.

Jag har kommit på en teori om varför damasken sprack i förtid på min Biltema spindelled.

Som ni ser har Biltemas spindelled till Volvo XC70 en mycket karakteristisk damask som är vit med två dragspelsveck.

https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...led-2000036809

Volvos originalspindelled har en svart damask formad som en bubbla utan några veck:

https://www.autopartsmarket.eu/?acti...me_group%5D%3D

Apropå diskussionen att Biltema köper in bildelar från kvalitetstillverkare finns det INGEN annan tillverkares spindelled till XC70 som har samma vita damask som Biltema.

Liknande vit damask syns på fler av Biltemas spindel- och styrleder:

https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...led-2000027202
https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...led-2000033402
https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...led-2000024438
https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...led-2000025764

Av dessa leder är det endast Mercedes E-klass som har samma vita damask med två dragspelsveck i original:

https://www.autopartsmarket.eu/?acti...log_price_view

Det är synd att jag inte hann ta några bilder av Biltemas spindelled innan jag demonterade den och lämnade tillbaka den till Biltema, för då hade ni lätt kunnat se vad jag nu beskriver. Jag noterade när leden satt kvar på bilen att damasken vred sig på ett mycket obehagligt sätt när man svängde på hjulen, där den tappade sin dragspelsform och utvecklade veck i materialet. Detta för att klämmorna som höll fast damasken i ändarna höll den så hårt att damasken roterade med spindelledens tapp när man svängde på hjulen istället för att glida löst och inte deformeras.

Damasken på originalspindelleden sitter lösare än på Biltemas och deformeras inte när man svänger.

Min teori är därför att Biltema möjligen får metallkomponenterna hos sina spindelleder gjutna i samma former som kvalitetstillverkarna, men i besparingssyfte försöker Biltema använda samma damask till flera olika leder som egentligen ska ha unika damasker. Deras spindelled till Volvo har därför en damask som är original, men original till Mercedes och inte Volvo. Därför veckade sig gummit varje gång man svängde på hjulen eftersom Mercedesdamasken satt för hårt. Efter hand utvecklades sprickorna i min damask genom materialuttröttning.

Vad tror ni som har insyn i tillverkningsindustrin. Kan min teori stämma?

Köpte en elektrisk klammerpistol för att sätta upp ett innertak.
Spikade fast första skivan och la sedan pistolen på golvet och den blir liggande. Efter 15 minuter så dunkar den spontant iväg en klammer som studsar omkring i rummet. -HELVETE!!!
Gör patron ur och lägger den på golvet igen. Tar tid. Det visar sig att var 15:e minut så klämmer den iväg en märla utan mänsklig inblandning.
Jag blir förbannad. Åker tillbaka till Biltema och slänger skiten på disken och förklarar mitt problem.
Killen bakom disken blir vit i ansiktet och säger att "Så ska den inte göra"
Vidare får jag pengarna tillbaka eller en ny. Eftersom jag verkligen behövde pistolen för att sätta upp taket så tog jag en ny. Tänkte att det var ok. Kommer hem och pluggar i den nya och den gör precis likadant. Dock var jag beredd den här gången och hade den oladdad. Man kan anta att alla klammerpistoler har detta problem.

Hade samma problem med en dyckertpistol från Biltema. Höll på att skjuta farsan i huvet när jag klev upp på en pall. Det visade sig att den kunde skjuta utan att man höll den mot något. SJUKT FARLIGT