Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-02-27, 21:37
  #1
Medlem
ViTolis avatar
Hej, har fått tag i en A3:a årsmodell 06. Den är servad enligt Long Life vilket är lite surt tycker jag. Motorn låter som en diesel på tomgång oavsett motortemp.

Jag vet att det är vanligt på FSI/TFSI motorerna att de knackar/tickar en del. Men detta låter mer som ett knackande/skramlande ljud. Vet ej vad jag ska börja med att felsöka, listan kan ju göras lång, vevlager, ventiler, kamkedja, kedjesträckare etc...

Gjorde ett oljebyte för ca 400 mil sedan, bytte endast olja. Ska byta olja + filter imorgon. Självklart uppfyller Oljan Audis normer då den är från Audi/Castrol.

Har googlat lite samt läst en del på NordicAudi men hittar inget som stämmer överens.
Citera
2013-02-27, 22:12
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ViToli
Hej, har fått tag i en A3:a årsmodell 06. Den är servad enligt Long Life vilket är lite surt tycker jag. Motorn låter som en diesel på tomgång oavsett motortemp.

Jag vet att det är vanligt på FSI/TFSI motorerna att de knackar/tickar en del. Men detta låter mer som ett knackande/skramlande ljud. Vet ej vad jag ska börja med att felsöka, listan kan ju göras lång, vevlager, ventiler, kamkedja, kedjesträckare etc...

Gjorde ett oljebyte för ca 400 mil sedan, bytte endast olja. Ska byta olja + filter imorgon. Självklart uppfyller Oljan Audis normer då den är från Audi/Castrol.

Har googlat lite samt läst en del på NordicAudi men hittar inget som stämmer överens.

Har du oljetryck i motorn? Fsi och tfsi är skillnad. Överladdad motor kan ha vevlagerskador men då knackar det vid gaspådrag och belastning, knappast på tomgång.

FSI har motoroljedriven kamkedjesträckare. Om oljepumpen i motorn är ihopklibbad levererar den inte rätt oljetryck till kedjesträckaren viket medför satans rassel i kedjan. Men då borde bilen gå sämre också. Den går på alla cylindrar men känns ändå inte som den gör det effektmässigt. Gör du inget åt det smäller ventilerna i kolvarna tillslut för kedjan slits och blir längre och längre. Oljetrycklampan är ingen garanti för att trycket är okej.

Dåligt tryck kan härledas till att man inte servat motorn riktigt och oljan har koksat i oljepumpen. Kan hjälpa att försöka serva i kapp motorn med tänta oljebyten, tym var 20e mil för att se om rasslet försvinner
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback