Tesla Motors - TSLA (USA)

Det är även svårt att producera elenergi med teknik från 1800-talet (vidareutvecklade väderkvarnar ) för att driva en batteridriven fordonspark.

Sjuklig spekulation på väldigt många sätt och vis. Mer eller mindre samtliga av legacy automakers EV's har stora backlogs även fast de börjar få stor volym. Ex VW Group som levererade 450 tusen BEV's 2021 och växer med över 100% i BEV sektorn.

Min familj försökte köpa en Ioniq 5 och de uppgav att om vi lägger order nu kan vi få bilen våren 2023...

Förstår inte varför de gamla klassiska bilaktierna skulle gå till 0 när de levererar varenda bil de tillverkar, har fruktansvärt fina kassaflöden de kan leva och frodas på medan de slår över till elbilsproduktion. De undviker också eventuella gigantiska smällar som sker för elbilsbolag när råvaror för batterier spårar ur.

Exempelvis är Nickel, som är 35% av teslas batteri upp 89% idag. Priset att tillverka ett batteripack för en 4680 bil ökade med >1000 dollar endast idag. Lithium är upp 290% på ett år ungefär

Ja det är produktion som är en flaskhals idag, inte konsumtion. De klassiska biltillverkarna ligger tekniskt långt efter Tesla inom EV, vilket innebär att de måste ställa om både produktion och organisation rejält kommande år. Och sedan alltså på något vis skala produktionen.

Nu var scenariot att Tesla ska krascha fullständigt, och poängen är då att det inte klickar med branchen som helhet. Om Tesla ska krascha fullständigt, vad ska hända med resten egentligen? Folk kommer inte spontant backa utvecklingen och börja köpa bensinbilar eller skräp-EVs.

Självklart kan vi få dåliga utvecklingar där vi måste helt eller delvis återgå till bensinbilar via något otippat scenario, och då är det ju bra att vara en klassisk biltillverkare. Men det ligger lite bredvid den pedagogiska poängen. Många utanför marknaden tittar väldigt nonchalant på en aktiekurs som går parabolisk och reflekterar inte över hur marknaden ser ut generellt.

Lagstiftarna i USA gör sitt för att ej stå i vägen för utvecklingen:

U.S. eliminates human controls requirement for fully automated vehicles

Tror du missat några detaljer här.

1. Tack vare ökningarna av bensin och diesel kommer fler och fler välja elbilar.

2. Tesla har bättre marginaler än alla andra större biltillverkare, de kan ta smällen och fortfarande tjäna mer pengar.

3. Mindre än hälften av Teslas bilar använder nickel överhuvudtaget, och andelen kommer bara krympa.

Har jag missat något?

Ok kriget blir långvarit kommer man öka produktionen av Nickel på andra orter. Jag misstänker om det inte blir globalt kärnvapenkrig nu kommer man bara minska behovet från ryssland. Kanske därför börsen inte är så dramatusk trots krig. Största förloraren än hur det går blir Ryssland.

Att få igång Giga Berlin skulle nog lyfta företaget en del.

Nu har tillstånd erhållits:
https://www.teslarati.com/tesla-giga...nce-live-blog/

electrive

Men ingen vet säkert ...
https://www.torquenews.com/15475/tes...nmental-permit

Intresset för tesla verkar sjunka?

Hur går det för aktien?

Folk har köpt dippen nu i 3 månader, och den bara fortsätter ned, både pengarna och tron börjar väl ta slut..

Bubblan kan dock inte sägas ha spruckit än - långt, långt kvar till de 120-150 dollar som är en rimlig kurs.

Oroa dig inte aktien kommer gå upp till sitt rätta värde förr eller senare.