Tesla Motors - TSLA (USA)

Skitsnack. Är inte farligt. Man behöver ju inte tvärsläppa gaspedalen.

Exakt! Efter man kört en Tesla några timmar så inser man hursystemet fungerar och därefter känns de helt naturligt att bara lätta på gasen istället för använda bromsen vid de flesta tillfällen. Extremt bekvämt .

Tesla trycker pengar, 700 EOY

Nästa år producerar Tesla dubbelt så mycket bilar som Volvo. 1 3 miljoner. 2022 producerar de 3 ggr så mycket. Enbart Tesla Berlin skall pumpa ut 2 miljoner Tesla Y varje år med start till våren. 21 - Volvo tillverkar 700 000 bilar totalt i hela världen. Tesla har ett dotterföretag som återvinner batterierna Redwood heter det. De menar att all lithium och cobolt kan återvinnas "for ever" så tom gruvdrift blir obsolet. Inget händer i atomerna bara förr ett batteri är kass. Målet för den firman är även att inga människor skall behövas i processen. Alla battetier/mobiler/Klockor helt enkelt smälts ner i en magma och sedan utvinns mineralerna "som vanligt' i gruvinfustrin. Tesla blir självförsörjande på dessa metaller.

12.523 utbyten av infotainmentsystemet. Bilen övervakar säkert allt som sker och skriver sedan på minnen som är köpta på motsvarigheten till Elgiganten. Även deras touchscreen var av dålig kvalitet.
https://arstechnica.com/cars/2020/11...ailures/?amp=1

Warren Buffet köper nu i smyg upp enorma mängder Tesla.

Tesla bygger sina fabriker själva och Tesla Berlin (3 ggr större än Volvos alla fabriker tillsammans) kommer att bli 65% billigare att bygga en den första GIGA fabriken. (Tesla slår tom byggföretag som Skanska i effektivitet) -Under 2022 kommer tesla att passera företag som BMW/Opel/Skoda i antal bilar. 2023 och framåt kan vi alla bara gissa. Teslas underrede är idag 3 delar. Vanliga biltillverkare behöver 80-100 delar bara för underredet. Tesla har själva konstruerat en gigantisk press av aldrig skådat slag och fått ner tillverkningskostnaden med 70-80%. "The best part is no part" - Elon Musk.

Hela chassit/skelettet till Cybertruck kommer att vara en enda del. - Planen är att skapa en press som kan göra allt "på en gång"

Den steg 14% idag

Sålde 50% av mina Tesla aktier idag för $503

Får se om det var ett misstag eller inte. Men dyker den ner till bara $490 så vågar jag inte vänta längre och köper tillbaka allt igen.

Eller ja, det beror på hur trenden ser ut. Ligger den på 490 och mycket pekar på mer nedgång så kanske jag väntar lite till, men kommer köpa tillbaka dessa 50% inom kort är jag övertygad om.

Om det inte går ner så kollar jag istället på Nio och köper där om den går ner tillräckligt.

Volkswagen som är störst i Europa registrerade 1 768 286 bilar i Europa 2019 med över 20 olika modeller. Den bästa SUV:en sålde ca 225 000 st. VW har 16 fabriker i Europa.

En enda modell från en enda fabrik kommer kommer alltså byggas 2 miljoner/år
Köp inte i Tesla aktier investera i parkeringsplatser i Brandenburg.

Volkswagen är ett sjunkande skepp. Du bör förstå varför du ska sälja VAG och investera i elbilar. VAG har bara en intressant elbil med taycan medans hela teslas line up är intressant, desamma gäller nio och xpeng.

Kina kör vidare med bränsleceller.
https://www.bloomberg.com/amp/news/a...-with-hydrogen

Kommer Elon att få äta upp detta tweet?
https://twitter.com/elonmusk/status/...401699841?s=19

Att elbilar politiskt sett, tills vidare mest är snack och målsättningar (typ Tyskland och Storbritannien) anser jag. Men om bränsleceller kan bli ett alternativ i framtiden, det vet jag inte om någon kan säga säkert?

Jag tror bränsleceller har viss plats i framtiden, framförallt kan det användas som energy storage, alltså att det produceras o lagras. Japan tex har ju stora stormar som kommer några gånger per år som skulle kunna försörja dem flera gånger om energimässigt (om det fångades av vind kraftverk).
Jag tror också på hydrogen när det kommer till flygplan iom energy density är långt mkt lägre än tom existerande flygbränsle.
Däremot bland vanliga bilar det tror jag inte, infrastrukturen måste byggas ut, också måste man komma ihåg att det i konverteringen från elektricitet, till hydrogen tillbkas till el (i bilen) tappas 50% mot batterier som knappt tappar ngt.