Toyota Prius 1,8

Går i tankarna att byta till en Prius 1,8
Dels för att få ner bränsleförbrukningen och att få en lite nyare bil.
Hade tänkt mig en från 2010 årsmodell.
Men har läst runt på nätet och har försttt att förbrukning av bensin är långt över det som skrivs i annonserna. Tror den skulle passa mig då jag bor i Stockholm och kör mycket stadstrafik. Ni som har Prius från 2010, vilka åsikter har ni om bilen? Vad är den verkliga förbrukningen?
Tack

Bra bil i morgonköerna. Har visserligen bara haft en -07:a som hyrbil men det är en av de bättre köbilarna i alla fall.

Kolla rep. kostnaderna och vad som brukar gå sönder.
Toyota... Mmmm... Ja, men inte helt felfria.

2010:a.. Spelar ingen roll.

Som privatperson skulle jag undvika om man inte har för mycket pengar som ligger och skräpar här och där.

Utveckla gärna varför du skulle undvika?
I jämförelse med min S60 så skulle jag spara 2000:- per år genom skatten. Min S60 drar 10.8 l/100km
En Prius kanske 0.56?

Har förmig att de inte går att få med dragkrok, i likhet med en del andra hybridbilar. Men det kan kanske den senaste tidens utveckling ha ändrat.

Fel av mig.

Köp en Prius.

Det blir nog bra.

Och billigare.

Prius III (från -09) drar i verkligheten 0,5 i storstadstrafik. De är extremt felfria och har ingen/låg skatt.
En fin två-tre år gammal är ett mycket bra köp då förste ägaren tagit mycket av värdeminskningen.
Enda nackdelen är att de är lite krångliga att serva och skapligt dyrt. Bra bil!

Prius III är inte krångligare att serva än någon annan Toyota modell, enda som kanske är lite krångligare är att man måste använda Toyotas dator för att byta bromsvätska.

Är det verkligen så?
För så sades det om gen2 när den kom också, men det var bara att suga ur luftnipplarna precis som vanligt som vilken bil som helst.
Har inte skruvat eller servat nån gen3 då den kom efter jag slutade på Toyota.

Går säkert suga ur nipplarna också men risken finns att varningslampor tänds efter bytet.
Själv luftar jag alltid med hjälp av datorn, tar ju inte så mycket extra tid plus att det blir rätt gjort.

I och för sig. Idag finns det lite besvärliga moment med de flesta bilar. Tändstiftbytet kräver också lite extra demontering.

Jag har varit mycket nöjd med min 2010 som fram tills igår gått felfritt. Igår började motorlampan lysa i Juletider. Men det är säkert inget allvarligt. Blir verkstad direkt på måndag morgon.

För övrigt en grymt trevlig bil. Har pressat ner den till 0,46 per mil (landsväg) Med High Power läget är det ett fruktansvärt vrid i bilen och den blir riktigt rolig att köra

Bilen måste ju vara perfekt för sthlmstrafiken. Tror att den var befriad från vägtull oxå tidigare men ska låta det vara osagt nu.

Lycka till !