Wheeler dealers

Är det nån mer än jag som kollar på detta excellenta program?
Senast fixade de till en AstonMartin DB7 och spenderade hutlöst mycket pengar på denna.

Ja jag har sett en del av programmen..

Jag inte låta bli att hata mekanikerns extremt fula frisyr, hans oranga latexvantar och att han alltid har en tshirt över en långärmad tröja på sig.

Oja! Riktigt skönt program och jag rådiggar Edd China. Sjukt underhållande men samtidigt lärorikt program.

Jävligt schysst program. Är det bara jag som tycker att Paul borde få lite mer camera time?

Klart bättre i början där dom köpte billiga men klassiska skitbilar och rustade upp, det kändes som om nånting som vem som helst hade råd med men så är det ju tyvärr inte längre.

Programmet är kul men det är samtidigt missvisande. Det visar att de tjänar pengar på att restaurera bilar, men de tjänar svarta pengar och man får problem med sådant här hemma. Om man gör industri av det genom att kopiera det de gör, får man Skatteverket på sig här i Sverige.

Om man betalar moms, arbetsgivaravgifter, sociala, semester till mekanikern, hyra för verkstadslokalen så blir det inte så många kronor över längre.

Programmet är kul att vila ögonen på men det är sjukt missvisande och skapar problem för unga, bilintresserade killar som väljer att kopiera konceptet.

Som föregående sa så var det bättre när de hade vanliga bilar, gärna sådana som syns på svenska vägar... engelska tråkbilar är som sagt bara.. tråkiga.

Sant! Detta slog mig då jag såg programmet för andra gången. Dock mycket underhållande.

Är det nån som sett senaste avsnittet med Porsche boxtern? Jag tyckte det verkade lite konstigt att en kille som haft en boxter stående i fyra-fem år och skrivit om den på diverse forum inte ens provat att byta oljan och filtret i växellådan när den strular? Det är ju ett så enkelt och billigt jobb, även om man lämnar in bilen. Istället kränger han iväg den för en spottstyver. Lite mysko.

Programmet är säkert till vissa delar regisserat. Jag tycker att det är arbetet med bilen, inte historien bakom bilen, som är det intressanta.

Altid lika roligt när Edd ska kränga sig in i nån liten bil...

Han köpte en Jaguar XJS för 1000 pund, var ett par småfel på den och en rostig huv. Corvette targa från 1984 med blek lack på targan, fel på instrumentpanelen och ett par småfel, motor och automatlådan i utmärkt skick, hela bilen körde han iväg för 2000 pund. Sålde den för knappt 4000 pund. Har inte hört någon sälja en Corvette utan större fel för mindre än 60.000 kronor i Sverige. Men med tanke på bensinkostnaderna så är det idag inte så lättsålt, dom som har råd med bensinen kan köpa nya. Mike Brewer är så vidrigt sliskig, en riktig bilhandlare i värsta bemärkelsen.