Hjälp till lösning på startproblem?

Hej! För en vecka sedan startade inte min bil.

Lät den stå eftersom jag ALDRIG har meckat med bilar tidigare. Men så igår kopplade jag in ett reservbatteri bara för att prova. Den gick då igång och jag tänkte att det var problemet eftersom det varit kallt.

Jag köpte ett nytt batteri och bilen gick igång med denna också.

Men idag startar inte bilen, startmotorn gick runt men hoppade inte igång. Gjorde något till försök och efter ett tag gick inte startmotorn igång ens så jag tror jag har laddat ur mitt nya batteri.

Nu till frågan, vad tror ni att det kan vara?

Vad säger jag till verkstan? Känns som att de kommer fixa en sak och sedan kommer problemet återstå. Det gäller en Saab 900, 1997.

Ska försöka ladda upp bilbatteriet och testa igen. Men är mycket underligt om det skulle vara huvudsaken till problemet då det är nyinköpt. Något gör så att batteriet laddas ur... Har försökt leta efter lampor, men hittar inga som lyser...

Nyinköpt batteri är inte alltid lika med laddat batteri.

Om bilen har larm så drar det lite ström hela tiden, är det sedan fel på larmet kan det dra extra mycket ström, det är fortfarande troligen lite men om bilen står obrukad lång tid kan det, speciallt i kombination med kallt väder, dra ner batteriets spänning till en så låg nivå att det inte räcker för att dra runt startmotorn.
Be ev. en verkstad att mäta batteriets tapp i spänning över tiden och ta det sedan därifrån.

Har batteriet laddats ur kan det ha påverkan på batteriets kvalité.
Om/när du laddar batteriet så gör det med en bra modern batteriladdare.

Åkte du med bilen efter du bytt batteri?

Bilen har inget larm.

Ok, tack för tipset.


Köpte den billigaste på biltema

Nej tyvärr. Jag åkte till biltema + 1 extrasväng med reservbatteriet. Sedan bytte jag till det nyinköpta batteriet. Testade att den startade, sedan gick jag in. Rookie som jag är trodde jag att ett nyinköpt batteri ska vara fullladdat...

Bilbatterier levereras alltid torrladdade. Dvs utan batterisyra. I butiken fyller man i regel på batterierna med syra till den nivå som de skall ha. Då är batteriet sen fulladdat.

Köper du ett nytt batteri i en mindre butik så är batteriet i regel torrt i lagret och säljaren fyller då på syran och batteriet är då fulladdat när du får den.

Biltema däremot fyller sina batterier när de får in dem till butiken vilket innebär att batterierna sen står i butiken och självurladdas. Denna självurladdning tar 6-12 månader beroende på batterityp. Så om batteriet levererades till butiken för ett halvår sen och fylldes då så kan det vara tomt vid försäljning. Detta är inte bra eftersom batteriet förstörs om spänningen går under en viss nivå, och därför skall bilbatterier aldrig lagras fyllda med syra.

Om jag skall köpa ett bilbatteri från pall på Biltema så skulle jag först använda multimeter och mäta spänningen. Är den över 12 volt så är batteriet OK även om den inte är fulladdat. Är spänningen under 11 volt så kan en av cellerna redan vara förstörd.

Blixtrar det när du ansluter en batteripol så har du något som ligger på och drar ström.

Annars låter det som att generatorn inte laddar, men du borde fått någon varning för det. Men kanske inte alltid.

Nej, det har jag inte märkt. Så förmodligen inte då.


Kanske. Får testa och se vad som händer med laddat batteri. Tack för förslagen.

Nu har ju jag varit så inne på att det är batteriet som är problemet. Får se ikväll om jag lyckas starta bilen när jag laddat batteriet eller om det är ngt annat.

Kanske inte ens är värt att behålla bilen om jag inte får igång den ikväll

Det var tydligen tändstiften...