Välja mellan Ford Focus, Toyota, Hyundai, Volvo

Jag skulle vilja ha lite råd vad gäller bilköp. Min Megane har precis skurit ihop. Kommer aldrig mer köpa franskt.Jag står i valet och kvalet att välja mellan dessa tre modeller: alla kombi

Ford Focus Flexifuel 1.8 , 86.900 :-, 2009, 6100 mil, 0,7% fel
Hyundai i30 109.900:-, Diesel, 109.900, 3800 mil, 2009, 1,1% (halvkombi)
Toyota Avensis, 84.900, 2008, 14000 mil 1,2% fel
Volvo V50, D 1.6, 69.900:-, 2005,12000 mil, 1,3 % fel

Alltså, jag är ointresserad av teknik på bilen. Den ska funka, ej gå sönder. Dvs ekonomin är viktigast.

Pratade med en kille på en stor verkstad och han instämde vad gäller Renault. Dvs att det är mycket fel på modellerna och så peka han på bilen bredvid. En Renault Megane!Grabbarna på verkstaden som tog emot bilen säger samma sak.Tittar man på bilprovningens statistik ser man ju att de ligger längst ner. Är kanske inte hela sanningen med deras statistik men säger ändock något. Vad gäller statistiken, dvs fel, så är detta ju inte exakt på årsmodellen utan bilprovningens test 2010.

Ford Focus sa han va OK. Ser väldigt lite av den här och är ju mycket Volvo i den, sa han. (Kollar man på statistiken så ligger den bra till)
Men han tyckte att Hyndai i30 kunde va ett bra alternativ. Den är billigare än Toyota som han också tyckte va OK.

Nackdelen med Toyotan är ju att den gått 14000 mil. Bilhandlaren har dock precis satt ner priset med 35000:-.
Ford Flexifuelen; den kostar egentligen 101900 men de kör just nu en kampanj där de tar ens gamla bil och byter in den för 15000:-. De är villiga att ta min Megane även fast den har skurit. Men är det inte så att speciellt Flexifuelen har haft lite problem?

Hyundaien är lite dyr, för mycket för mig, men man kan kanske pruta lite.

Volvon har ju gått litegrann och det har jag lite svårt för, men Volvo klarar väl ganska många mil?Slitstark.

Får en känsla av, när jag tittar på statistiken att motsvarnde dieselmodell på en bil alltid ligger sämre till än bensinarn.

Vad har ni för råd att ge?

Helt klart Toyotan, kvalite rakt igenom. Volvon är säkerligen mer komfortabel så den blir nr 2. Dom andra skulle jag inte ens fundera på utan garantier.

Tack för svaret. Men Toyotan har ju gått 14000 mil. Börjar inte allting ramla sönder nu.? Eller spelat det inte någon roll på en sån bil?

Volvon hade jag valt bort. Är i stort sett en Focus med komfort.
Ford ger alltid mkt bil för pengen o deras kvalitet blev bättre när de kunde sno från Volvo.
Toyotan kan jag inte mkt om. Svärfr är inne på sin tredje o han kommer aldrig mer byta modell, enl honom själv.
Hyundai: Koreanskt. Kan inte ett skit om dem. De är billiga o folk verkar trivas med dem.

Som kompromiss hade jag valt Forden.

Så som jag tolkar dig är du ute efter en bil som tar dig från a till b. Skulle välja Volvon då den är utformad för svenska förhållanden med allt vad det innebär.

Jag har ägt 3 toyotor, Min avensis årsmod 2001 hade gått 32000 mil helt problemfria mil när jag bytte in den. Toyota är lite trist men det är bra kvalite, perfekt för oss som vill ta oss från A till B. Kom ihåg och serva bilen bara. Volvon är annars också ett bra val.

Edit: Jag bytte in min Avensis mot en Corolla, den hade gått 12000 mil, När jag nådde drygt 14000 mil så fick jag byta katalysator i den, men utöver det har jag aldrig haft minsta problem med en Toyota.

Vi har 4 olika focus 2009 flexifuel på mitt jobb, 3 st som går mer än 75% stadstrafik har vi problem med.
Deras varvtal kan helt plötsligt sjunka till noll och bilen dör (livsfarligt då det ibland händer i hastigheter på 30 km/h och när servon stänger av blir ratten STENHÅRD).
Växellådan är skräp, skrapar, svårt att få i back ibland (måste släppa på koppling&gasa lite), ibland hoppar back/ettan ur vilket skrapar ännu mer (detta kommer att döda lådan om ett par år garanterat) osv.
Och dem låter som tvättmaskin med stenar i på vintern. UNDVIK.

Jobbigt läge. Mondeo är det tydligen mycket bättre plåt i då.

Skulle inte tagit en v50! jag är volvo fan men v50 är skit.Ingen hissingebil med massor av el problem.Bla sitter det styrboxar i dörrarna smart av volvo

Tolkar att Volvon är den faceliftade (iom motorn) och de är nästan lika driftssäkra som V60.

Jag har en V50 D3 Classic Momentum som andrabil och den har jag inte haft några problem med. Har haft den ungefär ett år och plockade ut den ny från fabriken.

Volvon är överlägsen. Att säga annat är att ljuga. Den hör hemma bland dina övriga val på sama sätt som en Mercedes, det vill säga inte alls. När jag skulle köpa ny bil för några år sedan funderade jag på nya Volvo S80 ett tag och jämförde den med Mondeo som alla sade var "samma bil". I grundpris skilde sig bilarna 70 000 ungefär. Och jag hade med glädje betalat 70 000 mer för Volvon, den var betydligt tystare, bekvämare och kändes mycket solidare byggd. Så att kalla V50 för en Focus med Volvoemblem är helt fel.

(Nu köpte jag visserligen en XC90 istället för en S80, men ändå)

Tack ska ni ha för alla inlägg. Nu har jag hållit på och samlat info och med tiden blivit lite klokare. Det blir nog en Ford iallafall. Vad gäller Renaulten så får jag skylla mig själv. Jag böt inte kamremmen i tid och sen skar motorn. Men vad är vikitgt att tänka på vad gäller forden, p s s som för Renaulten vad gäller kamremmen, vad ska man absolut tänka på att det görs när det gäller Forden, är det servicen varje år, den får man aldrig hoppa över, eller är det något annat??