Bromsnipplar/ bromsok?

Hej,

Jag var och lämnade in min bil på SBT för storservice i samband med servicen gick dem igenom många punkter, en anmärkning av flera var att bromsnipplarna har rostat att risk fanns att dem kunde gå sönder. Var och mejlade några verkstäder för lite offert och tills nu fått svar från en, ca 11000 kr kostar det att byta fram och bak, på offerten som jag fick svar på står det bromsok, är nippel och ok samma sak? Googlade på det utan större träff.

Det är dyrt för mig just nu eftersom jag gjorde kamremsbyte och storservice på bilen, hur kan man komma billigare undan, går det ens?

Med lite skicklighet kan du byta nipplar själv. Sitter det fast får du demontera oken. Borra ur de som fastnat utan att skada tätytan i botten. Gängan brukar vara R1/8. Nipplar kostar några tior.

Nej, bromsok och nippel är inte samma sak. Det begriper du väl ändå själv...Vad är det för bil? Låter jäkligt udda att de varnat för dåliga nipplar. Måste varit nåt annat de menade.

Nej jag fattar inte alls eftersom det står Bromsnipplar rostiga fram och bak i serviceprotokelket, skriver det till en verkstad och får svar bromsok. Hur ska jag fatta det, hade jag gjort det skulle jag inte ställt frågan, vad är det du inte vill fatta?

Utan nipplarna så kan inte bromsarna luftas. Därför svarar nog verkstaden som dom gör. Dom anser väl att det är dags att byta oken om det är så att nipplarna har rostat. Man brukar lossa om när man byter bromsvätska.

Om man inte vill byta så kan man såklart fuska genom att inte byta vätskan bromsledningarna, men byter man i behållaren så vill man såklart lufta ur all gammal skit.
Att byta oken är inte så svårt och tar inte så lång tid. Är du inte alls hemma på bilmek så kanske du känner någon som kan det.
Oken kostar cirka 500-800;- på biltema (och det är bra grejer!)

Edit: Walkman1337 var snabbare.



Luftnippeln sitter i bromsoket. Antar att verkstaden inte vill försöka borra ur de gamla, utan hellre väljer att byta alla fyra oken. Då kan nog en summa på 11000:- vara ganska rimlig för en verkstad.


Luftnippel:
http://grufmanbil.se/m/product_image...1.original.jpg

Bromsok:
http://www.fyndtorget.se/users_images/27267.jpg

Luskade lite i det här och en som kan fixa det för tusen kr och jag står för delarna. Är det en bra deal, bör jag köpa andra delar också som berör det hela, bromsklossar etc etc?

Vad är det som ska fixas?
Sitter luftnipplarna fast så fixa dom den dagen du behöver lufta.

Om det nu är bara nipplarna de anmärkt på så försök lossa och byta ut nipplarna först innan du köper nya bromsok. 4 nya nipplar kostar 100 kr max. Använd för guds skull en ringnyckel när du försöker lossa annars drar du runt dom direkt. Mycket rostlösning innan du ens tänker tanken på att försöka lossa också. Gasolbrännare är inte dumt heller.

Ett tips är om du nu rundar skallarna på dom är att köpa en torxhylsa som är lite mindre än huvudet på nippeln och banka på den med hammare. Sedan kan du försöka lossa nippeln igen. Fungerar inte detta och du inte vill borra och ha dig så köp nya bromsok.

Som Ulrik sa. Kör så länge du kan på det du har.
Sedan kan du köpa nya bromsok på Biltema för max 4000kr till hela bilen. Klarar du inte av bytet själv så kan du be grannens 10åriga dotter att göra det. Det är inte svårare än så.

Att jag säger 4000kr max är att du inte skrivit ut vad det är för bil. Till min Volvo S60 kostar det bak, 550kr/st. Fram är överdimension så där blir det dyrare.

Så den verkstaden som vill ha 11000kr för att byta nipplar borde man anlita en mordbrännare mot.
Nej, moderatorer. Jag är inte seriös om mordbrand.

Vem i hela friden byter luftnipplar i förebyggande syfte? Vad menar de på verkstaden händer om man inte byter dem? Disintegrerar de våldsamt vid nästa inbromsning eller vad är problemet egentligen?

Luftnipplarna kommer ändå sitta fast den dagen du behöver dem.

Om verkstaden följer någon slags shema för servicen har de antagligen funnit att det är dags för bromsvätskebyte och då behöver man kunna öppna nipplarna.