Köpråd: Småbil/Sedan/Coupe (max 30 000)

Hej Flashback, efter att ha haft väldigt mycket oflyt mina två senaste bilköp, har jag nu bestämt mig för att göra ett smartare val vid nästa bilköp som kommer inom snar framtid.

Budget - Upp till 30 000, helst inte under 20 000 då den ska ha någorlunda livslängd.
Fordonsslag - Ingen kombi, minibuss, land rover eller liknande.Ska vara Småbil, Sedan eller Coupé (helst Coupé eller en kraftig småbil)
Utrustning - Gärna V6 fast inget måste, någorlunda mycket hästar 120+. Elektroniska fönsterhissar, ska inte dra över 1l mil vid blandad körning, klara av tomgång och ha bra bromsar (kommer ligga i friläge med handbroms i och med mitt arbete, även i backar). Två eller fyra dörrar spelar ingen roll.
Modell - gärna nyare än 2000. Om det inte är någon biltyp som är känd för att hålla väldigt länge.

Tack för alla tips.

30k, v6, 120hk+, coupe, fönsterhiss och 2000/nyare.
Det som jag tycker stämmer in bäst på detta är Hyundai Coupe.

http://www.blocket.se/stockholm/Hyun....htm?ca=19&w=3
Du ska nog lyckas pruta ned denna till ca 27k.

köp inte äldre än 02'orna då dem gamla ser ut som ett spann skit.

Varför köpa en av världens fulaste coupéer när man kan få en av de snyggaste för liknande pengar?
http://www.blocket.se/varmland/Peuge....htm?ca=20&w=3
Sitter dessutom "nya" sexan i en 2002:a, en motor med riktigt bra klipp, dessutom relativt soppasnål.
Finns ju med 2,2-litersfyra på 160 hästar med, en billigare och mer välbalanserad bil när det svänger, men den blir ju efter vid rödljusen.
406 är en riktigt bra byggd bil dessutom, finns inga större typfel på dem. Ett av de allvarligare är att bromssköldarna bak rostar, vilket är dumt eftersom handbromsbackarna sitter fast i dem.

Lite orolig över Hyundai, då jag ej haft så jätte bra erfarenhet av dessa, Ifall det blir en Hyundai får det bli en 03a+ eftersom Hyundai ska ha en hyfsad begagnat bil garanti som gäller i upp till tio år gamla bilar.


Fin interiör, helt okej utsida. Viktigaste är körglädje och hur törstig den är. Hur är det med livslängden? Tänkte på att den trotts allt gått 19100, tänkte mig en bil som iallafall klarar två-tre år, utan att man behöver byta grejer på den hela tiden.

Körglädje och törst är ju rätt subjektivt, en del tycker att bilen går snålt om den klarar sig på under litern milen... Jag tror att de allra flesta klarar av att köra en 406 3,0 på under litern utan att anstränga sig jättemycket. Men räkna med en liter.
Körglädjen är hög, men ännu högre i 2,2:an pga bättre viktförhållning.

Kvaliteten på 406 är bland det bästa Peugeot har gjort de sista årtiondena, bra mycket bättre än efterföljande 407. Kommer en sån att hålla i 2-3 år utan problem? Ja, mest sannolikt, men det finns ju aldrig några garantier.
406 har som sagt lite problem med rostiga bromssköldar bak, ska man köpa nya kostar det en slant och det är väl lite omständligt att byta. Brukar gå att fullaga med en bricka eller en svetsloppa om man är lite händig, då håller det lätt ett par år till.

Enda svagheten på motorn är att den har en tändspole per stift (COP) och de går sönder precis som på många andra bilar med det. Den äldre V6:an fram till tidigt -00 har inte det och inte det problemet heller förstås. Men den är lite svagare och har inte samma körbarhet som den nyare. Fast körbarheten är nog nåt man märker endast om man går från den ena till den andra modellen.

Tack så mycket för ett utförligt svar. Var och kollade på en Peugeot 406 för ett tag sedan (en 00-01 tror jag). Ingen anmärkning på något av besiktningspappren. Tyvärr var den inte besiktad för tillfället då den var avställd. Ska kolla upp om jag det ligger någon mer uppe. '

Ts: är ganska säker på att du kommer att ha otur med nästa köp också.
En småbil som är en coupe/ sedan? Som småbil räknas Polo, Yaris och andra liknande bilar och de görs inte i sedanutförande. Det hade varit idiotiskt med så små bilar med bagagelucka och därför har precis alla halvkombi bakdel.
Däremot finns det några couper. Framför allt de plåtcabbar som varit poppis de senaste 10 åren typ 206, micra m.fl.

"Bland det bästa peugeot har gjort på senare år" säger ingenting. Ingen människa vill ha en fransk bil och i synnerhet inte en begagnad för 20-30k. Det finns en anledning till att folk har aversion emot franska bilar. 20 papp för att byta kammrem på en clio?????
Att folk köper nya franska bilar är en helt annan sak. Då har man garantier mm.

Annonsen är nu borttagen. Här snackar vi annars en riktig pärla till bilmodell. Klart man ska ha en coupé, man lever ju bara en gång! TS kan omöjligt bli besviken om just en klassisk coupé-modell uppskattas.

406:an har i sann gammal Peugeot-tradition en god slitstyrka som gör den potentiella livslängden mycket lång. Det är inte någon ömtålig Ferrari även om den liknar de italienska monstren lite.

Du får läsa inlägget bättre. Han menar småbil eller coupé, vilket framgår tydligt.


Vafan snackar du om? Det säger tvärtom enormt mycket att 406:an är ännu en i raden av dugliga, slitstarka & komfortabla bilar som Peugeot presterat. Det som gjort märket till en av de stora aktörerna i branschen. Sen stämmer det knappast att folk har aversion mot franska bilar. Känns ju som halva världen kör franskt. Det finns ju ofantligt många köpare. Att du sen sitter hemma & kokar ihop en egen verklighet är något helt annat.

Tack så mycket för tipset angående Peugeot 406.
Har nyligen inhandlat en sådan (99a) och är än så länge väldigt nöjd med den.
Fick den väldigt billigt, under 10 000 kr.
Med kammremsbyte gjort för ett år sedan.