Urspårade vagnar i Danmark skapar problem i Sverige [2012-12-06]

Två tågvagnar har spårat ur och skadat 7 km(har även hört siffran 20 km) spår/banvall i Danmark, sträckan kommer att vara avstängd i minst 2 veckor för besiktning och reparation. Påverkar svenska företag som skickar varor med tåg genom Danmark.
Har även hört att vissa tåg skulle kunna ledas om in via Trelleborg också. Låter helt mysko...

sjk.se - Urspårning i Danmark skapar problem

Varför har inte denna nyhet tagits upp i Svensk media!? Någon som sitter på en vettig länk eller mer information/bilder?

Finns mer i dansk media.
http://jyllands-posten.dk/indland/tr...cle4929574.ece
http://jyllands-posten.dk/indland/tr...cle4930190.ece
http://jyllands-posten.dk/indland/tr...cle4932354.ece
http://jyllands-posten.dk/indland/tr...cle4934075.ece

Ja du, det är mkt märkligt att detta inte fått genomslag i svenska media. Nu går tågfärjorna i Trelleborg för högtryck vad jag vet.
Det är många vagnslaster till/från sverige som går med tåg via Öresundsbron genom Danmark ner till kontinenten.
Ett godståg tillhörande Hector Rail gick ur och förstörde ca 7 km räls vad jag läst.
Finns tråd på tågforumet Postvagnen.

Två bra bilder:
Bild 1
Bild 2

Nu tas det upp i en artikel som handlar om div. tågolyckor och snökaos. En vecka efter att olyckan inträffade!

svd.se - Tåget som stoppade den svenska exporten

Det är sannolikt tågfärjan de syftar till, går tåg på färja till Sassnitz och Rostock därifrån.

http://sv.wikipedia.org/wiki/T%C3%A5gf%C3%A4rja

Ett problem är att järnvägarna i Danmark är ganska dåligt utbyggda. Därför finns det inga alternativ när en sträcka blir utslagen. De andra två sträckorna har för låg bärighet eller klarar bara kortare (persontåg).

T.ex. har järnvägen i norra Jylland ingen kontakt med södra jylland, utan allt järnvägsmaterial transporteras via Stena Lines järnvägsfärja i Göteborg-Fredrikshamn. Denna färja skulle kanske kunna användas mot tyskland istället för att avlasta lite.

Det är dubbelspår från Köpenhamn tills strax söder om Kolding, men sedan enkelspår några mil, där tåget spårade ur. Det planeras för dubbelspårsutbyggnad resterande sträcka, så just denna sträckning genom Danmark har bra standard.
Som du skriver är bärigheten för låg på alternativa passager förbi olyckan.


Orsaken till detta är ju att en järnvägsbro över Limfjorden påseglades av ett fartyg i slutet av mars 2012 o därför är bron avstängd för reparationer. Jag är osäker på hur många spårmeter Stena Scanrail har, men färja från Göteborg till Tyskland tar låång tid.
Dansk wikipedia om bron