Tesla Motors - TSLA (USA)

Du utgår från hur svenskar kör bil. Det är fel. Om vi tar den nordamerikanska marknaden t.ex. så är det vanligt att man pendlar långa sträckor med bil för att ta sig till jobbet.

Jag använder samtliga tillägg på min model S dagligen.

Vad är det värt att ha en privatchaufför, fast denne inte tar upp ett säte eller måste hålla en obekväm konversation igång med?
Wake up moment är väl när du inte längre behöver vara juridiskt ansvarig för körningen. Knappast jämförbart med linjehållningen.
Hämta ungarna på skolan långt åt helvete eller köra hem dig från krogen.
Kanske inte värt 100k för Conny i Hökarängen men för folk som i övrigt håller sig med nybilar skulle jag nog säga att det kan vara det.

Vad är en förare värd som kör perfekt 24 timmar om dygnet 365 dagar om året?

Om Taxi var billigare än kollektivtrafik så skulle de nog inte stå så stilla, och det är precis vad som kommer hända. Många sura taxichaufförer som kommer få hitta nya jobb de kommande åren. Och många sura björnar som kommer få ansöka om socialbidrag.

Vet du hur mycket det kommer påverka kursen att några imbeciller tror att Teslas aktieägare är en kult? Inte ett skvatt. Din lilla fattiglapp.

...sa han som skrev "aggressiv" med ett "g" för ett par posts sedan.

BästeHrMongolid!!! Casha in NU!!! Sälj innan det blir ett chicken race-ras.

Du uppvisar alla tecken på patologisk sekterism. Kapitalisera, häll upp en jättegrogg, tänd en fet cigarr, boka en lyxresa - lämna sekten! Ta ner Musk-affischerna från väggen - that´s a good start!

Vanligt hederligt förvärvsarbete (och vettiga investeringar) är nog de flestas alternativ till att ha hängt på åkturen på Musks Ponzi-scheme... ...se det så här: du har haft världens flyt! (om du köpte för ett antal år sedan) - casha in!

Helvete vad du kommer ångra dig. 150 dollar om två år - OM allt planmässig verlaufen. Golvet för Tesla-aktien skulle jag säga är 20-30 dollar om allt fortsätter skita sig.

Men bygger Teslas värde bara på att de finns på den Nordamerikanska marknaden? Amerikanarna får väll lösa detta problem på samma sätt som resten av världen. Alltså genom att flytta närmare jobbet.

Jag antar att du själv har uppsikt över din model S när ni passerar skolor och så.

För mig. Inte en enda krona. Dessutom ser jag inget som tyder på att vi någonsin kommer till den punkten. Speciellt inte i närtid.


Om taxi var billigare än kollektivtrafik skulle det bli mycket utmanande att få ekonomi i en taxiverksamhet. Även en utan förare.

Detta inser även Tesla eftersom de annars skulle starta taxiverksamhet själva.

Men 99.9% av befolkningen är ju som bäst just Conny. De flesta som köper elbil försöker motivera det med att det blir billigare.

Juridiken som du nämner är ytterligare ett själ till att denna teknik som bäst är decennier bort. Finns ens något förberett?

Lösningen på obekväm dagishämtning är att försöka få plats på ett dagis som ligger närmare. Att uppfinna en bil som kör själv är att gå över ån efter vatten.

Krogen var det länge sedan man fick ge upp. Men visst, hade det varit lagligt att låta bilen köra själv medan man deckade i baksätet och denna tekniken fanns hade det varit användbart i det fallet, men 100-tusen? Nej.

Huruvida FSD kommer fungera eller inte är avgörande. Vi får anta för diskussionen att det kommer fungera. För svensk del har vi en nollvision i trafiken, om FSD visar sig mycket säkrare än mänskliga förare kommer juridiken att lösa sig snabbt.

Att flytta saker närmare är inte lösningen i ett specialiserat samhälle. Valfriheten inom skola/dagis innebär i praktiken att kommunen placerar ungarna lite som dom vill runt i kommunen. Syskonförturen är till och med avskaffad på sina håll.

Diskussionen kan jämföras med att fråga folk på 1800-talet vad dom tyckte om bilar? Dom ville hellre ha snabbare hästar. Varför ska man ha färgskärm i mobilerna? Det behövs ju inte om man bara ska ringa till någon. Idag finns en enorm bransch för hemkörning av matkassar, pizza och leveranser. Folk har hemstädning, arborister till äppelträden, trots att det är mycket billigare att göra allt själv. För lågavlönade är det inte ett alternativ men för den som spanar på bilar i 500k+ klassen tror jag absolut FSD kommer finnas med i kalkylerna.

Ojdå, värst vad du gick igång. Jag ökar nog faktiskt på idag med 4-5 aktier. Jag vet att du mest trollar men om man verkligen tror att Tesla kommer ha ett PE-tal på 1-1,2 så behöver man en god man.
Nu skall jag ha lite bönestund framför mitt Elonporträtt och be om kurser på under $1000 igen.

Begåvat att utgå ifrån sig själv när man gör en analys av världsmarknadens behov.
Varför tror du amazon satsar så mycket på autonoma fordon? FSD är värt precis det som du slipper betala i lön för någon som gör samma jobb i flera år. Vanliga människor är clueless när det gäller marknadsekonomi.