Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-05-15, 22:59
  #1441
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StigAllan
Bara att stänga ner GPS satelliterna som täcker Iran.
Då gäller kartboken som ingen iranier förstår att fatta!
Satelliterna är högt upp. Och för att påverka ett flygplan som har fri horisont så behövs alltså en rejäl bunt satelliter stängas ner. Det vill man inte, eftersom man då slår ut civilflyg mmi över en kopiöst stor del av jorden.
Citera
2017-05-15, 23:01
  #1442
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av IR5
Kära skunk.. försök vara en människa.. visa att du inte tänker som djur.. vi är människor och kan ha en dialog oavsett om vi tror på olika saker och har olika ideal..

GPS är inte längre lika väsentligt..
Osten är gul och gäddan är en fisk. Sluta svamla och erkänn att Iran inte har något självständigt navigationssystem som klarar sig utan andra länders satellitnavigationssystem.

"GPS är inte längre lika väsentligt..."

Glöm inte heller erkänna hur borta i tok du var när du svamlade om att Iranavtalet hade med Queer-313 eller andra av era apkonster att göra. Är det så svårt att erkänna när du har fel?
Citera
2017-05-15, 23:28
  #1443
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StigAllan
Bara att stänga ner GPS satelliterna som täcker Iran.
Då gäller kartboken som ingen iranier förstår att fatta!

Ja fast det drabbar delar av MellanÖstern likväl, Men kodning se nedan skulle ju kunna gå, även att byta nycklar i ett schema skulle ju gå.

I teorin så skulle Iran kunna navigera med hjälp av de vanliga TV-satelliterna även om felet blir stort, Men nu har ju Iran gjort sig av med de flesta parabolerna plus antennhuvudena --- --- pga att de inte vill att befolkningen ska kunna se Väst-TV, det påminner starkt om forna ÖstTyskland. Så utan paraboler så blir det svårt att navigera, hehe..

Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Det vill man inte, eftersom man då slår ut civilflyg mmi över en kopiöst stor del av jorden.

Jag tror att de kan flyga rätt så bra utan GPS, med bara magnetisk kompass, ifall kärran är kalibrerad att kunna flyga så, bara de inte flyger så nära Arktis, det blir alltså flygning efter död räkning, men felet blir ju större ju längre flygningen pågår.

Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
Tack för skrattet.

Du är ingen doktor, du är en professor!

Haha, det bjuder jag på, ja jag är mycket riktigt professor,
professor i psykopati/psykiatri närmare bestämt, dessutom dubbelnolla och svennehora,
Just nu håller jag på med en rapport om vilka diagnoser som är frekventa här på Flashback
Dessutom är jag hemlig agent och kaptenlöjtnant i Frälsningsarme'n, den Helige Andes osynlighetskompani.

Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
Jag har fått spionbilder på din och professor Svennes hemliga flygmotor. Här är en bild på den inkapslad i ett aerodynamiskt hölje:

https://upload.wikimedia.org/wikiped...ugare_2012.jpg

Ja, precis, den är ju dessutom stealth som du ser, ultrasilent är bara ett hemligt svenskt kodord för stealth.
Pressar du in tex 1600 Volt i den där så kan du säkert få dammsugaren att flyga av sig självt, om du har lite nitrometan och etyleter instoppat i den så kan det bli lite rök också. Du kan ju tex seriekoppla 10 stycken sådana, och be dina polare rååååmerna klättra upp i SJs stolpe och ansluta dina startkablarna till 16 kV kontaktledningen, så kan du ha alla 10 uppe och flyga, lite många sladdar att hålla reda på, typ...

Citat:
Ursprungligen postat av StigAllan
Men klarar piloten av att läsa kartan?

Lite svårt att ratta kärran och samtidigt titta på kartan, eller hur ? Eller om man flyger över öppet vatten att ta fram sextanten för att mäta solhöjden, en aning klumpigt om man säger så.

Det var därför som många WW2-flygplan hade minst två i besättningen.
Dock var det mycket vanligt att man flög efter sk "död räkning"
Citat:
Ursprungligen postat av IR5
Du vet ingenting lillastigallan och snoka inte för du kommer inte att få något.. Förklara för mig du som anser dig vara normal,hur GPS ska stängas av för "vissa".. Va? Hur?

Alltså så här kan det gå till, antingen släcks hela GPS ner helt, alla satelliterna. Eller så förses bitströmmen ifrån satelliterna med någon slags kodning. USA kan alltså ändra den programkod som finns i satelliterna.
Det du skriver om GPS och LPS är att ert LPS är helt beroende av GPS, släcks GPSen ner så är ni i stort sett "blinda" Ni får ta fram karta och kompass och göra som man gjorde förr.

Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
Gå och bygg din dammsugarmotor till FS2020 eller israeliska drönare.

Jajamensan fattas bara, ska ske Kapten Parastoo ! Jag provat att få min gräsklippare att flyga med nitrometan och etyleter i tanken, det var minsann spektakulärt må jag säga. Kolven sprack, ljuddämparen sprängdes loss och all olja sprutade ut i ett stort svart rökmoln. Men nä inte fan flög den något...
Antagligen så var det fel på GPSen och gyrostabiliseringen som felade,

Nä de enda drönare som finns här är katten och jag själv, vi drönar på bäst vi vill
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2017-05-15 kl. 23:32.
Citera
kmrdzs avatar

Moderatormeddelande

Postat av kmrdz 2017-05-16, 09:59
Medlem
MANÖVER.

Det har varit högt i tak i den här tråden den senaste tråden därför att ni hjälpligt klarat av att hålla er inom skjutgränserna för tråden, men nu börjar det balla ur igen. Påminner återigen om att det alltså är Qaher-313 som gäller i den här tråden emedan vi tillåter viss off-topic kring flygteknik i stort och annat om diskussionen kräver detta.

Det betyder att inlägg som enbart innehåller utvärderingar av motpartens person alltså är mega-OT och allt sådant kommer hädanefter att bemötas med varningar.

// Mod
2017-05-16, 11:00
  #1445
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Men LPS är differentiell satellitnavigering.

Och gyro har en rackarns massa problem. Framför allt brukar det behövas väldigt signifikant synkroniseringstid innan planet är redo. OK om du alltid har möjlighet att ha planet redo i markerad ruta på basen 30 min innan varje uppdrag. Men i krigssituationer vill du att varje plan skall kunna upp så fort det fått besättning+bränsle+ammo - väldigt tråkigt att vänta på att få bekräftelse att gyron är redo.

Och huka dig om någonting händer så piloten får göra reset på gyrosystemet.

Vidare - ännu roligare om även robotarna skall ha lasergyro så du inte bara behöver synkronisera upp planet utan samtliga robotar också innan du kan starta. Tänk på att när du ha robotar med längre räckvidd är det ju kul att kunna ge roboten en waypoint som den skall flyga till helt tyst innan roboten slår på radar.

Det fina med satellitnavigeringen är just att man så snabbt får en bra positionering. Och med supercap för att hålla kalendern så kan du bryta strömmen och slå på igen och på bara några sekunder ha bra position.

Det är rätt enkelt att bygga en "hyffsad" lasergyro. Men jag är inte helt övertygad om hur enkelt det är att få den att ha låg drift efter 60 minuter där du ibland har haft rätt hård flygning eller väsentliga mängder vibrationer. Och som med allt annat så gäller behovet att fungera väl oberoende av temperaturförändringar.

30 min för att synka gyro? Kom igen nu....Vad är det som tar tid? Jag fixar det på 3 sek. Modern elektronik är helt galet snabbt.
Citera
2017-05-16, 11:09
  #1446
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Nej, du missade en stor del av problemet.

När du sätter sele som begränsar maximal rörlighet så skyddar du visserligen leden mot att slås av. Men betänk att 800km/h är över 200 meter i sekunden. Låt säga armen slår ut i ändläge och stoppas av remmen. Sedan tar vinden tag och slår armen i motsatt riktning - piloten blir alltså slagen av sin egen arm med hårdare kraft än en tungviktsboxare fixar. Förutom då att varje gång en arm eller ett ben slår i något ändläge - oberoende om ändläget är en rem eller är maximal rörlighet - så blir knycken så hård att den räcker för att slå av kotor i ryggen och spräcka inre organ.

Därför som katapultstolar snabbt vill dra in armar/ben mot kroppen och låsa fast. Alltså inte begränsa ändläge utan stoppa flax. Och därför som man jagar hundradels sekunder hur fort skärmen får bromsa framåtgående rörelsen för att korta tiden piloten sitter i maximal fartvind.

Och samtidigt som man behöver kasta ut piloten så är pilotens kropp en vattensäck - inte bara problem med hur stor belastning ryggraden tål utan för höga krafter spräcker inre organ som du spräcker vattenballonger. Därför som en modern katapultstol inte har fast acceleration. Man håller t ex medvetet nere accelerationstillväxten initialt.

Kort och gott - det är få delar av ett modernt plan som är "enkla". Titta bara på hur få tillverkare det finns av katapultstolar i världen. Inget nytt företag är suget på att plöja ner alla pengar som krävs för att komma ens i närheten. Och även om någon skulle lämna över en bunt miljader så ett företag lyckades - då återstår ändå hur man övertygar kunderna. Inte lika lätt idag att lagligt plocka in folk som vill bli uppskjutna från ett pickup-flak bara för att besöka kunder och demonstrera funktionen.

Det är alltså en hel massa olika aspekter där Iran inte har visat upp någon som helst information som antyder att man är ens i närheten av att kunna ta fram de nödvändiga stödsystemen. Hur skall man då kunna ta fram ett komplett flygplan? Just nu pekar allt på att Irans industri behöver kliva fram 15 år.

Ja men jag beskrev en idé om att dra ihop armar och ben till hukposition. Remmarna över leder var bara en extra säkerhetsgrej. Hur svårt är det att dra ihop armar och ben till kroppen med fallskärmens ryggsäck som bas? Ingen skillnad på stol.
Enda anledningen till att de började med katapultstol var för att komma ut ur kupén snabbt.

https://www.youtube.com/watch?v=FFAw76CIcq8
vid 1:31 ser man hur han försöker ta sig ut utan katapultstol.. Det tar 20 sek! Jag kan fixa det på 2 sek med mina kanaler. Hela idén bakom katapultstolen verkar vara ett gäng ingenjörer som ville bygga roliga exploderande grejer. Idén är dålig. Min idé är bättre.

Det finns så få tillverkare av stolar eftersom det inte finns nån marknad.
Citera
2017-05-16, 11:11
  #1447
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Du kände inte för att t ex spinna upp Google?

http://www.defense-aerospace.com/art...feb-10%29.html

Förutom att en av de två biträdande projektledarna är från Saab så står bl a:

Bättre än jag trodde.
Citera
2017-05-16, 11:13
  #1448
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Tappar även plats för radar och annat trevligt som man vill gömma i den väldigt, väldigt lilla nosen. Glöm inte att ju mindre planet är - desto viktigare blir varje kubikcentimeter utrymme.

Och har du inte insläppen i nosen behöver du ändå någonting under pilotens fötter som tar plats. Synes inte som om Qaher-313 har extra utrymme tillgodo på höjden.

Ett par kanaler tar ingen plats och är definitivt en bättre lösning än raketer i baken.
Citera
2017-05-16, 11:15
  #1449
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av cellplast
Luft in i "kupén" löser inga problem. Luft i den hastigheten löser definitivt inga problem utan skapar enorma problem. Problem som gör att du får begrava både pilot och plan i samma grav eftersom det blev för jobbigt att försöka skeda ut resterna av piloten bland allt metallskrot.

För att luft skall göra nytta måste du ha väldigt bra koll på exakt när det börjar blåsa. Hur mycket det blåser. Var det blåser. Och i vilken riktning det blåser. Och attans vad nice om planet bestämmer sig för att försöka trycka piloten genom huven.


Exakt samma problematik gäller katapultstol. Min pilot är också fastspänd innan han tar sig ut genom att lossa glaset och sen från stolen.
Citera
2017-05-16, 13:33
  #1450
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
30 min för att synka gyro? Kom igen nu....Vad är det som tar tid? Jag fixar det på 3 sek. Modern elektronik är helt galet snabbt.
Glöm inte bort att jorden inte står stilla - bara jordens rotation runt sin egen axel bjuder på 15 graders vridning av gyron varje timma. Plus att jordaxeln lutar i förhållande till solbanan och gyron därigenom utsätts för ytterligare en rotation. Lasergyron behöver hantera detta för att inte snabbt gå vilse. Samtidigt som gyron själv inte räcker för att integrera rörelse - ett gyro reagerar på rotation men håller inte reda på ett föremåls linjära hastighet.

Förutom behovet av att kalibrera innan start behöves det ytterligare infrastruktur för att planet skall klara sig bra utan GPS. Finns en anledning till att de flesta länders militärindustri specialiserar sig på vissa delar av allt man behöver när man bygger ett stridsflygplan och köper in resten - även om man vet hur man gör kostar det för mycket att forska fram egna lösningar. Och även en anledning att man tittar på synergi med civila produkter och ser om det räker att göra en civil lösning mer robust.
Citera
2017-05-16, 13:37
  #1451
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
Ja men jag beskrev en idé om att dra ihop armar och ben till hukposition. Remmarna över leder var bara en extra säkerhetsgrej. Hur svårt är det att dra ihop armar och ben till kroppen med fallskärmens ryggsäck som bas? Ingen skillnad på stol.
Enda anledningen till att de började med katapultstol var för att komma ut ur kupén snabbt.

https://www.youtube.com/watch?v=FFAw76CIcq8
vid 1:31 ser man hur han försöker ta sig ut utan katapultstol.. Det tar 20 sek! Jag kan fixa det på 2 sek med mina kanaler. Hela idén bakom katapultstolen verkar vara ett gäng ingenjörer som ville bygga roliga exploderande grejer. Idén är dålig. Min idé är bättre.

Det finns så få tillverkare av stolar eftersom det inte finns nån marknad.
Måste vara för att katapultstolar är en dålig idé som de blivit införda som standard i stridsplan - ungefär som att det måste vara för att säkerhetsbälten är dåliga som de införts som standard.

Stackars Martin-Baker som hållit på i över 70 år med en dålig idé bara för att de inte hade tillgång till dig som kunde ha lärt dem vad de borde gjort. Fast under den tiden har man ackumulerat 700 lyckade utskjutningar så rätt många piloter och släktingar som betraktar ingenjörerna på MB som hjältar.
Citera
2017-05-16, 13:50
  #1452
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av parastoo
Ett par kanaler tar ingen plats och är definitivt en bättre lösning än raketer i baken.
Ett par kanaler tar definitivt plats. Och vi pratar inte bara kanaler. Du behöver även luckor som skall öppnas med hjälp av motor eller sprängas upp. Och du har inte kontroll på luftflödet - det börjar hårt och avtar ju mer stolen lyfter. Medan en raketstol gör tvärt om. Samt har möjlighet att öppna spjäll för att minska framdrivningen om flygläget inte kräver max acceleration under hela utskjutningen.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback