Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-12-25, 21:21
  #133
Medlem
CommonKnowledges avatar
Köp biljäveln och njut medans du kan. En M3:a håller alltid högt värde och det är inga miljoner du kommer fölora.. I värsta fall kör du den en säsong och säljer den för en 10 000-20 000 mindre när vintern närmar sig. Vad fan är det? Folk köper en sketen dator eller drar och knullar skabbiga brudar i Thailand i 2 veckor för dom pengarna. Du lever bara en gång och den kommer ge dig glädje för dubbelt dom pengarna!

Billigaste på blocket ligger på 145 000 och du ska köpa din för ca 150 000? Vad tror din käre far att den ska förlora i värde?? Finns knappt utrymme för värdeminskning.
__________________
Senast redigerad av CommonKnowledge 2012-12-25 kl. 21:30.
Citera
2012-12-25, 21:39
  #134
Medlem
SirDleifemans avatar
Är en väldig lånmentalitet idag. Låna till allt man behöver så slipper man ha pengar på fickan, det "löser sig ju" med krediterna sedan. Självklart är det schysst livskvalitet med roliga bilar och man ska kosta på sig roliga och onödiga saker, men då ska man göra det med pengar man faktiskt har...

Tycker jag.
Citera
2012-12-25, 21:41
  #135
Medlem
Morgonribbas avatar
Jag tror din farsa är hygglig och vill hjälpa dig av tre skäl:

1. han tycker inte att stora krediter är något bra (helt rätt)
2. han vill helst inte att hans grabb ska sitta i en onödigt vass bil när han är ung (vilket också är helt rätt). De flesta unga grabbar ställer till det, krockar, kör av vägen, och då är det dels bättre att det inte går så enormt fort, dels synd att förstöra en väldigt dyr bil - bättre att skrota en halvdyr bil.
3. skenförsäkring är att be om problem, åtminstone när risken är så stor som den är att något händer. Försäkringsbolag är inte dumma, risken är hyfsat stor att de inte ger någon ersättning.

Tycker en 325 e46 coupé / e90, med sportpaket och "rätt" inredning är ett bättre val än en M3. Dels kan den vara exakt lika snygg som en M3, och dels är den betydligt bättre ekonomiskt. Du får pengar över till annat. Och dels tror jag ärligt talat att du kommer tröttna på en M3as prestanda redan efter någon vecka eller två. Jag har haft E39 M5, och helt ärligt: även om det är kul så är det inte såååå märkvärdigt. Det är inte värt 3-4 ggr så mycket pengar i inköp/service.

Skulle du bli sugen på en M3 om några år så finns möjligheten kvar.

Om det är billigare eller dyrare i Tyskland tror jag inte är så säkert längre. Jag har köpt bilar i Tyskland, fördelen med dem är att de är i bättre skick än de som rullat i Sverige. Men det senaste året har jag märkt att det svängt, i många fall är Tyskland dyrare numera. Åtminstone för vissa modeller.

Och sist vill jag avsluta med att säga att: JO, BAKHJULSDRIVET ÄR ALLTID BÄTTRE ÄN FRAMHJULSDRIVET! Fattar man inte det så har man ingen koll. De är dyrare att bygga, men har bättre vägegenskaper om bilens vikt är balanserad. Varför tror ni t ex att inga F1-bilar är framhjulsdrivna? Och varför finns det inga framhjulsdrivna modeller av prestigemärkena BMW och Mercedes?
__________________
Senast redigerad av Morgonribba 2012-12-25 kl. 21:44.
Citera
2012-12-25, 22:18
  #136
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prisonsex
Bakhjulsdrivet är absolut inte bättre. Skitsnack.

/ägare av bakhjulsdriven BMW med antispinn/sladd
Jo, i många fall är det det. Speciellt om man ska leka med bilen.

Citat:
Ursprungligen postat av Morgonribba
Jag tror din farsa är hygglig och vill hjälpa dig av tre skäl:

1. han tycker inte att stora krediter är något bra (helt rätt)
2. han vill helst inte att hans grabb ska sitta i en onödigt vass bil när han är ung (vilket också är helt rätt). De flesta unga grabbar ställer till det, krockar, kör av vägen, och då är det dels bättre att det inte går så enormt fort, dels synd att förstöra en väldigt dyr bil - bättre att skrota en halvdyr bil.
3. skenförsäkring är att be om problem, åtminstone när risken är så stor som den är att något händer. Försäkringsbolag är inte dumma, risken är hyfsat stor att de inte ger någon ersättning.

Tycker en 325 e46 coupé / e90, med sportpaket och "rätt" inredning är ett bättre val än en M3. Dels kan den vara exakt lika snygg som en M3, och dels är den betydligt bättre ekonomiskt. Du får pengar över till annat. Och dels tror jag ärligt talat att du kommer tröttna på en M3as prestanda redan efter någon vecka eller två. Jag har haft E39 M5, och helt ärligt: även om det är kul så är det inte såååå märkvärdigt. Det är inte värt 3-4 ggr så mycket pengar i inköp/service.

Skulle du bli sugen på en M3 om några år så finns möjligheten kvar.

Om det är billigare eller dyrare i Tyskland tror jag inte är så säkert längre. Jag har köpt bilar i Tyskland, fördelen med dem är att de är i bättre skick än de som rullat i Sverige. Men det senaste året har jag märkt att det svängt, i många fall är Tyskland dyrare numera. Åtminstone för vissa modeller.

Och sist vill jag avsluta med att säga att: JO, BAKHJULSDRIVET ÄR ALLTID BÄTTRE ÄN FRAMHJULSDRIVET! Fattar man inte det så har man ingen koll. De är dyrare att bygga, men har bättre vägegenskaper om bilens vikt är balanserad. Varför tror ni t ex att inga F1-bilar är framhjulsdrivna? Och varför finns det inga framhjulsdrivna modeller av prestigemärkena BMW och Mercedes?

Där har vi en som vet vad som gäller. Håller med om allt.
Citera
2012-12-25, 22:20
  #137
Medlem
CMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av munkenodos
*försäkringen hade jag tänkt lägga på farsan så den blir billigare.

Gör inte det.

Dels är det bra för dig att bygga upp egen bonus och skadefria år.

Det viktigaste är dock att försäkringsbolagen börjar bli rätt duktiga på att avslöja skenförsäkringar, och då kan det sluta med att du står med en totalförstörd bil, och bolaget betalar inte ut en spänn.

Så gick det för en bekant som hade sin M3:a skriven på lilla mormor, och rullade sin bil.

Bolaget tyckte att det var spännande att en gammal dam på 75+ som aldrig tidigare ägt en bil, så där på ålderns höst köpt en bil för sisådär ett par hundratusen som hon inte hade.

De började titta på vem som betalat försäkringen, och konstaterade att betalningen inte kom från hennes konto, hon kunde inte visa att hon betalat service, besiktning eller bensin till bilen. Eller ens att hon faktiskt hade betalt för själva bilen.

Således ansåg de att hon inte hade något ekonomiskt intresse i bilen, och att hon således inte heller var berättigad till någon ersättning.
Min bekante, som hade ekonomiskt intresse i bilen, han hade ingen försäkring, och har man inte det blir det inga pengar.

Det hela slutade med att min bekante fick in lite stålar på att sälja av de delar som fortfarande var hela, resten av pengarna hade han lika gärna kunnat elda upp. Det är jävligt trist att betala lån på något man inte längre har.

Så, bit i det sura äpplet och försäkra bilen själv.
Citera
2012-12-25, 22:48
  #138
Medlem
watcher1970s avatar
T.S: klart Du skall slå till! Du lever bara en gång och livet är kort..
Kommer att kosta en skaplig slant, men det är det lätt värt. Tror inte försäkringen behöver kosta mer än 4-5K i månaden..
En riktigt rolig bil att köra med i snön. Bra drag också! Lite smådyr att serva, men som sagt - livet är kort så kör hårt! En vanlig bil är inget i jämförelse med denna racer.. Gasa och sladda och njut.
Lycka till!
Citera
2012-12-25, 23:10
  #139
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av CommonKnowledge
Köp biljäveln och njut medans du kan. En M3:a håller alltid högt värde och det är inga miljoner du kommer fölora.. I värsta fall kör du den en säsong och säljer den för en 10 000-20 000 mindre när vintern närmar sig. Vad fan är det? Folk köper en sketen dator eller drar och knullar skabbiga brudar i Thailand i 2 veckor för dom pengarna. Du lever bara en gång och den kommer ge dig glädje för dubbelt dom pengarna!

Billigaste på blocket ligger på 145 000 och du ska köpa din för ca 150 000? Vad tror din käre far att den ska förlora i värde?? Finns knappt utrymme för värdeminskning.

Han har ju inte ens pengar så han kan casha ut den? Han måste alltså ta ett lån för att ens kunna köpa bilen sen ska det på bensin, service, försäkringar, nya däck kanske? Du fattar väl själv hur orimligt det är?
Citera
2012-12-25, 23:30
  #140
Medlem
Byfånes avatar
Ett fet no no, lyssna på din far grabben. Nästa sekund är du van vid prestandan, och så sitter du där med lån upp till öronen.
Citera
2012-12-25, 23:47
  #141
Medlem
Morgonribbas avatar
Inte för att kasta ved på M3-brasan, men de kan vara rätt snygga. Så här ska den se ut enligt mig:

http://www.blocket.se/varmland/BMW_M....htm?ca=11&w=3

Snygg toning också, precis lagom. Enda jag skulle ändra på är att jag skulle föredra 19-tums hjul. 20 blir - i min smak - lite för stort på den, men BBS LeMans passar sjukt bra på den. Original M3-fälgarna är fina också. Man kan ju ha vinterdäcken på M3-fälgarna!

En 323/325 kan ju se ut precis så här, och fortfarande med en rak sexa : fast till en tredjedel av pengarna. Notera detaljerna, gälarna i skärmarna, backspeglarna, sänkningen, spoiler, sparklådor etc.

Jag blir sugen på en själv!!
Citera
2012-12-26, 01:20
  #142
Medlem
Stiffnippless avatar
Varför betala ränta på värdeminskningen? Det är precis det du får göra med ett lån på en bil.

Dessutom är det stor risk att du blir lurad när du köper en tysk bil. Många försäkringsbolag tar inte ens i importbilar. En M3:a kostar runt 40k om året i försäkring, billigt va?
Citera
2012-12-26, 01:31
  #143
Medlem
tintin-s avatar
20 000 efter skatt 22 år. Vad jobbar du med?
Citera
2012-12-26, 01:31
  #144
Medlem
Stiffnippless avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prisonsex
Bakhjulsdrivet är absolut inte bättre. Skitsnack.

/ägare av bakhjulsdriven BMW med antispinn/sladd

Understyr bilen har man en chans att räta upp den med ett litet gaspådrag vilket man inte har med en framhjulsdriven bil. Detta är en mycket bra manöver speciellt under vintertid.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback