Tesla Motors - TSLA (USA)

För någon timme sedan gick Elon Musk ut med att de kommer att börja bygga sin Gigafactory 4 i Tyskland utanför Berlin. Elon Musk är i Tyskland och gjorde utalandet på Tysklands största bilgala Das Goldene Lenkrad. Elon Musk och Herbert Diess (CEO för volkswagen) utbytte också en hel del ord. Väldigt spännande det här.

"Deliveries should increase sequentially and annually, with some expected fluctuations from seasonality. We are highly confident in exceeding 360,000 deliveries this year."

Man utlovar rekord på över 100000 bilar i Q4.
Marknaden anar?

Ser ut som ännu en bra dag på börsen. Aktien på 355$ i skrivande stund. Detta innebär att Teslas börsvärde för första gågnen går förbi Daimler. Tesla har ett börsvärde på 63.9B$ och Daimler har ett börsvärde på 62.7B$. Detta gör Tesla till världens tredje största biltillverkare räknat i börsvärde. Nu återstår bara Toyota och Volkswagen.

Ny fabrik i Kina, planerad ny fabrik i Tyskland. Snart premiär för pickupen, Model Y på gång nästa år...

Ja, det ser verkligen dåligt ut för Tesla. Försäljningen kommer sjunka. De där miljömupparna som köper Tesla börjar nog ta slut.

Eller?

Hur många bilar byggs i de nya fabrikerna undrar vi?

https://fortune.com/2019/10/25/tesla...-3-sale-price/


Antar att den tyska fabriken har ungefär samma kapacitet.

Tesla kämpar väl för att nå 360 tusen sålda bilar under 2019 har jag för mig och målet sägs vara att nå 1,5 miljoner bilar 2022. Det är ju en sjuhelsikes tillväxt.

Det långsiktiga målet enligt Musk är att tillverka dubbelt så många bilar som VW och Toyota gör. Det innebär 20 miljoner bilar per år. Eller 40 miljoner om han menar dubbelt så många som de tillsammans.

Här är en som har $6000 som riktkurs. https://m.benzinga.com/article/14746784

Ett av Teslas problem, en inkompetent affärsledningen spenderar pengar hej vilt.
Skall vi gissa på ett rött Q4.

Äh. Sluta tramsa. De har ju världens chans att rycka åt sig en stor del av kakan nu. Klart de måste satsa.

Vilket nonsens, Tesla tror sig kunna bygga ca 400.000 st bilar i år. En puttefnask med andra ord.

Det är ju därför de bygger fler fabriker. Har du nedsatta kognitiva förmågor eller?

Tesla har ju inga problem med långa leveranstider. Man kan ju få en bil på ett par tre veckor vilket ju är betydligt kortare än branschgenomsnitt.

Uppskattad leveranstid på model 3 för Sverige är februari. Knappast några tre veckor. Tesla har ett helt galet tryck på beställningarna. Det finns en anledning till att Tesla nyligen höjde priset på model 3. De har helt enkelt ingen möjlighet att med nuvarande produktionskapacitet tillverka alla bilar kunderna beställer.

Detta är närmast något unikt. I vanliga fall har fordonsbranschen små marginaler. I q3 rapporten ser man att dock Tesla lyckats få ner produktionskostnaden och därför har marginaler nästan 23% (vilket bortsett från riktigt exklusiva märket som produceras i små nummer som ferrari och royce rolls är mycket ovanligt). Nu väljer man att öka redan tokhöga marginaler ytterligare.

Får mer och mer applekänsla av det här företaget. Innan apple så hade alla mobiltillverkare skitsmå marginaler. Alla visste att det var så man konkurrerade, med små marginaler och stora tillverkningsserier. Hur apple skulle kunna tjäna pengar på smartphones var oklart. Nästan alla analytiker var överens om att aktien var övervärderad. Sen började apple göra stora serier med stora marginaler.

Fortsätter det såhär är det bara en tidsfråga innan Tesla går om VW i börsvärde.