Tesla Motors - TSLA (USA)

Återstår att se ... men är inne på att nybörjarna inte slår proffsen

Varningens finger till om man köper NIO. De saknar extremt mycket och priset vi ser nu är enbart FOMO för att missa nästa Tesla, vilket NIO absolut inte är i närheten av att vara. Deras fundamental började i fel ände, kan dock sluta bra och gillar man daytradea så går det ju bra. Men äga NIO långsiktigt bör man göra med en liten position och inte en stor. Deras rätt aktiekurs bör vara nere under 10dollar med tanke på vad producerar och vart de står idag och inom närmaste 1-2 år. Priset idag är enbart FOMO samt daytraders som leker lätt på EV vågen och gör lätta pengar.


Du förstår med andra ord väldigt lite om P/E och bolag som växer. P/E är helt orelevant närmaste åren i Tesla.


Du bör fundera på att byta ut ordet proffs till något annat. För proffs är de knappast. Man är proffs när man heter Warren, Peter, Peter, Cathie, Michael, Chamath och Bill med flera bra namn. Att kalla åsnorna på golvet för proffs som regurgiterar massa annat folk som sheeps och följer strömmen så är inte rätt benämning proffs.

Investerare med stora konsekventa gains är proffs och har en fundamental övertygelse i vad de investerar i.

Är det pga. att de satsar så mycket på utveckling av företaget och produkterna i din mening och därmed blir vinsten i princip obefintlig eller till och med negativ?

Mmm det där har vi hört förut, det har alltid slutat med förskräckelse. Men inte den här gången va, nu är det nya tider, igen?

PE tal spelar ingen roll. Det är nu bubblan startar. Blankarna har kapitulerat och alla världens indexfonder måste tanka enorma mängder aktier.

Jag har gått in och ur ett par gånger det senaste året. Har gjort vinsthemtagningar men har genom detta även missat en hel del av den fortsatta kursuppgången. Hur som helst, ni som legat kvar hela resan, hur stor andel av er portfölj utgör Tesla nu? Jag efterfrågar således inte värde i kr utan %, om någon/några vill uppe det. För egen del utgör Tesla ca 8 % av portföljen.

Ja jag kallar sådana som har sitt levebröd av att handla aktier för proffs till skillnad mot gröngölingarna på Robinhood och haussarna på Flashback.

Du verkar tro att Tesla står still. Det kommer nyheter hela tiden och räckvidden ökas hela tiden. Sen har vi det här med deras lastbilar. De ska till en början av 70 mils räckvidd, men kommer senare få 100 mil. Det kommer bli en gamechanger. En ellastbil som går uppåt 100 mil. Finns efter det knappt något argument för att skaffa en dieselbil efter det.

Mitt råd blir SÄLJ, NU! Tesla är en tom ballong.

Vet du hur man laddar en sån? Man behöver 2 Superchargers om man inte vill stanna där för evigt. Hur många utav laddstationerna kan ta emot en Semi som ska ha två laddstationer?

Det kommer bli kaos. Antagligen får dom bygga nya, större laddstationer för lastbilarna...?

Teslas höga aktiekurs är en följd av rädsla hos oljearaber i Saudi och avgasbilstillverkare i Detroit, Wolfsburg och Toyota city. De bollar förmodligen uppblåsta Teslaaktier mellan sina bulvaner för att vi skall tro att elbilar innebär dyra, avancerade konstruktioner som i Teslas fall inte heller håller god kvalitet.

Tidningarna försöker oroa oss med klimatkris men visar samtidigt bilder på elbilar i miljonklassen som inte går att använda effektivt. Tidningen förklarar hur dåligt laddning fungerar, men den kräver ingen förbättring (och man kan i alla fall ladda alla olika elbilar vid alla stationer om man har rätt adapter, vad jag förstått). Tidningarna ger en negativ bild av elbilsåkande.
https://amp.theguardian.com/money/20...arging-network
(Storbritannien skall göras ned extra nu i Brexittider.)

Kineserna är nog med i spelet men måste producera effektivare bilar för den pressade hemmamarknaden. Den bil som säljer bäst är inte Tesla utan en liten stadsbil som kostar runt 40.000 kr. (Förmodligen något mer om den skulle skeppas till Europa och passera typbesiktning, men ändå en mycket billig bil).
https://www.motorbiscuit.com/the-bes...-gm-not-tesla/

El är billig, speciellt med klimatvänlig kärnkraft. Med den påstådda klimatkrisen som bakgrund vore det självklart att elektrifiera en stor del av biltrafiken i storstäderna. Gratis laddning. Ha reklamkampanj med häftiga människor som gör klimatsmarta grejor och åker små läckra tidlösa elbilar.

Men då skulle Tesla-, VW- och Toyota-aktierna stå på näsan i ett aldrig tidigare skådat ras. Som vanligt är det de stora bromsklossarna som förhindrar teknisk utveckling, konsekvent miljöpolitik samt i detta fall förhindrar folk att åka bil billigt i storstäderna.

Vore väl helt okej för lastbilar där förarna övernattar om lagren dit lastbilarna pendlar kan ha rastplats med laddning över natt i närheten eller om lösningen kan erbjudas direkt till dessa stora lagerhus.

Kanske inte aktuellt för nån ska från Stockholm ner till Polen att våga lita på det direkt.