Bilen startar inte! Hjälp!

VW PASSAT 2.0 FSI

Hej!

För några dagar sen behövde min bror ladda bilens batteri eftersom den hade dött och han behövde åka till jobbet. Vi laddade bilens batteri med hjälp av vår bil. Vi anslöt startkablarna och han startade då sin bil innan min (alltså döda batteriets bil startades innan det "friska").

Jag tror att det är det som har orsakat problemet som jag har nu (annars får ni gärna ge andra förslag).

Min bil går nämligen inte att starta längre. Batteriet verkar inte heller kunna laddas genom startkablar. Tror ni att det är batteriet som är dött eller är det ännu större problem? Och är det enkelt att byta just denna bilens batteri eller ska jag söka mig till en verkstad?

Svåra frågor jag vet, men är tacksam för all hjälp jag kan få!

VW PASSAT 2.0 FSI

Svårt att svara på om jag har fattat rätt så har du kopplat start kablar från din bil till din brors och sedan har den ståt tills hans bil har startats i så fall är ditt batteri slut men testa ta en annans bil och starta din egna med start kablar och sen försöker du köra i monst 2 timmar så du får laddning sen är de bara att prova stänga av och starta

Lär nog ha brännt säkringar plus att man inte ansluter batteri till batteri.... Ta ut batteri och ladda.. Kolla säkringar ... Be din bror betala alla utgifter ...

Vadå inte ansluter batteri till batteri? Hur gör du då, ansluter batteri till reservhjulet?

TS, hur gammalt är ditt batteri?

Batteriet är den originala som kom med bilen. Årsmodell är 2006.

För att klara upp det hela:

1. Min brorsas bilbatteri dör.
2. Vi ansluter startkablarna från min batteri till hans batteri.
3. Han startar sin bil först. Och det är här jag tror felet ligger. Det är väl den bil som ska ge ström som ska startas först?

---

Hur kollar man om säkringarna är okej?

Det jobbiga är ju att bilen står parkerad och handbromsen (som är elektronisk) är dragen. Vi har alltså ingen möjlighet att flytta på bilen..

Kan vara effektivare att jorda i motorn på bilen som ska startas.

Min gissning är att ditt batteri var dåligt och er manöver bara tog knäcken på det, sånt som händer.
Jag skulle köpt ett nytt, är det 6-7 år gammalt så hade du ändå behövt byta det snart så det är inget att dividera om.
Vill du vara säker på att inget annat är trasigt, släng i din brorsas batteri som ni vet funkar och prova. Funkar bilen då = köp nytt batteri.

Det är väl inte alls effektivare, det är väl bara en säkerhetsgrej för att minska gnistbildning där det kan finnas knallgas.

Till startkretsen finns inte direkt några säkringar,däremot så kan någon matningssäkring till startrelät gått sönder.
Men vad händer när du slår på tändingen?
lyser allt som det ska?
om du gör ett startförsök slocknar alla lampor då?
om du tänder belysningen på bilen,lyser den normalt?
Om du gör ett startförsök med lyset på slocknar det?

om lyse radio inte ändras när du försöker starta är det kanske säkring el dyl,men är de funktionerna döda är du utan ström.
Går ju alltid ge ström från ett löst batteri med starttkablar.
Har du aldrig haft igång din bil efter att dugav start hjälp?då kanske även du hade dåligt med ström?
men kan du inte dra en elkabel till bilen och ansluta en batteriladdare?

Både och.
Batteriet är ju oftast jordat i karossen,sedan går en jordkabel över till motorn,så det blir ofta bättre kontakt om man jordar på motorn,och så stjäl ju inte batteriet lika mycket effekt.

Bilen som du ska använda som starthjälp sätter du kablarna på batteriet, bilen som du ska starta så sätter du pluskabeln på plus på batteriet sedan minuskabeln jordar du en bra bit ifrån batteriet. Ha bilen igång som du ska hjälpa till o starta med sedan när bilen som skulle startas har hoppat igång så börja med o lossa kabeln som du har satt till jord. För blir det nån form av gnista så blir dom inte i närheten av batteriet.