Du har ju fått bra svar redan, men man kan ju fördjupa sig lite. Bak sitter det inte ett hjul, utan två stycken bredvid varandra. Anledningen att man monterar två hjul bredvid varandra är för att sprida ut belastningen mot vägbanan och därmed klara viktbegränsningar, eller rent av få lasta ännu mer. Denna metod benämns tvillingmontage och det är som ovan skrev en rättvänd fälg inne och en "felvänd" fälg ute. Om man skulle montera dom rätt så skulle det behövas en adapter mellan fälgarna.
I fallet med en axel bakom den främre så kallar man dessa för boggi om avståndet inte är för långt mellan axelcentrum. Detta gör att man precis som ovan kan få bättre spridning mot vägbanan, eller lasta ännu mer.
Och varför sluta där? Sätt luftkuddar som fjädring istället för bladfjädrar så blir det ännu mer skonsamt och det går att lasta ännu mer. Att man ofta sätter styrning bak är för att dels minska däckslitage, men också för att göra fordonet mer följsamt.
Detta kan man göra med framaxlarna också, dvs att man sätter två framhjul efter varandra.
http://www.pinner.se/bilder/froggy1.jpg
