Köpt begagnad bil av firma, blev blåst, vad göra nu?

Fan alla sitter o skriver soppapumpen finns skitbilligt på skroten och den byter du själv för 2000kr. Läs tråden istället så kan ni konstatera att det är dieselpumpen som är trasig vilket är en betydligt dyrare och mer avancerad komponent som man inte byter på garageuppfarten då den kräver justering både mekaniskt och med dator mest troligt för att fungera. Så jag vänder på steken och säger att 11.000kr låter väldigt billigt för detta jobb men o andra sidan kanske den sitter bra till eller är billig som del men inget man byter själv som hobbymek utan verktyg eller garage precis.

Köpte en Citroën Berlingo -01 (diesel) i månadsskiftet mars/april i år för 50.000:-, bilen hade gått ca 18.000 mil och då jag inte kan så mycket om bilar tyckte jag att det var en bra bil.

Dock på vägen hem börja varningslampan för airbagen att lysa och jag återvände och firman fixade problemet. Men det har alltid varit någon lampa som varnat men försvunnit av sig själv och jag har inte tänkt mer på det.

Nu har bilen gått drygt 20.000 mil och för kanske 2 mån sen började den gå dålig, vid acceleration så kommer jag kanske upp till 70 km/h och så är det bara som att bilen "dör" och tappar kraft, fast den la inte av. Lämnade in till verkstan som bytte bränslefilter och hällde i ispropplösare i tanken och då kändes den piggare efteråt.

I förra torsdagen så startade jag på morgonen, åkte 200 m sen dog bara bilen och jag fick inte igång den igen, verkstan hämtade den och idag fick jag veta att det är bränslepumpen som är trasig och måste lagas, för 11.000:-


Jag känner mig ju blåst på att ha köpt en bil för 50.000:- som efter inte ens ett år är värderad till 5.000:- (fick pris av en annan bilfirma i stan, som gick efter värderingstabell)

Min fråga är, finns det något jag kan göra såhär långt i efterhand eller får jag stå här och se ut som jag sålt smör och tappat pengarna? Tacksam för svar från någon som har bättre koll än mig på detta, antingen som vet ett svar eller som vet vart jag kan vända mig för att forska mer i detta?

som jag skrev kostar dom runt 3000-3500 på laga till berlingo och heter en insprutspump
ett mindre billigare verkstad gör jobbet for ca 3000 så att 11k är billigt är fel

sen kan man om man kan lite om bilar och tänker lite rationellt faktiskt göra det själv utan specialverktyg och grejor, jag gjorde det i ett garage med inget annat än en hylsnyckelsats och ett sätt vanliga nycklar och ett par insex

Ja jag vet ju som sagt inte hur det ser ut på en Berlingo men i regel så är det en rätt avancerad procedur som kräver att man bland annat plockar ner och spänner om kamremmen vilket 90% av detta forum inte klarar på garageuppfarten så redan där körde man ju fast. Och ja säg bilar från 00 och framåt med en radialpump kräver att man använder både mekaniskt justering och grundinställning med en dator. Kanske Berlingo inte är den mest avancerade bilen så man klarar sig där men BMW, VAG, Saab, Kia och Honda med dessa årsmodeller som jag skruvat rätt mycket kräver mer än någon hylsnyckelsats.

om du läser igen bytte jag på en E39 525tds , och där fixerade jag hjulet på kamkädjan med en stor hylsa och sen satta jag på nya pumpen, går bara att sätta pumpen på ett sätt då tappen/axeln är platt eller har tapp , så så länge inte hjulet som sitter på kamrem/kamkädja inte rör sig behöver inga inställningar göras