Citat:
Jo det är samma olja.
Jag har köpt högkvalitativ Castrololja från Tyskland för ca 65,-/l inkl frakt medan verkstan skulle ha 180,-/l för exakt samma olja när bilen skulle garantiservas.
Jag tog med mig dunken dit och dom använde min olja i stället. Utan att knorra. Frågade faktiskt först och dom svarade att så länge oljan är rätt klassificerad för bilen och dunken är oöppnad så kan dom inte neka.
Fick väl betala några spänn för s k deponering av den gamla oljan men det var inte mycket.
Oljan är annars en typisk sån detalj där verkstäderna gör dom stora vinsterna procentuellt sett.
Jag har köpt högkvalitativ Castrololja från Tyskland för ca 65,-/l inkl frakt medan verkstan skulle ha 180,-/l för exakt samma olja när bilen skulle garantiservas.
Jag tog med mig dunken dit och dom använde min olja i stället. Utan att knorra. Frågade faktiskt först och dom svarade att så länge oljan är rätt klassificerad för bilen och dunken är oöppnad så kan dom inte neka.
Fick väl betala några spänn för s k deponering av den gamla oljan men det var inte mycket.
Oljan är annars en typisk sån detalj där verkstäderna gör dom stora vinsterna procentuellt sett.
Ok, det kan säkert stämma i många fall, och i andra och värsta fall kan det vara som ormbiten länkar till, alltså att man i god tro köper vad man tror är fina helsyntesen men får nåt annat billigare i dunken.
ormbiten kan säkert också styrka det jag skrev att det inte är nån dans på rosor ekonomiskt sett att driva bilverkstad, man täljer inte guld med smörkniv bara för att folk tycker det är dyrt på verkstäderna.
Om man förgrymmas över att bilverkstäderna lägger på så pass på priset på oljorna så kanske man ska ta sig en liten funderare på hur mycket ett sketet Café lägger på sina varor för att få det att gå runt, vill minnas att just kaffet var det de hade mest påslag på med ca 3000% på inpriset. Inte många som klagar på det utan det finns många som häckar varje dag på Café utan att blinka...
