Tesla - TSLA (USA)

Tesla kan manipulera data och redigera den på ett sätt som gör att den ej tränar på dålig. Så du är ute och cyklar i vanlig ordning.

Skönt att hela USA börsen rasar men Tesla på grönt än så länge. P/E 300 btw.

Finns det några seriösa beräkningar för när Tesla måste börja göra vinst på sina robottaxis och robot-robot-skrället, som i bästa fall kan visa en vägen till köket???

De visa äldrebröderna i tråden har ju påtalat att det inte spelar någon roll att bilföretaget Teslas bilförsäljning håller på att åka ner i andra planet av källaren, eftersom bilföretaget inte är ett bilföretag längre...

Men oavsett denna filosofiska paradox så måste ju kosingen komma någonstans ifrån; SÅ, hur länge överlever Tesla i väntan på att taxibilarna och Plåtnicklas börjar generera verklig vinst???

ELLER, förväntar sig alla att investerare ska komma in och hälla ner miljard efter miljard i helveteshålet* Tesla från här till evigheten, i from förväntan om att det kommer StarTrek-teknik "nästa år"???


*Motsatsen till Ymnighetshorn; man häller ner mer än allt man har, och får inget tillbaka...

Ingen vet hur stor del av Teslas resurser som går till robotutveckling. Det är fullt möjligt det är en marginell del och i så fall kan dom håll på som dom gör i 10 år och emellanåt trumpeta ut att nu är dom nära ett stort genombrott och så kan Den patologiske lögnaren (TM) göra några feta Kung Fury moves tillsammans med en robot på nått jippo och sen skatta lite hånfullt mot random Woke Liberaler . Jag skulle sätta det på marknadsföringskontot. Det ger bra med klick och 1000tals Teslafanboys skriver spaltkilometer med religiösa hyllningar och det är värt många miljarder i varumärkesbildande. Så länge bilarna ger klirr i kassan kan dom nog mala på länge.

Tesla-kulten skryter alltid om den groteska mängd data som Tesla har samlat/stulit från sina kunder, du inbillar dig alltså att någon ska gå igenom och tvätta denna? Google m.fl. tränar modeller m.h.a. profesionella chaufförer, då slipper man oändliga mängder dålig data som aldrig kan tvättas ordentligt.
Ja det är ju en bubbla, PE har varit bananas ganska länge.

Här får du lite gratis info relaterad till Teslas usla säkerhet.

Dom kommer aldrig tjäna pengar på sina taxibilar, såvida dom inte bygger om hela systemet från grunden.

Jag läste ett inlägg häromdagen, en medlem ur Tesla-kulten förklarade att Tesla inte borde påverkas om AI bubblan spricker eftersom det inte är ett AI-bolag. Samma fiskhjärna skrev förra veckan att dålig bilförsäljning inte är någon katastrof då Tesla är ett AI-bolag.

Jag tror andra biltillverkare lägger i snitt 6ggr så mycket pengar på R&D, Tesla har inte råd att hänga med.

Japp och det hade du vetat om du kände till RL-metodik. Men du tror nivån på metoder ligger 10 år bakåt. Det är dock det man kan förvänta sig av en icke-mjukvaruingenjör som haussar Waymo

Tre nya krockar för Robotaxi har registrerats i Austin. Nu är man uppe i sju krockar på totalt ca 250K amerikanska mil. Dessa krockar är från september, Tesla verkar hålla inne på denna statistik så länge det går. Antagligen har det skett flera krockar efter det också som ännu inte rapporterats offentligt.

Det blir en krock per drygt 35K miles eller ca 57500km. Ungefär den sträcka som en vanlig taxibil går i året då. Som att en taxiförare skulle krocka sin bil varenda år?

Man bör komma ihåg att Tesla har en "safety monitor", en gubbe med i bilen som sitter med foten på bromsen. Hur många fler krockar hade vi sett annars? Bland vanliga bilförare i USA så tycks snittet vara ca 700K körda miles mellan varje rapporterad krock. Så Robotaxi är ca 20gånger sämre då trots att dom har en safety monitor.

Tror inte detta kommer att fungera någonsin.

https://electrek.co/2025/11/17/tesla...s-now-7-total/

"Nya" "krockar" hände i september, orsakade inga personskador och utlöste inte ens airbags, men nöts av fake news blaskan Electrek i brist på annat. Medan Waymo irrar runt som en hjärndöd zombie. Alla som ser en Waymo har vett att hålla avstånd och inte lita på vad den gör härnäst.

Det inkluderar väl även incidenter där en annan part kanske varit vållande? Robotaxin verkar i några fall ha stannat före kollisionen, medan motparten varit i någon form av rörelse.

Inte för att jag har någon större tro på Robotaxi, än mindre på business caset som ska generera de oändliga vinsterna. Men i sak så har de nog inte orsakat sju olyckor, ännu.

Det har dessutom skett en stor mängd mindre allvarliga olyckor, sådana som Tesla struntar i att rapportera, och som enbart blir kända för allmänheten om dom fångas på film av tredjepart.

Tesla-kulten kämpar verkligen för glatta livet. 😂

Dom har garanterat orsakat betydligt fler olyckor. Det finns mängder av filmer där Teslas värdelösa taxibilar orsakar mindre allvarliga olyckor, typ kör över koner och dylikt.