Köra 10 mil, emellanåt anliggande handbroms. Farligt? Går det att dra loss enkelt?

Hej! Kan inget om bilar, är bara intresserad av dom som transportmedel.

Har en citroen c5 - 03. 13000mil. Lämnade in den på service hos citroen, dom har hittat saker för 17000 dom tycker ska fixas. Har pratat med bilhandlaren i Norrköping (bor i Linköping), som jag köpte den av, och han har lovat att ta en titt samt lovat lägre pris på jobbet.

Problemet är att ett av felen är en handbroms på ena framhjulet som kärvar, och kan ligga emot. Övriga fel rostiga bromsar bak, rostiga bromsledningar, glappande hjullager ena framhjulet, samt att vattenpumpen ev är på upphällningen (detta vet dom inte, men dom vill motera isär och titta på ett "oljud" dom hör). Inget av felen är något som jag märkt av, även om jag nu i efterhand kan ha noterat lite vibrationer emellnåt som jag nu fått förklarat nog skulle kunna ha varit handbromsen.

Har kört bilen kortare sträckor efteråt, och har emellanåt känt av en bränd doft i bilen. Har i samband med detta noterat att framdäcket med den körvande bromsen är varmare än andra sidan, dock verkar inte själva gummit i däcket vara varmt, men det strålar värme från bakom fälgen.

Jag antar att det brända alltså är bromsen som ligger emot. Rätta mig om jag har fel. Intressant är dock att det aldrig har luktat bränt innan servicen..

Min fråga är nu, kan jag köra de 10milen till norrköping med denna bil? Hur ska man i sådana fall gå tillväga. Räcker det helt enkelt om man stannar ifall det luktar bränt och väntar?

Fråga två är om det finns något sätt att trycka tillbaka den kärvande bromsen innan avfärd? Förklara som för en novis, jag vet som sagt inget om bilar..


tacksam för svar!

jag vet inte vilken väg du åker mellan Linköping och Norrköping men det är bara 4-5 mil mellan städerna.
Handbromsen borde verka på bakhjulen är jag nästan helt säker på.
Blir framhjulen varma så är det färdbromsen.
Kan ju bli väldigt varmt för bromsskivorna det är kanske risk för dom.
Kan du rulla bilen för hand men friläge eller är det stopp?
Kan du inte göra något själv så är det kanske bättre att sälja bilen och skaffa en bättre.

Handbromsen sitter fram på C5.

Bilen rullar självmant i svag lutning om man trycker ner kopplingen, så det är inget stort motstånd det handlar om.

Mitt förslag är att googla på "Citroen, C5, Bromsar" alternativt "Citroen, C5, handbroms". Då får du upp sidor som denna: http://citroenakuten.com/viewtopic.php?f=29&t=41340
Nu vet jag inte hur fordonsteknisk du är, men jag skulle ta bort det hjulet där det kärvar och där pröva att röra på armen till oket (som förmodligen sitter fast). Har man väl fått den rörlig så kan man (enligt sidans förslag) sätta dit en kraftigare fjäder som spänner tillbaka armen.

Att köra 10 mil med bromsat framhjul? Är väl ingen hit, det beror på hur hårt handbromsen ligger på. Men det märker du om du hissar upp den sidan med domkraften. Sitter hjulet helt - eller till större delen helt fast, så skulle jag inte rekommendera att köra 10 mil oavsett hastighet. Du riskerar att bränna sönder allt, vilket innebär bromsskiva, bromsklossar och bromsok. Sedan får du ju noll styrförmåga om framhjulet är fastbromsat.

OK. Hissa upp den fram, sätt dit en pallbock och lokalisera var handbromswiren går in mot oket. Sedan försök att röra på saker och ting.

17 000 kronor låter inte som en bra affär. För dom pengarna så får man en nybesiktigad C5:a på blocket.

Eftersom du inte drar iväg något svar så får jag väl fortsätta. "Rostiga bromsar" är inget fel! Vart skulle den rosten sitta? Jag ställer mig tveksam till att bromsledningarna är så rostiga (gravrost) att man skulle behöva byta dom någonstans. Ett glappande hjullager kan man i dom flesta fall efterdra vilket innebär att man lyfter upp hjulet och skruvar på centrummuttern.

Om bilen rullar som du säger så kan du köra 10 mil utan några större problem. Som förslag att ligga på 70 och därunder och stanna till efter några mil så du kyler av bromsarna.

Jag vet som sagt inget om bilar, utan listan på fel är vad citroenverkstaden rapporterade. Deras lösning på alla problem var att byta allt.

Hela tanken med att åka iväg är att få en second opinion eftersom även bekanta till mig om jag diskuterat med tycker det hela är skumt.

Jag tror jag kör på ditt råd, tar landsvägen upp och håller 70. Stannar med 5-10minuters mellanrum.

Ska lägga mig nu så postar inte mer inatt, men kollar imorgon om det är något mer du vill säga.

Det fanns ett konstruktionsfel på Citroen C5:s bromsar av årsmodellerna 2001-2004: http://www.vibilagare.se/nyheter/cit...et-1968?page=2

Men förmodligen har dessa problem funnits även på tidigare modeller där man har två metaller mot varandra, bärarmen i stål och oket av aluminium. Detta i kombination med vägsalt är inte bra eftersom aluminium oxiderar.

Såg i en av kommentarerna för artikeln ovan att man skulle kunna åtgärda felet till en kostnad av 50 öre. Detta genom att klippa ut en bit av en ölburk och montera den mellan ok och bärarm.

Om du ska åtgärda dom fel som eventuellt finns så skulle jag råda dig att ta kontakt med en lokal bilverkstad istället, det skulle du spara mycket pengar på.

Farligt,nej knappast.
Skiten kan väl gå varm så fettet rinner,stanna o känn efter om fälgen ev blir varm,vissa alufälgar blir såpass varma att det blir varmt långt ut ända mot däcket,pausa då o låt svalna.