Hålla nere gasen vid start?

Min bil Saab 9000 är lite trögstartad. Den hoppar liksom väldigt konstigt innan den till slut tar tändning. Jag fick tipset att hålla nere gasen innan man vrider om nyckeln för att på så sätt ge den en boost. Är det sant?

Skulle inte tro att det är sant på en 9000, på äldre förgasarbilar så var det däremot sant.

Mig veterligen fungerar det som så att du stänger av bränsletillförseln genom att hålla plattan i mattan vid uppstart. Bra om bilen är lite sur.

Jag kan ha fel också, men det är vad jag fått förklarat för mig.

Ja det var exakt så jag menade... Att hålla plattan i mattan vid uppstart!

På en någorlunda modern SAAB 9000 så ska man inte röra gasen när man startar motorn, oavsett väder årstid eller annat.

I styrsystemet så finns det särskilda mappar som ska användas vid sk. startsekvens. För att styrsystemet ska få signal om startsekvens så ska spälläget vara stängt.

Avviker man från stängt spjäll så ställer man till det för systemet då startsekvensen förväntar sig en viss luftmängd/massa med stängt spjäll (luft går istället genom kanalen för tomgångsmotorn) till vilket en noga beräknad bränslemängd tillsätts. Kommer då fel luftmängd så kan det bli svårstartat.

Har man problem med att starta motorn, så bör man kolla upp så att allt funkar som det ska, att ingen sensor knasar etc. Istället för att försöka börja trixa med gaspedalen vid start.

Kan bilen gå sönder på sikt eller sker det ganska snart? Jag har nämligen gjort detta i typ två dagar nu.

Det är bara att prova, inget lär gå sönder bara för att du trycker lite på gasen.

Motorn lär ju inte må bättre av att rusas direkt efter start innan oljan hunnit pumpas runt överallt. Bortsett från det bör det vara ganska fritt val vad du vill göra med gasen när du startar, så länge inte bilen uppenbarligen startar sämre av det.