Jag har haft en helt gäng Opel omega A(samma som på bilden) och de som är intressanta är de med 24v 3 liters sexa. De andra är ganska trista att köra. Den du postade med turbo hade jag inte köpt. Den är för dyr och hemmatrimmade bilar med påskruvad turbo är väldigt osäkra köp då du inte vet vad som är gjort.
De som säger att det är värsta skiten har fel, de är inte sämre än andra bilar och allt har ju att göra med hur välskötta bilarna är. Omegorna är även väldigt enkla att meka med och delar är billiga.
Fördelarna med bilen är att den är stor, man kan lasta mycket och den är tyst och bekväm. De flesta har mycket utrustning som elhissar, AC och annat junk. De går väldigt bra på vägen med bra väghållning.
Nackdelarna är Rost, de rostar mycket i Dörrar, tröskellådor och skärmkanter, elfel rörande elhissar, AC och liknande samt spruckna rutor(Alla mina 6 omegor haft sprucken vindruta). Jag hade även ett fel på fläktmotorn i en som visade sig vara ett rent helvete att byta.
Skillnaden mellan en Omega 3000 och en vanlig Opel omega CDX 3.0(som är värsta omega A som inte är 3000) är diffad bakaxel, större bromsar fram, kortare styvare fjädrar, front och bakspoiler och sidokjolar samt vinge. Digital instrumentering, Sportinredning och andra dörrsidor. Ratt och växelspaksknopp och Fälgar samt lite dekaltrim. Allt detta går att montera i en vanlig Omega om man vill.
Det finns tre motoralternativ, alla raka sexor, C30NE med 188hk, C30LE med 156 hk och C30XE som har 204 hk. Dessa motorer skiljer sig inte från de som sitter i vanliga Omega, det är alltså inga sportmotorer. Toppfarten på mätaren i en vanlig Omega 3000 ligger runt 250, vilket inte är så illa.
Det finns ju även en nyare modell av Omega, Omega B som har en toppmodell som heter MV6. Denna är motsvarande Omega 3000 med 3 liters V6:a med 211 hk. Dessa bilar är lite modernare och snyggare.
Tänkvärt kan ju vara att för samma pengar som en fin omega 3000 så får man en sån här:
http://www.blocket.se/gallivare/Audi....htm?ca=18&w=3
En otroligt mycket bättre bil med hög prestanda och potential för 800 hästar i motorn om man vill det. Det är i princip samma bil som en Audi S2 med byggd på audi 100 istället för audi 80. Jag har en själv och är mer än nöjd efter att varit nöjd med mina Omegor i många år.
Vill man ha bakhjulsdrift så går det att plocka bort drivaxlarna fram och låsa diffen bak.
Lycka till.
Men du har en poäng.En Opel Omega och särskilt inte med det priset och gör det själv.Nej! Leta vidare istället.
