Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-01-14, 01:46
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av alfamats
Men visst ska man kolla rosten på en 156:a.Det är inte mycket rostskydd i balkar,men detta gäller ju även japanare och andra sydländska bilar också.En stor fördel är om bilen varit rostskyddad innan.


Om du med sydländska bilar menar italienska & franska så brukar dom vara mycket bra vad gäller rost. Det var länge sedan de hade problem med det. 156:an är väl dock ingen höjdare mot rost även om den inte är absolut dålig heller.
Citera
2013-01-14, 08:13
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av alfamats
Å helt fel som vanligt.Det var rostiga borrspån från montering av dragkroken som man såg.Vet en som köpte just denna bil och han köper bara bilar i toppskick,tror nästan han har kvar den också.

Men visst ska man kolla rosten på en 156:a.Det är inte mycket rostskydd i balkar,men detta gäller ju även japanare och andra sydländska bilar också.En stor fördel är om bilen varit rostskyddad innan.

Kamremsbyte är 3 år eller 6000 mil,det som först inträffar. /M

Säkert, underbar förklaring. Många dragkrokar i trösklarna då.
Citera
2013-01-14, 10:31
  #15
Medlem
IMBILDENs avatar
Väghållning och körkänsla talar för Alfan. Kvaliteten för Rovern. Just kvalitet var kanske inget äldre Rovers var kända för, men under BMW-eran, då Rover 75 av aktuell variant - tillverkades var det inget fel på kvaliteten.

Idag kan man ju visserligen köpa en skaplig Alfa 156 för kaffepengar (10-15 tkr) och köra tills det brakar så någon jätterisk behöver det inte vara om man ser det på det viset. Det brakade åbäket kan man ju sedan sälja som reservdelsbil för någon tusenlapp, så körglädje behöver inte kosta massvis med flis.

Kul bilar båda två tycker jag, men kanske på lite olika sätt.
Citera
2013-01-14, 11:21
  #16
Medlem
KnaeckeHaexans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av borrass
har haft en 156:a och körde strax över 5000 HÅRDA mil med den, bytte endast llm 1 gång.. 2,0ts ligger väl på runt 0,8 blandad och med en sänkningssats så ligger den grymt bra på vägen och en massa körglädje.
v6 är något sämre på vägen iomed att motorn är tyngre men det jämnar ut sig då effekten och ljudet är bättre.
köp ingen 1,6 eller 1,8 då dom är undermotoriserade.
2,0 kan ha problem med kamtidsvariatorn om tidigare ägare slarvat med oljebyten, sköter du den och håller koll på oljenivån så är motorn näst intill skottsäker.

Satt och kikade på dessa bilar för ett par år sedan. Jag vill minnas att 1,6 och 1,8orna inte såldes nya i Sverige. Således är alla 1,6 och 1,8 importerade bilar, något som kan vara bra att veta.
Citera
2013-01-14, 18:24
  #17
Medlem
borrasss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KnaeckeHaexan
Satt och kikade på dessa bilar för ett par år sedan. Jag vill minnas att 1,6 och 1,8orna inte såldes nya i Sverige. Således är alla 1,6 och 1,8 importerade bilar, något som kan vara bra att veta.

stämmer bra
Citera
2013-01-14, 18:26
  #18
Medlem
Zero80s avatar
Rovern, helt klart. mycket snyggare imo..
Citera
2013-01-15, 11:43
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KnaeckeHaexan
Satt och kikade på dessa bilar för ett par år sedan. Jag vill minnas att 1,6 och 1,8orna inte såldes nya i Sverige. Således är alla 1,6 och 1,8 importerade bilar, något som kan vara bra att veta.

Det ryktas att det börjar bli svårt med reservdelar till Alfa 156 ni i Sverige. Ett skäl till att välja Rover.
Citera
2013-01-15, 12:22
  #20
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av haralltidundrat
Det ryktas att det börjar bli svårt med reservdelar till Alfa 156 ni i Sverige. Ett skäl till att välja Rover.
Varför sprida vidare rykten? Varför skriver du övht om Alfa 156, du har uppenbarligen inte nån som helst koll på varken märket eller modellen, är det inte då bättre låta de som vet nåt svara?
Nej, det är inte svårt att hitta reservdelar till Alfa 156. Inte på något sätt.
Citera
2013-01-15, 16:22
  #21
Medlem
Dr.Krankentots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av haralltidundrat
Det ryktas att det börjar bli svårt med reservdelar till Alfa 156 ni i Sverige. Ett skäl till att välja Rover.

Det är bara snack av en som vill att man ska beställa delar av honom. Kolla alfaklubbens hemsida så fattar du. Inga problem med delar. Finns många leverantörer i Sverige och Europa.

Rover 75 lockar, var det inte en sån barnaby körde i Morden i Midsomer ett tag?
Citera
2013-01-15, 17:45
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av haralltidundrat
Det ryktas att det börjar bli svårt med reservdelar till Alfa 156 ni i Sverige. Ett skäl till att välja Rover.

Snarare tvärt om. Rover har ju kursat sedan länge. Over. Det är ju en kinaprodukt som allt annat idag.
__________________
Senast redigerad av Pingubengt 2013-01-15 kl. 17:50.
Citera
2013-02-25, 02:49
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pingubengt
Snarare tvärt om. Rover har ju kursat sedan länge. Over. Det är ju en kinaprodukt som allt annat idag.
Företaget som säljer reservdelar såldes vidare, och finns kvar i England. Visst kan det ta tid, men det finns delar.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback