Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-03-10, 13:06
  #217
Medlem
majordoes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av volvoforlife1337
För att.. Det är modeert? (jag är druckit ) men jo. dom bilarna jag tycker om är ju 240 740 940 v90. eftersom dom är normala!

För att det är bättre. Väldigt många bilar skulle ha bakhjulsdrift om det visade sig vara bättre, men det är det inte. Det är roligare, eftersom det är enklare och sladda, men det går och göra med en framhjulsdriven bil också. Man får också mer effektförluster med en bakhjulsdriven bil.

Jag är ingen volvohatare, och ingen bakhjulshatare (Jag gillar VW typ 1, Melkus 1000RS, PV, Amazon, mm.)
Självklart finns det fördelar, men vad gäller personbilar, så överväger inte det nackdelarna.
Citera
2013-03-10, 13:50
  #218
Medlem
RedBats avatar
Vem bryr sig om hästarna, det är vridet man vill åt

Citat:
Ursprungligen postat av anjer2
Man borde inte hata SAAB eller Volvo för den delen. Koreanska bilar förtjänar hat, billiga platsbilar som med underdimensionerade motorer.

+1
Citera
2013-03-10, 23:35
  #219
Medlem
rusmags avatar
När jag "upptäckte" tyskbyggda bilar, så övergav jag de svenska helt....

De är trista helt enkelt!

De har inte samma "materialkänsla", och är inte något vidare bränslesnåla eller snabba...

Alltså ganska poänglösa, men svensson har väl alltid köpt, och kommer alltid att köpa poänglösa bilar av den enkla anledningen att man inte är intresserad av fordon.

När GM kom in i bilden vad gäller SAAB, så försvann ju identiteten med åren..

Den sista 9-3:an är väl det "värsta" exemplet, bläh! Ful, ful och åter FUL!

9-5:an. när den kom 1998-99, var väl en skapligt lyckad kreation i allafall, bara det att "som vanligt" så saknas något i "materialvalen" på insidan av bilen, jag förstår inte varför det skall vara så förbaskat svårt att matcha tyskarna på den fronten?
Citera
2013-03-10, 23:58
  #220
Medlem
IceEyess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rusmag
När jag "upptäckte" tyskbyggda bilar, så övergav jag de svenska helt....

De är trista helt enkelt!

De har inte samma "materialkänsla", och är inte något vidare bränslesnåla eller snabba...

Alltså ganska poänglösa, men svensson har väl alltid köpt, och kommer alltid att köpa poänglösa bilar av den enkla anledningen att man inte är intresserad av fordon.

När GM kom in i bilden vad gäller SAAB, så försvann ju identiteten med åren..

Den sista 9-3:an är väl det "värsta" exemplet, bläh! Ful, ful och åter FUL!

9-5:an. när den kom 1998-99, var väl en skapligt lyckad kreation i allafall, bara det att "som vanligt" så saknas något i "materialvalen" på insidan av bilen, jag förstår inte varför det skall vara så förbaskat svårt att matcha tyskarna på den fronten?


Inköpspriset för 9-5 var betydligt lägre än hos motsvarande BMW, Mercedes och Audi, så ur det perspektivet kan man kanske inte heller kräva att kvalitetskänslan ska vara lika gedigen som hos tyskarna.
Citera
2014-05-24, 13:14
  #221
Medlem
Rippless avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rusmag
När jag "upptäckte" tyskbyggda bilar, så övergav jag de svenska helt....

De är trista helt enkelt!

De har inte samma "materialkänsla", och är inte något vidare bränslesnåla eller snabba...

Alltså ganska poänglösa, men svensson har väl alltid köpt, och kommer alltid att köpa poänglösa bilar av den enkla anledningen att man inte är intresserad av fordon.

När GM kom in i bilden vad gäller SAAB, så försvann ju identiteten med åren..

Den sista 9-3:an är väl det "värsta" exemplet, bläh! Ful, ful och åter FUL!

9-5:an. när den kom 1998-99, var väl en skapligt lyckad kreation i allafall, bara det att "som vanligt" så saknas något i "materialvalen" på insidan av bilen, jag förstår inte varför det skall vara så förbaskat svårt att matcha tyskarna på den fronten?

Tyska "lyxbilar" är väl något av det bästa man kan köpa om man är ute efter komfort, prestanda, kvalitet och liknande. Tyvärr kostar en AMG/RSx/Mx en hel del. Jag hade gärna kört på en M3 men de är så ofantligt dyra. Dessutom är Mercedes uteslutande (?) automat vilket jag tycker är otroligt tråkigt.

Men jag förstår precis din förtjusning i tyska bilar, de är väldigt fina och har alltid varit moderna känns det som. En E46 från -98 känns som en vanlig bil från 2006.

Jag personligen föredrar Volvo alla gånger framför Saab. Hur ofta hittar man en Saab som har gått 35000 mil som säljs på Blocket? Det ser jag ofta från Volvoägare. Även om jag inte är intresserad av att ha en 940 som gått 36400 mil så är jag ändå imponerad att de ens finns att köpa. Eftersom det inte bara finns en, så måste det finnas en marknad trots allt.

När jag har möjlighet att köpa en egen bil kommer jag kolla in Volvos S-serie med T5an i, möjligtvis S40 T5. Tycker S60'n är riktigt fin också men tyvärr känns de ofta mer sönderkörda.

Saab känns inte alls som något man köper om man är ute efter kvalitet. Vet knappt vem som köper Saab i dagens läge?
Citera
2014-05-24, 13:56
  #222
Medlem
Echonators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ripples
Jag personligen föredrar Volvo alla gånger framför Saab. Hur ofta hittar man en Saab som har gått 35000 mil som säljs på Blocket? Det ser jag ofta från Volvoägare. Även om jag inte är intresserad av att ha en 940 som gått 36400 mil så är jag ändå imponerad att de ens finns att köpa. Eftersom det inte bara finns en, så måste det finnas en marknad trots allt.


Då slänger vi fram lite statistik över vilka modeller som i snitt överlever flest mil på våra svenska vägar.... Jag tror att DU kommer bli förvånad.

220000 bilar som underlag, och man kikar på årsm 2005-2009, så det ska väl tilläggas att gamla 2/7/900-serierna á la pilsnerholkar inte är med i undersökningen.

http://www.expressen.se/motor/de-har...ver-flest-mil/
Citera
2014-05-24, 14:54
  #223
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Echonator
Då slänger vi fram lite statistik över vilka modeller som i snitt överlever flest mil på våra svenska vägar.... Jag tror att DU kommer bli förvånad.

220000 bilar som underlag, och man kikar på årsm 2005-2009, så det ska väl tilläggas att gamla 2/7/900-serierna á la pilsnerholkar inte är med i undersökningen.

http://www.expressen.se/motor/de-har...ver-flest-mil/
He,he.. runt 15000mil bara,i min -88 har mätaren stannat på 38000mil,troligtvis runt 39kmil nu..

Tittar man i trafiken och på "blocket",så ser man sällan annat än Volvo och VW (golf i första hand) som är äldre än typ -88,skulle vilja ha en SAAB OG 900 Turbo,äldre än -88,men de är sällsynta..

Många 740 är ju i ett förfärligt skick iofs,men det är ju oftast inte bilens fel..

Jag hatar inte SAAB.. Jag hatar ALLA nyare bilar.. (pga regler,datautrustning osv..)
Citera
2014-05-24, 15:59
  #224
Medlem
swedishrockers avatar
Saab har jag bara dåliga erfarenheter av
Hade en 99a från 1974 som bara var problem. Det mesta på den paja.
Hade cirka 15år senare en Saab 95 combi av årsmodell 2003 som tjänstebil. Trång, Rykig och allmänt dålig. Bytte efter 5år mot en Volvo V70. Fasen att man inte valde den från början istället.
Citera
2018-02-25, 13:58
  #225
Medlem
Gammal tråd. Men iallafall, jag hade en Saab 9000 turbo årsm. 86, rosten tog livet av den vid 55k mil. Inga problem med något, t.o.m.turbon höll bilen ut. Utan tvekan bästa bilen jag haft, och då har jag haft många, både Volvo o Saab.
Citera
2018-02-25, 17:18
  #226
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Man lade ner modell 95/96.

Det var ett misstag, se bara vad som hände.
Saab försvann.

Därför kan man hata Saab.
Citera
2018-02-25, 19:23
  #227
Medlem
Fullt formspråk och då framförallt på insidan. Aldrig sett på maken till ful inredning.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback