Köpa Saab, vad tänka på?

Funderat länge på att köpa ny bil till frugan då vår gamla v40 sakta men säkert går ur tiden. Har tittat runt lite och även som Volvo ligger mig varmt om hjärtat så tycker jag att Saab verkar vara ett ganska bra val eftersom de står så lågt i pris och det är fortfarande 9 år kvar till de slutar tillverka reservdelar.

Hade tänkt en prislapp runt 100.000.

Vad bör jag se upp med ang. Saabarna runt 06-07 års modell? Är väl 9-3 kombi jag kommer titta mest efter då jag tycker den är avsevärt mycket snyggare än 9-5'an.

Tycker personligen inte att det är så mycket att tänka på. Saab är bra bilar (har själv ägt två 9-5or) och tycker att de fungerat kanon! Man får extremt mycket bil för pengarna, speciellt i dagens situation med Saab. Farsan köpte en sprillans ny 9-5 år 2007, en Sportcombi med Vector paket och BioPower (etanol/E85) för lite över 300 laxar. Och nu idag så går de att få tag på runt 60.000 på Blocket. Medans du får ge detsamma för en V70n -00 in princip. Båda bilar står bra till vad gäller säkerhet och komfort, och billiga reservdelar. Så till din fruga duger de perfekt! Min tjej kör förövrigt en Saab nu (hon fastnade för Saab efter jag ägt mina). Och jag ser hellre att hon åker i en sådan som drar 0,8 än en bil som drar 0,5 men är 0% krocksäker! Plus att de sägs att Saab har så usla lådor, det är bara skitsnack!!! Det är små unga pojkar med trimmade 2.0or som påstår detta! Köp dig en 2.3t och du kommer inte ens märka av det. Förövrigt så har Saab en annorlunda turbo än vad övriga har, så i original utförande är en Saab starkare/snabbare ;-)

Jag har genom en kompis kört och åkt lite 9-3 Sportcombi eller vad den nu kallas. En 2008. Riktigt trevlig bil!
Synd att GM vanskötte Saab till den milda graden att en KK var oundviklig..

Att tänka på vad gäller en begagnad?
Detaljkvaliten känns inte riktigt "premium", men spelat väl knappast någon större roll. Att hitta en 2008-2009 för under 100K bör inte vara några problem och då har bilen kanske gått 8-9000 mil.
Satsa gärna på en Vector, lite fräschare utrustning, bl.a halvskinnsklädsel.
Det finns ett stort utbud så välj noga. och.. Glöm inte att bilarna kanske känns som fynd, men kommer att ha en riktigt trist värdeutveckling. Därför gäller det att hitta en lågt prissatt bil, allt för att mildra värderaset. Tycker en 9-3 passar dem som söker en bil att äga till "the bitter end" och inte byta efter något år. Byter man så riskerar man att den "billiga" bilen blir "dyr" när det skall summeras.

Att köpa SAAB idag kan vara en riktigt bra affär om man tänker behålla den ett antal år. Har man bara planer på att behålla den kanske ett år skulle jag gissa på att det istället kan bli en riktigt dålig affär just pgr av bilens kraftiga prisfall senaste åren.

Sitter o kollar på en 9-5 2.3 Vector SportCombi -08 (5.560 mil) o EN ägare som bjuds ut på Kvd vilket iof sig säger en del om skicket men högsta budet för tillfället ligger på 58.500 kronor o det är ju ett löjligt lågt pris på en -08 som gått knappa 6K mil.
https://www.kvd.se/sv/auktion/person...08_563768.html

Tack för inputen folket.
Var iväg idag och köpte mig en 9-5 2,3t lineair sportkombi, 2005 års modell. En ägare och 6,8k mil. Inte en pinal i bilen som ens såg lite sliten ut. Fina 16 tummare till sommarsulorna och LM fälgar till vintersulorna fick jag med. 102.000 pengar blev det. Kollade lite för nyfikenhetens skull på V70 men för samma pengar så hade man fått några fler ägare, något sämre skick och +10k mil.

Då får man gratulera till din investering i fordonsmekaniker på hobby nivå. Du vet om att saab kör man en timme och mekar två va?

Växellåda och transmission är mardrömmar på Saab. När (inte om) det börjar krångla gäller det att vara psykiskt stark och inse att allt hopp är ute. Att försöka reparera är alltså helt meningslöst.

LuktenUtavAvund.

Grattis, låter som en pärla! Hoppas att den blir till full belåtenhet.

Faktiskt så har min pendlarbil, (jag vet, lite overkill för pendlarbil) en Saab 9-3 2,0T med steg 3 chippning och tillhörande atteraljer endast varit inne på verkstad två gånger sen jag köpte den för snart ett år sen. En gång när en länkarm behövde bytas för besiktningens skull och en gång när jag satte på en ny uppsättning sommardäck...
Så att så där värst dåliga är dom trots allt inte. Att byta en länkarm på en bil som är 12 år gammal är inget konstigt och däck måste alla bilar ha.

Har faktiskt hört om detta problem, att lådorna ska vara dåliga på Saabarna. Men jag har aldrig mer än hört om det på skrönenivå, alltså aldrig haft någon i min närhet som fimpat en saablåda eller ens en kompis kompis som gjort det.

Jag köpte mig en 9-3 sc -07 automat för lite under dom pengarna i somras. Den hade rullat 5700 mil, 2 ägare och var i näst intill nyskick! Och ja, jag e sjuukt nöjd. De enda som jag grämer mig över är att jag har fått ett sjukt ha begär efter att ha sett nyaste 9-3 aeron med haldex xwd. Håålllll i plåånbooken!!!!! Sluuuuta titta på bloocket!!!!!!!

Men det är väll mest standardgrejjer att tänka på vid köp för dom bilarna är inte så gamla. Köp inte precis vid service intervall, lyssna efter kamkedjan om bilen gått +10.000 mil utan byte, undvik köp av chippade bilar från en kepsbärande 20åring som limmat fast ett ton med häftiga dekaler på bilen i tron om att han ska få ligga lite mer när han gör handbromssvängar utanför högstadieskolan eller hårdkör bilen när det är -4 grader ute för att "då blir den ju varmare fort jue" osv osv, Annars kolla lite på saabturbo forumet, dom har bra koll där