För att öka motorns eller växellådans prestanda.
Effektivisering av styrenhetens bränsletabeller och tändkurvor, uppflyttning av högsta tillåtna motorvarvtal och laddtryck på fordon utrustade med elektroniskt reglerat laddtryck.
Optimering/uppgradering av växelscheman förekommer oftast på tyngre fordon med automatlådor.
Edit; Gunvald Larsson var före där! Nackdelarna jag direkt tänker på skulle vara Garantifall och har även hört att försäkringsbolag har gnällt efterson bilen har varit "trimmad" och sen involverad i försäkringsfall.
Oftast, åtminstone i början när folk chippar så blir gasfoten lite tyngre, vilket ibland leder till följdproblem

. En del fordon med automatlådor (gärna amerikanska pickuper) så får växellådan frispel av den ökade effekten, och inte helt ovanligt är att lådorna rasar.
En del bekanta som har chippat sina äldre lastbilar har dragit sönder slutväxlar och fått problem med sina växellådor och kopplingar, misstänker att det är för att det genast blir roligt att plåga dem i uppförsbackar med lass