Citat:
Ursprungligen postat av
raskens
FSD är något Tesla har hittat på som marknadsföringstrix. Det är på sin höjd level 3. De flesta bedömare anser Waymo ligger långt före Tesla. Köper man en Plaid eller Mercedes EQC så är det knappast för autonom körning i första hand. Dom flesta som köper Plaid har för avsikt att filma instrumenten vid acceleration och lägga ut på youtube. Väl använda 1,5miljon kronor. Vad gäller lyx och känsla spöar Marcedes Tesla vilken sekund som helst, något som saknas i Teslas gener.
Har inte hittat några försäljningssiffror vare sig för Plaid eller EQC då dom är nya men ingen av dom har förmodligen sålt mer än handfull. Däremot säljer Mercedes 2miljoner bilar årligen.
FSD kommer på riktigt. Tesla ligger 5 år minst före närmaste konkurrent. AI programmeras av maskininlärning. Varenda Tesla bil lär alltså andra Tesla bilar. (det är som ett neurologiskt nätverk) Veymo har knappast 1 miljon bilar ute som lär sig av varandra. Det är det som är maskininlärning. Teslas FSD uppdateras fler ggr per sekund. - Det är Teslas bilar som programmerar bilarna och de blir lite smartare/erfarnare varje nanosekund.
Plaid ser jag lite som en gimmick. En bil för 1 miljon som spöar Bugatti Veyron för 30 miljoner. Teslas "major master plan" är att producera 20 miljoner bilar per år och de billigaste för 20 000 dollar st. Teslas inre organisation är långt före de traditionella företagen som drar på en ryggsäck av byråkrati och traditioner.