Problem med elektronisk parkeringsbroms

USA Passaterna säljs endast med traditionell handbroms,ingen jävla elskit,frågade om man kan köpa svenskpassat med riktig handbroms,men nej det går ej.
Snart finns iofs bara el för det tjänas det goa pengar på.
Okbyte 5k,resulterar i en slutnota på uppåt 10 när skivor,klossar o programmering gjorts.(för en kärvande sida..)

Kan vara att okèt har frysit?

Visste faktiskt inte att p-bromsen kunde frysa, hoppas det är så enkelt !
Nej den sätts inte på automatiskt.

Nu lär det väl inte bli plusgrader förens i mars någongång, får helt enkelt ge mig ut på jakt efter en förlängningssladd samt rikta motorvärmaren mot hjulet ett tag? Inget som kan bli FÖR varmt där inne som man ska akta sig för? Hur ser ett ok ut ?

Pröva att värma med tex varmluftpistol. Rikta mot skivan/oket. Har själv fått göra så, funkar bra.

Ska man skruva loss däcket först? Varmluftspistol känns lite läskigt då de blir väldigt varmt, tänker på om jag skulle råka bränna sönder något i/kring p-broms motorn som jag antar sitter där någonstans, hårtork känns lite säkrare för en amatör som mig.

Men jag är väldigt tacksam för alla tips och råd jag har får !

En bekant påstod att jag kunde utesluta att den fryst då det är en elektrisk p-broms och att dessa ej skulle vara känsliga för köld ... Hur som så tänker jag prova ändå, men ligger det något i det han säger ?

Varm bara så skivan blir ljummen, låt hjulet sitta. Även elbroms borde kunna frysa. Börja med att utesluta frysning.

Nu är det uteslutet , och jag sitter i bilen och väntar på bärgaren , suck och stön!

Nu gäller detta inte sån där skit elektronik p-broms utan en vanlig hederlig.
Efter att ha lagt i p-bromsen på eftermiddagen dagen innan och skulle sedan köra iväg morgonen dagen efter så hade bromsen låst sig. Lösningen va att banka på bakhjulen tills bromsen lossnade. I detta fall användes en pirra som svingades mot fälgen. Funkade prima

Var in på verkstaden i Fredags, och är nog oket som lär bytas verkade det som, http://www.ladda-upp.com/bilder-a/broms-703.jpg . Det var då förjävla dyrt, och mekanikern sa att han kunde ev komma ner en aning i pris om jag kunde tänka mig en begagnad, men då gäller såklart inte samma garanti.

Min undran är om detta är en såkallad "högrisk" artikel som man inte bör använda sig av begagnad eller om det är relativt lungt ? Han skulle höra av sig imorgon och jag kan inte bestämma mig om jag ska ta det billigare eller dyrare alternativet, känner att jag redan lagt ut så sjukt mycket pengar på denna bil och har inte ens haft den ett år ännu, börjar bli deprimerande...

Elektronik är kul. Men just funktionen med elektrisk handbroms har jag aldrig gillat. Fördelen med den är väll att man slipper ett reglage i bilen o får en liten knapp. Nackdelen är att elektronik som spökar aldrig är kul att laga.
För att återgå till ämnet då.
Du har en "ny" bil med några år på nacken. Garantier har slutat gälla. I det fallet är det alltid en övervägning om man ska satsa på pirat/begagnat eller orginal.
Begagnat syns inte när du ska sälja bilen. Pirat kan synas. Men vilken spekulant kollar bilen så noga?
För att behålla bilens värde så är det orginal som gäller.
Personligen hade jag valt en begagnad om jag hittade en i bra skick.

Att köpa delar från Tyskland rekommenderas, ebay tex.

En ställmotor för 175€ http://www.ebay.de/itm/Stellmotor-Ak...item1e76256480

Ok http://www.ebay.de/itm/VW-PASSAT-CC-...item43b79b3d0b