Tesla Motors - TSLA (USA)

Om ni som är riktiga Tesla nörds tror att 880 dollar, som aktien nu ligger på, är något som kommer hålla så för all del, men jag som också varit en Tesla nörd, har nu sålt min aktier idag.

Detta är bara tempoärt, men jag tror att aktien är så sjukt övervärderad att den kommer krasha vilken dag som helst.

Jag har tjänat mycket pengar på Tesla, men jag är inte villig att låta mina pengar krasha ner till låga nivåer.

Ni andra kanske inte håller med mig och tror att Tesla kommer sticka vidare till 1000 dollar inom kort, men jag tror mer på en krasch ner till 700 eller lägre.

Jag tror absolut att den kan "krascha" ner till 700. Gör den det, så är den alltså på samma kurs som den var i slutet på december, vilket inte är dåligt. Tror den kan gå ner även till 600, men i långa loppet så tror jag den återhämtar sig och fortsätter gå upp en hel del till kommande åren. Lite som när den dök kraftigt i början av september förra året. Kort därefter började den vända igen och vipps var de ATH igen. Jag tror på liknande scenario nu, men personligen kommer jag inte att sälja då de känns för svårt att tajma detta. Utan jag tror på längden kommer den gå förbi 1000USD osv, så jag sitter still i båten.

Ford sålde 5 miljoner bilar 2019 och kostar 9 dollar/aktie
Tesla sålde inte inte ens en halv miljon och kostar nästan 100 ggr mer. Det finns rum att falla om man säger så.

Precis! Förstår inte varför man är så rädd för en korrektion. Aktier går upp och ner, det är inget nytt. Är jag den enda som välkomnar det? Jag skulle gärna få en till chans att köpa mer aktier för $600.

Jag har inte riktigt hängt med i svängarna senaste året verkar det som.

Var i världen säljer Tesla sina bilar nu?

De har ju minskat i åtminstone både Sverige och Norge. Är det Kina som tar över den försäljningen, till förmodligen betydligt lägre pris = marginal?

Just nu har de bara 2 fabriker som förser världen med bilar. De ligger i USA och Kina. Därför kommer siffrorna svaja i t.ex Europa. Då efterfrågan är så hög i just USA och Kina så kommer mestadels av bilarna säljas där.
Snart är fler fabriker uppe som kommer fördela bilarna till betydligt fler länder.

Priset i Kina är jämförbart med USA, men med bättre marginal. Det hade inte förvånat mig om de sänkte priserna i Kina snart igen med tanke på vilka marginaler de har där.

Nu har jag inga åsikter om varken Ford eller Tesla men om du inte vill göra dig själv till åtlöje bör du även ha antal aktier i åtanke, eller tror du att bolag som har aktier för 1kr är billiga och de för 100kr är dyra?

Jag kortade Tesla i samband med inkluderingen i SP500 och hoppades på att den skulle falla.

Gjorde en förlust.

Nu har jag bytt fot och långat aktien istället.

En bubbla kan alltid bli större. Börsen handlar mycket om flöden. Nästan varje amerikan kommer få en coronastöds-cheack från staten. En betydande del av de pengarna kommer åka in på börsen.

Min strategi just nu i Tesla:

"When I see a bubble forming, I rush in to buy, adding fuel to the fire."

- George Soros

Det är ju helt ointressant.

Dock värderas Tesla till 1400k USD per såld bil, Ford ligger på 5k och Toyota på 20k.

Tesla behöver nå x100 i försäljning och vinst för att motivera nuvarande värdering, känns lite oklart hur det skulle gå till. Börsen är dock mer av ett kasino numera så det kanske inte spelar så stor roll.

Ja likheten med fingerprint är stor. Ledningen i Fingerprint gjorde många kritiska misstag dock som tesla inte gjort.

Det kan vara svårt för vissa att ens föreställa sig hur stora Tesla kommer att bli. Dollarmiljadären Chamath Palihapitiya är inte bara en väldigt framgångsrik investerare utan kan också teknik riktigt bra. Innan han blev dollarmiljadär var han en av toppingenjörerna på facebook.

Chamath Palihapitiya är en stor aktieägare i Tesla. Han var dollarmiljadär redan innan han köpte Tesla men nu har hans förmögenhet ökat enormt. Han gick in med en stor position under våren 2019. När aktien sjönk och massa mupp-analytiker, folk i den här tråden m.m trodde att Tesla skulle gå i konkurs så gick han in med en riktigt stor position i Tesla. Samtidigt som de flesta analytiker analyserade att Tesla skulle gå ner och att man skulle sälja så förklarade han med logik varför Tesla var galet undervärderad.

https://www.youtube.com/watch?v=nqyU...hannel=TheBuzz

Enligt honom så har an fortfarande inte sålt några aktier och han är övertygad om att "Musk will be the first trillionaire" och att Tesla minst kommer att tripplas i värde. Enligt Chamath Palihapitiya så är det helt idiotiskt att sälja teslaaktier. Det är mycket spännande att lyssna på honom. "I don't understand why people are so focused on selling stuff that works. Assume that I have a billion in Tesla shares. Then I sell these. Now I have a BIG PROBLEM. A 1 billion dollar problem. What am I supposed to do with this 1 billion dollar now?" Varför ska man sälja företag som fungerar riktigt bra och sen köpa företag som inte fungerar i närheten lika bra? Det finns statistik på att den stora majoriteten av förlusterna på börsen görs när man säljer vinnare. Inte när man missar att sälja förlorare.

Chamath Palihapitiya undrar gång på gång varför "I don't get why people are so focused on selling stuff that works?". Han förklarar vilket geni Musk är och att istället för att skapa "1 billion dollar problem" så kan man köpa Teslaaktier och låta genier som Musk få ens pengar att växa helt gratis samtidigt som man inte behöver göra något. En mycket spännande intervju två dagar sen:

https://www.youtube.com/watch?v=CyNtwHoXC9w&t=2s&ab_channel=CNBCTelevision

Kan inget om börsen men man blir ju lite sugen att hoppa på tesla-tåget på väg till $1000🤪