Tesla Motors - TSLA (USA)

Toppen. Detsamma.
Kolla också på vilka företag som de absolut bästa på sina områden vill jobba för. En gång i tiden var Apple och Google där alla programmeraren och ingenjörer ville vara. Google är fortfarande hett, medan Apple är mer av en kyrkogård för avdankade och utbrända. En överdrift, men med lite sanning i.

Varför skippade du hans tweet som bjud in UAV eller vad dom nu heter, amerikanska bilfacket, att göra en omröstning på fabriken?

Just det, för att du... Har glömde ta av dig foliehatten.

Du fortsätter prata om att vi inte vet vad en fabrik som inte startats ännu kommer producera per dag, som om det vore något annorlunda, det är standard.

Han har en räcka konflikter med myndigheter och fack bakom sig. I Kina fungerar det. Företaget driver en agenda. Det intressanta nu är att det verkar som om företaget håller på att ta ett steg från bilproduktion till filmproduktion. Det är viktigt för att bedöma aktiekurs och framtida inriktning. Det är som Kulturmarxist brukar skriva - mer än en bilhandlare.

Det låter generellt som att du tror Tesla är ett luftslott, är det rätt?

Hur långt måste dom gå för dig för att du ska se att det inte är ett luftslott?

Det får vi se då. Men det intressanta nu är de nya videona som just kommit efter premiären på Austinfabriken i förrgår, tycker jag.

(FB) Tesla Motors - TSLA (USA)

Allt finns ju där att se, så det handlar mer om TeslaQ människor som bestämt sig. Känslor ställer till det och avund är en kletig sörja som är svår att ta sig ur, men här är en som vaknade upp.

https://twitter.com/ATX_fight_club/s...uPmTL3VOA&s=19

Man får välja. Vill man ha rätt, eller vill man tjäna pengar.

Jag som ändå klassas som en tesla skeptiker har inget att göra med att jag tror tesla är ett luftslott. Det är tydligt att de levererade över 900k bilar förra året.

Problemet är just det som ex Twitter-inlägget du delade. ”Om Elon levererar de han lovar så kommer aktien vara värd mycket mer”, vi sitter idag med ett företag vars enda riktiga intäkt är bilar. Deras energibusiness har värdelös marginal och tynger om något värderingen.

Vi har deras självkörande mjukvara som folk för 3-4 år sedan trodde var världsledande och att bilarna skulle köra sig själv 2017-2018-2019-2020-2021-2022. Utvecklingen har enligt många som själva kör FSD gått helt i sidledes senaste året. De löser vissa problem men med det så uppkommer nya problem den klarade förut.

Elon tappar också förtroende för varje produkt han lovar men aldrig levererar på. Exempelvis har han ju nu sagt att det kommer en prototyp på humanoid robot 2022 och att den ska produceras 2023, finns inte en människa med iq>30 som tror att Tesla kommer ha en RW AI humanoid robot 2023 som kan ersätta någonting.

Skulle Tesla varit värt 100B$ hade det varit intressant för mig. Men värderingen är absurd, under ZIRP tiden har värderingar inte spelat någon roll. Men med >8st räntehöjningar på horisonten och amerikanska yieldkurvor som spårar ur är inte ett bilföretag med 3 siffriga P/E jätteattraktivt

Jag tror den största anledningen till varför vissa undervärderar Tesla är för att de inte förstår vad en av deras viktigaste produkter är och vad den betyder för framtida intäkter och vinstmarginaler, nämligen fabrikerna i sig. Fremont är ett vanställt missfoster i jämförelse med Shanghai, som är den första riktiga planerade fabriken, byggd från grunden när Tesla hade blivit mer kompetent på produktion. Att Tesla byggde 2 fabriker samtidigt i ett andra skede hintade om att de hade utvecklat sina produktionsled till närmast perfektion, och att det var dags att börja "massproducera" själva fabriken. Självklart finns det gott om utrymme för innovation och förbättringar, men värdet av att ha en blueprint till en fabrik med sån effektivitet går helt över huvudet på de som bara kollar på produktionssiffrorna. Folk förstår uppenbarligen inte vad det innebär för vare sig Tesla eller konkurrenterna att Teslas främsta kompetenser är produktion och innovation, för om de hade förstått det så hade kursen inte varit så låg. Aktien är billig även om man bara ser till vad som faktiskt produceras och dess tillväxttakt.

Jag hör ofta argumenten att Tesla inte levererat som utlovat. Men det är halmstrån, och egentligen något som påverkar en haters skadeglädje mer än tillväxten av företaget. Så jag bryr mig väldigt lite om det. Om man tror att det är argument som biter så visst, fortsätt repetera det som ett mantra medan Tesla arbetar i ett tempo som får resten av marknaden att se ut som den står still. Man får ha sin egen uppfattning, och hur dum jag än tycker att den är så är så lovar jag det är ännu dummare att dela med sig av den till mig, då oddsen är väldigt låga att man råkar förstå saken bättre än vad jag gör.

Och ja, jag vet hur arrogant jag är, men det är för att jag också vet hur intelligent jag är.

Ja du, självförtroende besitter du iaf. Enligt mig känns det ganska fragilt att ett 1000 miljarder dollar bolags största USP är tron om att de gör betydligt bättre fabriken än andra även fast deras bilar är ökända inom industrin som värdelös kvalitet.

Jag tror mer åt andra hållet att majoriteten av Teslas aktieägare aldrig i hela deras liv varit inne i en annan bilfabrik och har därför fått för sig att alla andra står och bankar med stenar på plåt medans tesla har automatiserat sin produktion.

Handlar inget om "Argumentet som biter" eller "det är ännu dummare att dela med sig av den till mig" detta är ett aktieforum men de visar ganska tydligt att du är här för att försvara "bolaget?" och inget annat.

Lyssna på några av Sandys klipp. Du hittar nog ingen med mer insyn i alla andra fabrikers tillverkningsprocess och som hyllar tesla samt rankar ner ibland på vissa punkter. Overall så är Tesla enligt Sandy way above alla andra. Mycket av det har att göra med att Tesla är skapat i nutid och utvecklar nya metoder som är förbättrade flera iterationer på fabriksgolvet under samma modell fas t.om.

Det räcker med att lyssna på de som uppenbart är insatta i processen för att förstår hur långt före Tesla ligger alla andra.

Det kan du ha rätt i. De senaste (förmodligen i stora delar förfalskade) videos visar otroligt glänsande maskiner som bygger bilar utan mänsklig närvaro. Undrar vad en operatör/fabriksarbetare skulle säga om videorna.

Tesla håller kursen uppe med märkliga videos av "drömfabriker".

För övrigt så avvaktar jag själv med att köpa mer aktier. Världsläget och främst då USA med sin inverterad yeild curve samt ränteökningarna osv och nu Sverige som även är med på tåget med att börja öka räntorna snabbare också.

Tror jag sitter utanför några veckor till altentivt till sommaren. Shanghai är väl fortfarande covid låst osv. Så länge detta existerar så kommer just tesla troligen ligga platt i kursen eller blöda sakta ner under 1000.