Saab 9-3 polar -02. Bra köp? 17 000:-

Tjena!

En Saab 9-3 polar -02 för 17 000:- värt de?
Jag tänkte köpa denna bilen, men har enormt dålig koll på bilar.

Bilen har gått 15550mil, den gick igenom besiktningen utan några anmärkningar för ca 3 månader sedan.
Den är i fint skick förutom en spricka i fram rutan, men den sitter högt upp. Den har tydligen stått ute ganska mycket de senaste två åren och inte körts överdrivet mycket.

Så jag undrar lite allmänt va liknande bilar kostar, har kollar runt lite på blocket men svårt för mig med ett otränat öga att se vad som ser kasst ut osv.
Det är en bekants morfar som säljer den så den har varit i goda händer.

Tacksam för svar!

Säger inte varken bu,eller bä.. Men...

Blir det frågan om reparationer,så anser Jag att SAABarna är ganska dyra,men de är väldigt trevliga bilar..

Sååå,har du tur,så är det ett kanon köp!
(min 9-5 -99 blev skrotad efter att topplockspackningen gick i V6an.. )

Har du otur,så har du bränt 17kkr..

Prisexempel..
Nyckel-3000kr
SID-display,lagning 1000-1500kr
Byte av klaffar i värmepaketet (för in-luft i kupe'n) offert hos BIVA,drygt 50kkr...

Men vad tror du jag köpte min för??
(inte för att den kostade skjortan och kalsongerna i service/underhåll iaf!!)

Chippa den och njut!

Jävlas den,fixa,eller skrota typ..

Det låter ju ok. Välskötta bilar ägda av äldre personer är ju det man vill köpa.
Försök att få ned den lite pga rutan men gör det snyggt,så inte farbror känner sig lurad.

Finns ju risker med alla bilar speciellt om de har över 10 år på nacken.
Men provkör och snacka med mannen.
Var det länge sedan service kan man ju tänka att det också gör någon krona neråt.

Om den går ok och har hyggliga däck skulle jag inte ha några problem att betala det han begär om han bytte rutan på sin försäkring först alt drog av självrisken.
Jag klarar inte av att åka runt med en spricka utan att störa mig.

Sedan kan behöver man ju inte tokgasa med en äldre bil, det kan spara många kronor.

Okey, tack för de!

Blir såklart lite skraj att det helt plötsligt blir lite fel på den och priset på reparationen bara sticker iväg.
Känns lite dumt att försöka få ned den pga rutan, han allt för snäll. Men att byta en framruta vad går det på ungefär?
Jättefina vinterdäck sitter på, sommardäcken var på alu fälg, men ganska slitna.

Låter inte precis gratis att reparera den, men orvaren vad fick du ge för din?
Att chippa den vad kostar det? Eller är det något man kan göra själva? Om man chippar den är risken då större att något i motorn förstörs?
Ursäkta min okunnighet.

Den tillhör ju de sista 9-3orna av den modellen. Antar då att det är en lågtrycksturbo på 150hk eftersom det är Polar Edition som var en billig specialmodell om jag minns rätt?
BSR tar tex 6000:- för en chipning: http://sv.bsr.se/products/tuning-kits/saab/9-3/2.0t/
Värt på en så gammal bil. Nja. MEN pappa har gjort det på sin 9-3 -00 154hk för många år sedan och det blev rejäl skillnad. Han har den fortfarande och den går finfint.

Reperationer får man räkna med på alla gamla bilar. SAAB är väl varken billigare eller dyrare än de flesta andra.

Byta ruta utan försäkring är dyrt. Kanske den går att laga?

Kan vara värt att kolla AC/ACC hur man nu gör det på vintern. Det är dyrt att fixa.

Kolla allt elektriskt. Vet tex att pappa fick byta huvudinstrument. Kostar multum men han hitta ett begagnat.

Låter som ett bra köp. Få ägare, kanske t o m bara 1?, och få mil, samt ett vettigt pris tycker jag.

Jaha! Det får bli ett senare projekt!

Det går nog inte att laga då det är ca 80 cm långt.. Men får väl betala självrisken och byta ut den.
Hur kollar man de elektriska på ett smidigt sett?
Nej tyvärr inte bara 1 ägare utan 5 men då är bilfirmor inräknade, vet att den varit hos 2 bilfirmor.

Men om jag ställer en annan fråga också. Om man räknar på att jag har bilen i ca 3 år hur mycket kan priset stiga till, med reparationer och så? Är det stor chans att det händer mycket skit med en sådan gammal bil? För även service går väl på en del?

Rutan är dyr. Be han ta den på försäkringen.
Värdet på bilen hos bilhandlaren är nog inte mer än 10k max.
För 17k hade iaf jag behövt ny ruta + ny service, om den inte är hyggligt nyservad.
Eller nya sommardäck istället för service.
Kanske en annan som uppfyller detta är enklare?

Vill du ha mer hk ska du ju titta på Aero-modellerna både 9-3 & 9-5.
Då dessa är ännu mer prisvärda i dagsläget.

Tror inte det är superenkelt att få 17k för denna typ av bil med dålig ruta och dåliga sommardäck i oservat skick.
Där har du ju runt 12k i kostnad lågt räknat.

*Max 10k hos bilhandlare avser bil med hel ruta.

Är definitivt inte kunnig på Saab trots att jag faktiskt har haft några stycken men om det är en 2003 9-3 som bara gått 15.500 mil för 17K kronor så tror jag att det kan vara ett vettigt köp. Be din släkting att han fixar vindrutan på försäkringen först bara. Samt satsa på en storservice hos någon mindre bilmek som byter motorolja, oljefilter, luftfilter, stift, bromsolja så ska nog bilen rulla på bra sedan.

Priserna ligger ju betydligt högre för en 2003 9-3 15.500 mil på Blocket.
http://www.blocket.se/hela_sverige/b...ca=18&sp=1&w=3

Kollade in några bilar.
Skulle helt klart välja en 9-5 Aero.
Du får ju en 01-03 för runt 15-25k med 250hk uppåt.
Modernare design och 9-3 har bara 205hk för dessa pengar.

Ja, givetvis kommer dessa kosta mer i service/underhåll men du började ju svamla om chiptrim.
Då anser jag att det är bättre och skaffa en Aero och då en 9-5:a.

En generell priskoll på blocket ger att en 9-3 -02 börjar på runt 20.000kr för ett exemplar som inte är i direkt dåligt skick eller gått för långt.
Inte en chans att man får en 02'a hos en handlare för 10k, eller ens i närheten. Jag fick 12k för min 9-3 -99 i höstas, som då gått 20.000 mil och behövde ny länkarmar.

Får du ner priset 1500kr (självrisk för byte av rutan) så skulle jag säga att det är en bra affär. Den kommer inte gå sönder mer eller kostsammare än vilken annan bil som helst.

Ovanstående som rekommenderade 9-5 aero, jag kör en sån för tillfället och kan instämma om att det är en väldigt trevlig bil. Speciellt med tanke på priset, gav runt 15k för min 00'a som är i princip fullutrustad. Dock rätt törstig, det är ingen snål bil på något sätt.

Precis. Be säljaren ta det på försäkringen. Alla äldre har helförsäkring även på äldre bilar (här generaliserar vi inte )

Jag skulle undvika Aero-modeller med 10 ägare i 18-årsåldern.