2022-08-14, 20:44
  #11941
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Timmar som i plural? Vill du länka till ett ställe i ett klipp där bilen kör åtminstone en halvtimma kontinuerligt centralt i en större stad?
För att göra uppgiften lättare kan vi låtsas om för en stund att det inte är mobileyes egna reklamfilmer.

här är 40 minuter oklippt i New York. Centrala new york måste väl ändå räknas som tätbefolkat? Jag ser inga problem med hur bilen förhåller sig till andra bilar och fotgängare men du som expert kanske kan se något fel?

https://youtu.be/50NPqEla0CQ

Detta är alltså kört med samma kartor som MobilEYE har över hela världen. REM är ganska häftigt
__________________
Senast redigerad av job230ge 2022-08-14 kl. 20:56.
Citera
2022-08-14, 21:28
  #11942
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
här är 40 minuter oklippt i New York. Centrala new york måste väl ändå räknas som tätbefolkat? Jag ser inga problem med hur bilen förhåller sig till andra bilar och fotgängare men du som expert kanske kan se något fel?

https://youtu.be/50NPqEla0CQ

Detta är alltså kört med samma kartor som MobilEYE har över hela världen. REM är ganska häftigt

Det är inte direkt super-centralt eller så mycket trafik men ok! Har du tänkt på att det inte uppstår någon särskilt utmanande situation nånstans och att alla korsningar är väldigt straight forward? Det är ett par tillfällen när den skall passera stillastående lastbilar som tar upp körfältet och den kryper sakta förbi fastän det finns luckor. När den skall ta sig förbi FedEx bilen så kör den som en gammal kärring som fått en stroke och ett par förare bakom blir så pissed off att de blåser förbi trots mötande trafik och riskerar nästan att orsaka en olycka. FSD klarar sånt på ett mycket mer självsäkert sätt. Varför finns inte fler och nyare filmer på Mobileye's utveckling?
Citera
2022-08-14, 21:44
  #11943
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Det är inte direkt super-centralt eller så mycket trafik men ok! Har du tänkt på att det inte uppstår någon särskilt utmanande situation nånstans och att alla korsningar är väldigt straight forward? Det är ett par tillfällen när den skall passera stillastående lastbilar som tar upp körfältet och den kryper sakta förbi fastän det finns luckor. När den skall ta sig förbi FedEx bilen så kör den som en gammal kärring som fått en stroke och ett par förare bakom blir så pissed off att de blåser förbi trots mötande trafik och riskerar nästan att orsaka en olycka. FSD klarar sånt på ett mycket mer självsäkert sätt. Varför finns inte fler och nyare filmer på Mobileye's utveckling?

Finns en för några månader sedan i Jerusalem. Som jag antar att du vet så säljer inte MobilEYE helt autonoma lösningar till konsumenter "än" så de släpper väl videor lite sporadiskt. Blir väl ändring på det när de får ut sina robotaxis i Munchen/TelAviv EoY 22' eller början av nästa år.

Här är förresten någon som gjort ett mer noggrant test med FSD vs Unge. Visas väldigt tydligt att när bilen står väldigt nära dockan så tror den att det är en människa. Något den inte lyckas se med fart pga kassa kameror. Den kan även endast se att hans barn som har på sig en klänning är en människa typ 25% av tiden även fast bilen står still någon meter ifrån. När ungen sedan springer runt på vägen så ser systemet det hela tiden. Verkar som att teslas system har stora problem när det gäller att märka människor som inte rör på sig så mycket. Hoppas deras auto labeling lyckas lösa det.

https://youtu.be/ifwbs-pyjcM
Citera
2022-08-14, 22:36
  #11944
Medlem
illuminas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Finns en för några månader sedan i Jerusalem. Som jag antar att du vet så säljer inte MobilEYE helt autonoma lösningar till konsumenter "än" så de släpper väl videor lite sporadiskt. Blir väl ändring på det när de får ut sina robotaxis i Munchen/TelAviv EoY 22' eller början av nästa år.

Här är förresten någon som gjort ett mer noggrant test med FSD vs Unge. Visas väldigt tydligt att när bilen står väldigt nära dockan så tror den att det är en människa. Något den inte lyckas se med fart pga kassa kameror. Den kan även endast se att hans barn som har på sig en klänning är en människa typ 25% av tiden även fast bilen står still någon meter ifrån. När ungen sedan springer runt på vägen så ser systemet det hela tiden. Verkar som att teslas system har stora problem när det gäller att märka människor som inte rör på sig så mycket. Hoppas deras auto labeling lyckas lösa det.

https://youtu.be/ifwbs-pyjcM

När bilen bara såg hans dotter 25% av tiden så var inte fsd aktiverat. Jag vet inte säkert, men det kanske beror på att datorn visar mindre detaljer för att spara ström när fsd inte är aktiverat?
Hans sista test där han aktiverade fsd och körde mot samma dotter så kunde bilen se henne även när hon promenerade sakta. Den såg henne även från ett mycket längre avstånd och det var dessutom kolsvart ute.

Jag tycker fsd skötte sig ganska bra. Det var iaf ett mycket bättre test än det Dan o Clown gjorde.
Citera
2022-08-14, 22:42
  #11945
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av illumina
När bilen bara såg hans dotter 25% av tiden så var inte fsd aktiverat. Jag vet inte säkert, men det kanske beror på att datorn visar mindre detaljer för att spara ström när fsd inte är aktiverat?
Hans sista test där han aktiverade fsd och körde mot samma dotter så kunde bilen se henne även när hon promenerade sakta. Den såg henne även från ett mycket längre avstånd och det var dessutom kolsvart ute.

Jag tycker fsd skötte sig ganska bra. Det var iaf ett mycket bättre test än det Dan o Clown gjorde.

Va? att visualisera saker 1/4 av tiden för att spara ström är självklart inte sant.

Bilen borde kunna känna igen en människa på närmare 70-80 meters avstånd för att ens ha en chans att kunna bromsa vid lite högre hastigheter.

Ganska bra kommer tyvärr inte räcka för att övertala myndigheter om tillåtelse för självkörning obv. Kan dessa problem lösas genom endast labeling / mjukvara eller är teslas kameror helt enkelt för kassa för pålitlig självkörning. Blir intressant att se.
__________________
Senast redigerad av job230ge 2022-08-14 kl. 22:45.
Citera
2022-08-14, 22:48
  #11946
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Finns en för några månader sedan i Jerusalem. Som jag antar att du vet så säljer inte MobilEYE helt autonoma lösningar till konsumenter "än" så de släpper väl videor lite sporadiskt. Blir väl ändring på det när de får ut sina robotaxis i Munchen/TelAviv EoY 22' eller början av nästa år.

Här är förresten någon som gjort ett mer noggrant test med FSD vs Unge. Visas väldigt tydligt att när bilen står väldigt nära dockan så tror den att det är en människa. Något den inte lyckas se med fart pga kassa kameror. Den kan även endast se att hans barn som har på sig en klänning är en människa typ 25% av tiden även fast bilen står still någon meter ifrån. När ungen sedan springer runt på vägen så ser systemet det hela tiden. Verkar som att teslas system har stora problem när det gäller att märka människor som inte rör på sig så mycket. Hoppas deras auto labeling lyckas lösa det.

https://youtu.be/ifwbs-pyjcM

Vadå, tyckte du inte Omars test var bra nog?
Uppenbarligen har du inte fattat att kamerornas upplösning duger fint.
Du har verkligen svårigheter att förstå hur ett neuralt nätverk lär sig och hur FSD använder sina kameror.

https://youtu.be/Fu4ZEnIwYZI
__________________
Senast redigerad av BästeHrMongolid 2022-08-14 kl. 22:51.
Citera
2022-08-14, 22:59
  #11947
Medlem
illuminas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Va? att visualisera saker 1/4 av tiden för att spara ström är självklart inte sant.

Bilen borde kunna känna igen en människa på närmare 70-80 meters avstånd för att ens ha en chans att kunna bromsa vid lite högre hastigheter.

Ganska bra kommer tyvärr inte räcka för att övertala myndigheter om tillåtelse för självkörning obv. Kan dessa problem lösas genom endast labeling / mjukvara eller är teslas kameror helt enkelt för kassa för pålitlig självkörning. Blir intressant att se.
Det kanske beror på att spara ström, kanske inte. Ingen av oss vet. Men vad vi vet är att när FSDn var aktiverad så skötte den sig utmärkt när det handlade om riktiga barn och inte någon docka.
Och det verkar som att jag måste påminna dig för tionde gången om att den fortfarande är i sluten beta. Den förbättras hela tiden.
Om det visar sig att kamerorna inte duger så är det bara att uppgradera dom. Inte svårare än så.
Citera
2022-08-14, 23:16
  #11948
Medlem
illuminas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Vadå, tyckte du inte Omars test var bra nog?
Uppenbarligen har du inte fattat att kamerornas upplösning duger fint.
Du har verkligen svårigheter att förstå hur ett neuralt nätverk lär sig och hur FSD använder sina kameror.

https://youtu.be/Fu4ZEnIwYZI
Kollade precis på videon. Nu borde det vara glasklart för alla att Dan o Clowns test var riggat. Fan vilken sopa han är!! Och job23 svalde det med hull och hår så klart
Citera
2022-08-15, 05:03
  #11949
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av illumina
Kollade precis på videon. Nu borde det vara glasklart för alla att Dan o Clowns test var riggat. Fan vilken sopa han är!! Och job23 svalde det med hull och hår så klart

Borde också vara glasklart att det fins en sekt som hatar Tesla, och att de tror på vad som helst bara det är negativt. De som sägs vara fanboys är bara bättre insatta i saker och ting.
Citera
2022-08-15, 11:59
  #11950
Medlem
Tesla och MobilEye (och fler) kommer väl troligen allihop att lösa självkörning (eller konka) och tjäna massa pengar på det?

Om vi nu snackar Tesla, vad är chansen att dom inte löser självkörning?
Skulle säga att den är liten.

Om dom inte hinner först eller blir bäst, kommer dom fortfarande kunna tjäna pengar på sin teknologi?
Ja.

Om dom blir först och/eller bäst kommer dom tjäna pengar på det?
Ja.
Citera
2022-08-15, 12:45
  #11951
Medlem
libbens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av blibbe
Tesla och MobilEye (och fler) kommer väl troligen allihop att lösa självkörning (eller konka) och tjäna massa pengar på det?

Om vi nu snackar Tesla, vad är chansen att dom inte löser självkörning?
Skulle säga att den är liten.

Om dom inte hinner först eller blir bäst, kommer dom fortfarande kunna tjäna pengar på sin teknologi?
Ja.

Om dom blir först och/eller bäst kommer dom tjäna pengar på det?
Ja.

Rent logiskt utifrån det vi sett hittills så är det bara Tesla som har infrastrukturen att få det att gå runt ekonomiskt på stor skala. Visst kan de andra hamna i samma sits som Tesla. Men de är inte först och de kommer inte vara bäst troligen.

Tesla är först med massiv skala och tjänar pengar på sin skalning och kommer ha bättre marginaler än alla i princip. De är helt enkelt först och kommer vara de som ständigt förbättrar sig då det är deras DNA i strukturen.


Med stor sannolikhet så kommer FSD bli löst med vision only. Kanske behövs det ytterligare en uppgradering på kamerafronten och då får det bli så. Men datan som redan tränas och DOJO som fasas in tillsammans med deras GPU kluster. Nej, det finns inte någon i närheten av deras resurser och möjligheter iom företagskulturen och Elon som visionär och ledare.


Ska bli intressant att se Semins utveckling av AP och ifall det lyfts över helt till begränsad FSD, dvs, nedlåst till AP mode fast inom FSD stacken.
Citera
2022-08-15, 13:05
  #11952
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av libben
Rent logiskt utifrån det vi sett hittills så är det bara Tesla som har infrastrukturen att få det att gå runt ekonomiskt på stor skala. Visst kan de andra hamna i samma sits som Tesla. Men de är inte först och de kommer inte vara bäst troligen.

Kan du ge mig en enda anledning till varför inte MobilEYE eller Baidu har infrastrukturen att få det att gå runt ekonomiskt på stor skala.

Eftersom att det är Rent logiskt

Att mappning ska vara ett problem kan vi ju stryka direkt då över 100 miljoner bilar åker runt varje dag och mappar åt MobilEYE vid behov.

Exempelvis Baidu som är iaf top 3 AI bolag i världen har också en utvecklad purpuse built Robotaxi för 35k dollar i tillverkningskostnad. Varför skulle inte det funka? Elon uppskattade ju att en robotaxi var värd ~200000 dollar. Låter som en ganska rimlig vinst.
__________________
Senast redigerad av job230ge 2022-08-15 kl. 13:12.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback