Dålig idé? (Volvo 940)

Snälla du, försök hålla en hög nivå här inne. Vad är det för attityd du kommer med. Nu lämnar jag denna diskusson.

För det första så går person efter person utanför ämnet, jag har inte frågat vad jag skall göra med min gamla biljävel, jag frågade om den jag fick till skänks är bra. Då blir jag lite trött när person efter person tjafsar om vad jag vill göra med min andra biljävel, det är min egen ensak och det har aldrig varit en del av frågeställningen. Förövrigt är klockan halv ett på natten och min altandörr har fastnat i öppet läge mitt i smällkalla vintern, så jag är något stressad. Vidare förstår jag inte vad du anser är låg nivå. Har jag skrivit könsord? Nej. Har jag gått till personangrepp? Nej.

Tror faktiskt det har mer med tur att göra när det gäller så här gamla bilar men en bra servad 940 brukar inte hålla på att krångla. Någon spindelled på besiktningen, någon bromsdetalj vartannat år kanske, så brukar det vara med 940 enligt mina erfarenheter.


Nja, tror snarare att om det är väldigt halt bromsar det dåligt för att den inte vill låsa hjulen och då blir bromsverkan väldigt dålig men det gäller väl speciellt väldigt halt väglag.


Ja. Det är ju inte nödvändigtvis lättare att få sladd med en bakhjulsdriven bil men eftersom de flesta bilar ändå har motorn fram och är tyngre där blir ju trycket på drivhjulen ofta lite lägre på en bakhjulsdriven(har ju med var hjulaxlarna sitter att göra också) bil och därför kan kan det ofta släppa lite lättare. Men den största skillnaden är ju som du säger vad som händer när det släpper men det lär du dig att hantera, du kan ju

Ja,den är bra,speciellt med tanke på att min -88 745 automat är riktigt trevlig!

Min svärmor kör 745 också,sedan många år tillbaka..Klarar en gammal tant att köra bakhjulsdrivet så gör du!

KIA? Istället för att cykla,nja,kanske...

Istället för en 940? Nej,for the love of god...Men be dina polare att köpa varsin KIA..

Har du fått snö under dörr-jäveln? (altandörren)

Hoppas allt löser sig!

Allt är ju relativt. En 17 år gammal 940 en bra bil? Nje... Kan ju hända vad som helst med den. Det som brukar hända är att startmotor och generator brukar hålla runt 20k mil på såna, är det bytt om inte räkna med det. Bromsarna kan vara på gång om de inte är renoverade, toppackning är inte ovanligt att den går på motortypen osv. osv. Inget av det är några större problem att fixa.
Men om du har en i princip felfri 850 så tycker jag personligen att det är självmål att ställa undan en bra bruksbil för en som är sämre och du inte vet historiken runt.

Ingen av bilarna är ju direkt några under av komfort eller körglädje, så tro inte på vad en del säger om att 940 är roligare att köra för att den är bakhjulsdriven, det är den inte. En 940 plogar rakt fram i de flesta situationer den med, inte det minsta överstyrd om den inte provoceras med gasen eller i halka.
En bakhjulsdriven bil utan esp är dessutom fullt möjligt att få sladd på raka vägen med, det är hart när omöjligt med en framhjulsdriven så det gör 940 rejält mycket farligare i blixthalka, tillsammans med sämre krockskydd så är det en "farligare" bil på vintern.

Ja... du förstår vad jag tycker. Varför ändra på nåt som funkar är min filosofi.

Fortfarande ska han ställa undan 850:in. Sen vill jag påstå att det är i princip lika stor risk att någon av bilarna går sönder. Bägge bilarna håller bra, men framförallt b230 som sitter i 940 är väldigt stryktålig. Visst, den kräver mer planering i körningen, men det är inte ett problem att köra den på vintern. Detta blir den tredje vintern i rad som jag kör 945 på vintern, men bra dubbdäck och vikt i baken gör sig bra på dessa bilar.

Under normalt vinterföre är det inte något problem, det kan vara när det blir halt som man får ta det väldigt varsamt. Men det gäller ju även med andra bilar. Dessutom kommer du lära dig att sladda och hantera bilen på vintern, vilket är en bra kunskap att ha som bilförare. Jag tycker absolut att du ska ta den, den är ju för fan gratis!

Apropå krocksäkerheten, har ni några källor på att 850 är säkrare? Jag misstänker nämligen att det inte skiljer sig så mycket, eftersom modellerna ändå är relativt lika.