Citat:
Ursprungligen postat av
Megaforce
Affären påverkar egentligen inte omsättningen så mycket, men bäddar för större möjlighet att tillverka/montera/sälja tx för europeiska marknanden. Boeings anbud var betydligt lägre än Lockheeds så det skulle varit direkta politiska beslut för Lockheed skulle vunnit det.
Det har väl inte varit publikt vad Lockheed/Boeing har lagt för anbud. Så fram till i fredags så visste vi väl inte om Boeing eller Lockheed hade den lägsta prislappen.
Tror kanske inte att den första ordern på 350 plan fyller på kassan så mycket utan det är nog ett nollsummespel. Vinsterna kommer vid tilläggsbeställningar och underhåll.
Undrar hur SAAB har det med ekonomin. Lär snart behöva en kapitalmarknadsdag där de presenterar vilket kapitalbehov som de ser i samband med TX. Gissar att det kommer krävas mycket pengar för att dra igång produktionen i USA. Om man lånar upp pengar, håller inne aktieutdelning eller om man gör nyemmision lär framtiden utvisa.