Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-03-07, 11:47
  #4633
Medlem
lemmelns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Varför väljer du att titta på P/E i ett uppenbart tillväxtföretag?

Amazon hade väl ett P/E på 3000 när det begav sig, så du menar att det var en dålig investering?

Tror helt ärligt inte att du äger en fraktion i Tesla, eller har gjort.

3000 i ett kvartal 2012. I övrigt har den legat och pruttat på runt 40-150 vilket betyder att investerare redan har räknat in framtida etableringar i hela världen världen i kursen.
Citera
2021-03-07, 12:10
  #4634
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Nu haltar ju jämförelsen då Amazon lätt kunde skala upp utan att utgifterna ökade nämnvärt. Svårt att sälja 10 gånger fler bilar utan att kostnaderna också ökar till nära 10 gånger mer, och för att komma upp i de siffrorna ska även bilarna bli billigare för konsumenterna vilket pressar marginalerna.

Vad snackar du om? Amazons driftkostnader har multiplicerats med 20 sen 2008. Dom har betydligt mindre marginaler än Tesla och har väl knappt någonsin visat vinst.

Det betyder ju inte alls att amazon är ett dåligt företag vilket vi alla här inne är överens om, men ni använder ändå samma argument mot tesla?

Ni har bara hoppat på en bandwagon och upprepar saker som fattiga svenska ”toppinvesterare” kräker ur sig utan att reflektera över vad det är ni upprepar.

Vidare drar ni exempel kopplat till svenska eller norska marknaden när ni försöker påvisa att tesla är på väg att fallera, det är ungefär som att påstå att amazon är på väg att gå under för att folk i högre grad använder tradera.
__________________
Senast redigerad av Dristigheten 2021-03-07 kl. 12:15.
Citera
2021-03-07, 12:33
  #4635
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Powr
Det som gör Tesla så unika är att det nästan är 10 olika företag under samma tak. Man kan under inga omständigheter jämföra Tesla med en traditionell biltillverkare.
Det finns och har funnits många företag som pysslar med många saker.
Det brukar sluta med att de identifierar och fokuserar på sin kärnverksamhet, något som brukar uppskattas av marknaden.
Jag säger inte att så måste bli fallet vad gäller Tesla. Jag menar bara att det inte behöver vara något positivt med att ett företag har många affärsområden.
__________________
Senast redigerad av Mackan70 2021-03-07 kl. 12:37.
Citera
2021-03-07, 12:55
  #4636
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Vad snackar du om? Amazons driftkostnader har multiplicerats med 20 sen 2008. Dom har betydligt mindre marginaler än Tesla och har väl knappt någonsin visat vinst.

Det betyder ju inte alls att amazon är ett dåligt företag vilket vi alla här inne är överens om, men ni använder ändå samma argument mot tesla?

Ni har bara hoppat på en bandwagon och upprepar saker som fattiga svenska ”toppinvesterare” kräker ur sig utan att reflektera över vad det är ni upprepar.

Vidare drar ni exempel kopplat till svenska eller norska marknaden när ni försöker påvisa att tesla är på väg att fallera, det är ungefär som att påstå att amazon är på väg att gå under för att folk i högre grad använder tradera.
Det är ju en jäkla skillnad på att skala upp mjukvarutjänster och försäljning av fysiska saker. Du jämför äpplen och päron här, du tar gärna upp att Amazon hade ett skyhögt p/e tal en gång och säger att därför är det okej att Tesla har det, men observerar inte alls att det är en jäkla skillnad på att tex få fler kunder på en streamingtjänst och sälja fler bilar.

Tiodubbla antalet prenumeranter på amazon prime och utgifterna kommer öka marginellt, sälj 10 gånger fler bilar och utgifterna ökar tiofalt.

Jag säger inte att Tesla är ett dåligt företag, bara att kursen är övervärderad. Tesla kommer troligtvis aldrig falla, men det betyder inte att dom ska ta över 50% av all bilförsäljning i världen heller. Det är inte Tesla som blir ruinerade om kursen faller 80% till, dom har redan genom nyemissioner på riktigt höga värderingar inkasserat på det.
Citera
2021-03-07, 13:29
  #4637
Medlem
lemmelns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Det är ju en jäkla skillnad på att skala upp mjukvarutjänster och försäljning av fysiska saker. Du jämför äpplen och päron här, du tar gärna upp att Amazon hade ett skyhögt p/e tal en gång och säger att därför är det okej att Tesla har det, men observerar inte alls att det är en jäkla skillnad på att tex få fler kunder på en streamingtjänst och sälja fler bilar.

Tiodubbla antalet prenumeranter på amazon prime och utgifterna kommer öka marginellt, sälj 10 gånger fler bilar och utgifterna ökar tiofalt.

Jag säger inte att Tesla är ett dåligt företag, bara att kursen är övervärderad. Tesla kommer troligtvis aldrig falla, men det betyder inte att dom ska ta över 50% av all bilförsäljning i världen heller. Det är inte Tesla som blir ruinerade om kursen faller 80% till, dom har redan genom nyemissioner på riktigt höga värderingar inkasserat på det.

Fast nu har inte Amazon haft skyhögt P/E mer än i så där ett kvartal sedan år 2000.
Citera
2021-03-07, 13:30
  #4638
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Det är ju en jäkla skillnad på att skala upp mjukvarutjänster och försäljning av fysiska saker. Du jämför äpplen och päron här, du tar gärna upp att Amazon hade ett skyhögt p/e tal en gång och säger att därför är det okej att Tesla har det, men observerar inte alls att det är en jäkla skillnad på att tex få fler kunder på en streamingtjänst och sälja fler bilar.

Tiodubbla antalet prenumeranter på amazon prime och utgifterna kommer öka marginellt, sälj 10 gånger fler bilar och utgifterna ökar tiofalt.

Jag säger inte att Tesla är ett dåligt företag, bara att kursen är övervärderad. Tesla kommer troligtvis aldrig falla, men det betyder inte att dom ska ta över 50% av all bilförsäljning i världen heller. Det är inte Tesla som blir ruinerade om kursen faller 80% till, dom har redan genom nyemissioner på riktigt höga värderingar inkasserat på det.

Jag ger upp. Du bedömer amazon på att dom de facto gör mer saker än att bara agera retail, men tesla är bara en biltillverkare och skall enligt dig endas ses som det. Snacka om cherry-picking.
Citera
2021-03-07, 13:39
  #4639
Medlem
Powrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Det är ju en jäkla skillnad på att skala upp mjukvarutjänster och försäljning av fysiska saker. Du jämför äpplen och päron här, du tar gärna upp att Amazon hade ett skyhögt p/e tal en gång och säger att därför är det okej att Tesla har det, men observerar inte alls att det är en jäkla skillnad på att tex få fler kunder på en streamingtjänst och sälja fler bilar.

Tiodubbla antalet prenumeranter på amazon prime och utgifterna kommer öka marginellt, sälj 10 gånger fler bilar och utgifterna ökar tiofalt.

Jag säger inte att Tesla är ett dåligt företag, bara att kursen är övervärderad. Tesla kommer troligtvis aldrig falla, men det betyder inte att dom ska ta över 50% av all bilförsäljning i världen heller. Det är inte Tesla som blir ruinerade om kursen faller 80% till, dom har redan genom nyemissioner på riktigt höga värderingar inkasserat på det.
Om Tesla säljer 10x fler bilar så ökar utgifterna med x10? Det är inte så det funkar David.
Har du hört talas om economy of scale?

"A proportionate saving in costs gained by an increased level of production."

Sen missar du även att Tesla skalar upp sina mjukvaruintäkter vilket ger bättre marginaler.

Du har nämnt att FSD är en gimmick som du aldrig hade betalat för. Det finns väldigt många som inte håller med dig ska du veta.
Citera
2021-03-07, 14:58
  #4640
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dristigheten
Jag ger upp. Du bedömer amazon på att dom de facto gör mer saker än att bara agera retail, men tesla är bara en biltillverkare och skall enligt dig endas ses som det. Snacka om cherry-picking.
Vad ska som tjäna grova pengar på då? Powerwalls med batterier från panasonic? Solceller som Tesla knappast är varken världsledande på eller unika med?

Citat:
Ursprungligen postat av Powr
Om Tesla säljer 10x fler bilar så ökar utgifterna med x10? Det är inte så det funkar David.
Har du hört talas om economy of scale?

"A proportionate saving in costs gained by an increased level of production."

Sen missar du även att Tesla skalar upp sina mjukvaruintäkter vilket ger bättre marginaler.

Du har nämnt att FSD är en gimmick som du aldrig hade betalat för. Det finns väldigt många som inte håller med dig ska du veta.
Det blir inte billigare att tillverkar bilar i fabrik 1 för att man bygger en till fabrik någon annanstans..

Så det är fsd som ska motivera större delen av Teslas börsvärde? För det är väl de ända dom kan skala upp på utan större förluster.
Citera
2021-03-07, 15:15
  #4641
Medlem
Powrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Vad ska som tjäna grova pengar på då? Powerwalls med batterier från panasonic? Solceller som Tesla knappast är varken världsledande på eller unika med?


Det blir inte billigare att tillverkar bilar i fabrik 1 för att man bygger en till fabrik någon annanstans..

Så det är fsd som ska motivera större delen av Teslas börsvärde? För det är väl de ända dom kan skala upp på utan större förluster.
Men de ökar ju produktionen på nuvarande fabriker. De förväntas sälja runt 800k bilar 2021, och då är inte de nya fabrikerna inräknade på det.

Eftersom du ofta tar upp att Tesla använder batterier från Panasonic, tror du inte på att Tesla kommer använda sig av sina egna batterier snart?

FSD kommer vara en stor del ja.
Citera
2021-03-07, 15:37
  #4642
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Powr
Men de ökar ju produktionen på nuvarande fabriker. De förväntas sälja runt 800k bilar 2021, och då är inte de nya fabrikerna inräknade på det.

Eftersom du ofta tar upp att Tesla använder batterier från Panasonic, tror du inte på att Tesla kommer använda sig av sina egna batterier snart?

FSD kommer vara en stor del ja.
Håller fortfarande 800k detta året? Står väl en del stilla nu och halvledarbristen kommer kanske påverka en del med..

Kanske dom gör, men dom har ju själva sagt att det inte är så att dom själva kommer tillverka alla batterier själv. Sen skulle jag inte ropa hej förrän dom faktiskt har testats ordentligt i verklig miljö.

Ja vi får väl se, men innan fsd blir fullt fungerande och framförallt godkänd så är det en relativt dyr autopilot..
Citera
2021-03-07, 15:56
  #4643
Medlem
Powrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Håller fortfarande 800k detta året? Står väl en del stilla nu och halvledarbristen kommer kanske påverka en del med..

Kanske dom gör, men dom har ju själva sagt att det inte är så att dom själva kommer tillverka alla batterier själv. Sen skulle jag inte ropa hej förrän dom faktiskt har testats ordentligt i verklig miljö.

Ja vi får väl se, men innan fsd blir fullt fungerande och framförallt godkänd så är det en relativt dyr autopilot..
Jag tror det håller ja. Produktionen stoppades bara i två dagar. Vi kan se en lite svagare Q1 men det ska inte påverka så mycket totalt för året. De nämnde just det på förra earnings call.

De kommer inte tillverka alla batterier själva nä, men Panasonic kommer också tillverka Teslas egna 4680 batterier: https://insideevs.com/news/464582/te...ion-panasonic/

Håller med om att FSD är för dyr i dagsläget. Jag tycker de borde höjt priset när den släpps ur beta. Nu betalar man fortfarande $10k även om man inte ens har tillgång till betan.
De dubblade dock antalet beta testare med senaste version 8.2, och 8.3 ska tydligen öka antal testare med x10.
Citera
2021-03-07, 20:05
  #4644
Avstängd
Tesla jagar mark i Sommerseth UK. Samma storlek på markyta som i Berlin eftersökes. UK-regeringen har säkert lockat Tesla med ditten o datten och Svenska regeringen är upptagna med att utreda sig själva och leta nazister på genuscertifierade toaletter på regeruingskansliet och mässa med Greta.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in