Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-12-20, 17:24
  #1
Medlem
Varför chipar man en bil? Vad är fördelarna och nackdelarna med det?
Citera
2012-12-20, 17:33
  #2
Medlem
Larseverts avatar
Det gör man för att få mer effekt. Nackdelar kan vara att det kan vara svårt med garantianspråk om det kan visas att man mixtrat med bilen. Tex om partikelfiltret kladdar igen på din nya dieselbil så kan du få stå för den kostnaden själv.
Citera
2012-12-20, 17:34
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hateyoubitch
Varför chipar man en bil? Vad är fördelarna och nackdelarna med det?

Ändra bränsle och tändkurvor, Optimera motorns effekt kan man säga.

Fördelarna är att man får en bil som har optimerat programvara, alltså mer effekt. Går bättre, ofta snålare också.

Nackdelen är väl att det finns så många pajasar som håller på med det och det bara blir sämre än innan.
Citera
2012-12-20, 17:36
  #4
Medlem
8xxSeriess avatar
För att öka motorns eller växellådans prestanda.

Effektivisering av styrenhetens bränsletabeller och tändkurvor, uppflyttning av högsta tillåtna motorvarvtal och laddtryck på fordon utrustade med elektroniskt reglerat laddtryck.

Optimering/uppgradering av växelscheman förekommer oftast på tyngre fordon med automatlådor.

Edit; Gunvald Larsson var före där! Nackdelarna jag direkt tänker på skulle vara Garantifall och har även hört att försäkringsbolag har gnällt efterson bilen har varit "trimmad" och sen involverad i försäkringsfall.

Oftast, åtminstone i början när folk chippar så blir gasfoten lite tyngre, vilket ibland leder till följdproblem . En del fordon med automatlådor (gärna amerikanska pickuper) så får växellådan frispel av den ökade effekten, och inte helt ovanligt är att lådorna rasar.

En del bekanta som har chippat sina äldre lastbilar har dragit sönder slutväxlar och fått problem med sina växellådor och kopplingar, misstänker att det är för att det genast blir roligt att plåga dem i uppförsbackar med lass
__________________
Senast redigerad av 8xxSeries 2012-12-20 kl. 17:45.
Citera
2012-12-20, 18:06
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Larsevert
Det gör man för att få mer effekt. Nackdelar kan vara att det kan vara svårt med garantianspråk om det kan visas att man mixtrat med bilen. Tex om partikelfiltret kladdar igen på din nya dieselbil så kan du få stå för den kostnaden själv.

vad menar du med mer effekt?
Citera
2012-12-20, 18:06
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gunvald.Larsson
Ändra bränsle och tändkurvor, Optimera motorns effekt kan man säga.

Fördelarna är att man får en bil som har optimerat programvara, alltså mer effekt. Går bättre, ofta snålare också.

Nackdelen är väl att det finns så många pajasar som håller på med det och det bara blir sämre än innan.

sämre än innan?
Citera
2012-12-20, 18:09
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
För att öka motorns eller växellådans prestanda.

Effektivisering av styrenhetens bränsletabeller och tändkurvor, uppflyttning av högsta tillåtna motorvarvtal och laddtryck på fordon utrustade med elektroniskt reglerat laddtryck.

Optimering/uppgradering av växelscheman förekommer oftast på tyngre fordon med automatlådor.

Edit; Gunvald Larsson var före där! Nackdelarna jag direkt tänker på skulle vara Garantifall och har även hört att försäkringsbolag har gnällt efterson bilen har varit "trimmad" och sen involverad i försäkringsfall.

Oftast, åtminstone i början när folk chippar så blir gasfoten lite tyngre, vilket ibland leder till följdproblem . En del fordon med automatlådor (gärna amerikanska pickuper) så får växellådan frispel av den ökade effekten, och inte helt ovanligt är att lådorna rasar.

En del bekanta som har chippat sina äldre lastbilar har dragit sönder slutväxlar och fått problem med sina växellådor och kopplingar, misstänker att det är för att det genast blir roligt att plåga dem i uppförsbackar med lass

vad menar du med att gasfoten blir tyngre? Måste man trycka hårdare på gasen?
Citera
2012-12-20, 18:13
  #8
Medlem
Larseverts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hateyoubitch
vad menar du med mer effekt?

Att bilen är starkare, går fortare etc. Men du har redan fått uttömmande svar här.
Citera
2012-12-20, 18:14
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hateyoubitch
vad menar du med att gasfoten blir tyngre? Måste man trycka hårdare på gasen?

han menar nog att folk gasar mer
Citera
2012-12-20, 18:17
  #10
Medlem
Troll?

Har man en bil med mer effekt (hästar/ större motor) så är det ju roligare att trycka hårdare på gasen. Dvs "gasfoten".

Finns det folk som pillar genom att chipa /trimma en bil etc så kan man göra mer skada än nytta. Oftast kanske bilarna är inställda till 80% prestanda från fabrik. Detta för att hålla längre och evt få ner effekten så karossen klarar av effekten och diverse miljökrav uppföljs mm. Man kan ju även sälja samma motor med olika effekter i samma bilmodell och tjäna en slant. Men Ställer man in parametrarna fel så kan man paja något tex för aggressiv tändning eller för mycket soppa mm.



Det är nästan bara win win att chipa/trimma en bil i vissmån. Sen börjar det kosta för mycket än vad det smakar men vissa bränner pengar på krogen, andra på bilen.
Citera
2012-12-20, 21:21
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av swec_fullmoon
Troll?

Har man en bil med mer effekt (hästar/ större motor) så är det ju roligare att trycka hårdare på gasen. Dvs "gasfoten".

Finns det folk som pillar genom att chipa /trimma en bil etc så kan man göra mer skada än nytta. Oftast kanske bilarna är inställda till 80% prestanda från fabrik. Detta för att hålla längre och evt få ner effekten så karossen klarar av effekten och diverse miljökrav uppföljs mm. Man kan ju även sälja samma motor med olika effekter i samma bilmodell och tjäna en slant. Men Ställer man in parametrarna fel så kan man paja något tex för aggressiv tändning eller för mycket soppa mm.



Det är nästan bara win win att chipa/trimma en bil i vissmån. Sen börjar det kosta för mycket än vad det smakar men vissa bränner pengar på krogen, andra på bilen.

Varför i helvete skulle jag vara troll??? För att jag inte vet vad han menar med gasfot????
Citera
2012-12-20, 21:32
  #12
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av swec_fullmoon

Har man en bil med mer effekt (hästar/ större motor) så är det ju roligare att trycka hårdare på gasen. Dvs "gasfoten".

Sen är det ganska sannolikt att personer som intresserar sig för att chippa en bil även är personer som gillar att få ut lite extra och även använda denna extra effekt. Alltså finns det chans att personer som chippar bilen gärna kör bilen lite hårdare
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback