Varför vibrerar min bil?

Hej!

Har en Nissan Patrol (Super Safari 4500 CC), model 2000 (automat). Den går finfint, problemet är bara då jag sätter på ACn. Så länge bilen kör eller ligger på Neutralt läge känner jag inte av något, men om jag skulle stå vid ett traffikljus mer än 20 sec, ja då börjar bilen vibrera.

Nu snackar jag inte små-vibrationer, utan megavibrationer som oftast resulterar i huvudvärk (om jag inte stänger av ACn eller sätter bilen på N).

Har frågat mekaniker och de påstår att bilen gått offroad och därmed kan något ha lossat i motorn?

Någon som har en riktig förklaring?

Tändkasett ? En ny kanske ?

Fyrhjulsdrift och automat? Låter som convertern inte hänger med utan blir för varm och hugger. Byt automatlådeolja och även oljan i fördelningslådan.

Vad är det för något?

Googlade..ska jag bara gå till mekanikern och be honom byta tändkasett?

Kör endast 4-hjulsdrift (LOW, inte HIGH) ute i öknen. Kör normalt (automat) annars. Föstår inte riktigt, jag går alltså bara till mekanikern och ber honom byta olja? Det skulle, eventuellt, lösa mitt problem?

försvinner problemet så fort du sätter lådan i N läge?

Ac pumpen drar ju effekt.

vad för tomgångsvarvtal har du inna och efter vibrationerna?

[quote]

Japp, bilen blir lugn som ett barn. Annars vibrerar den så otroligt att jag ibland kan få lock!


Va? Hmm..men jag har ett sprillans nytt batteri, bytte oljan, ny break-booster och break-cylinder (vad nu det innebär).


Automat.. går ej på tomgång? Eller? :P Översätt till kvinneska :P

okej nytt försök :P
AC pumpen sitter på motorn, drivs av en rem. Vilket kan dra lite effekt som sänker varvtalet.


Eftersom du kör på LOW läget så är lådan utväxlad för att vara just stark.
Motorn strävar efter ett tomgångsvarvtal för att hålla motorn igång. Om varvtalet blir för lågt kan vibrationer uppstå eftersom förbränningsfrekvensen blir lägre.

Testa med HIGH läge så blir nog effekten lite lägre.
Själv sätter jag alltid i N när bilen står stilla, allt från gammal jänkarlåda till modern automatlåda

Det här inlägget är knappast till någon hjälp vid att hitta just "felet", om det är nått fel :P
Men börja där, experimentera, läsa och förstå maskinen du har. Kör du i öken är det nog rätt smart med lite kunskap om sitt fordon.
Lycka till!

(edit tllläg: Om du gasar lite lätt så försvinner vibrationerna right?, vänster fot på broms och höger med en liten lätt dutt på gaspedalen)

Haha! Ja, nu förstod jag lite bättre :P

Kör dock inte med 4-hjulsdrift. Har ju två "spakar", den ena (Low och High) är alltid av.

Ja, det stämmer! Så fort bilen får bensin slutar den att vibrera. Du menar alltså att jag kan ha bilen i N, trycka ned bromsen samt trycka lite lätt på gasen? åhh! Ska prova Taccck

Kan det va motorkudde han syfta på?

Bilmotorer brukar sitta med gummikuddar för att minska vibrationerna så att bilen blir behagligare att åka, dessa slits med tiden ut och då kan motorn röra sig lite för mycket.
http://www.mpre.se/products/KMPRE-0001.jpg

Har du en varvmätare och vad står den på när bilen börjar vibrera?

Köpte den för ett år sedan, och den har vibrerat sedan dag ett.

Den hade gått runt 250k km, nu har den gått 270k km. Vet folk vars bilar (Patrol) gått uppemot 500k utan större problem.

Har nu fått en massa respons, ska kolla upp vad som kan göras . Tusen tack

Du menar 25k 27k och 50k , hade dina siffror stämt hade jag köpt en såndär kärra direkt!