bromsbyte v40

Är det nån som vet om det är krångligt att byta bromsar bak på en v40 -90?
repbok eller liknande?

Finns ingen v40 -90

De beror på vad du ska byta. Om du bara ska byta klossarna så är det lätt. Bort med hjulet och ta bort oket som sitter med två skruvar, du måste hålla i glidpinnen med en nyckel medans du skruvar med en annan.
Sen är det bara göra rent, fetta in klossarna på baksidan och på kanten högst upp och längst ner. För att kunna få in dom nya klossarna så måste du skruva in kolven på v40. Till det så behöver man ett specialverktyg som går att köpa på biltema http://www.biltema.se/products/produ...&iItemId=82465
Om du måste byta skivor så är det bara att slå bort dom med en slägga och hoppas att inte ABS kransen går sönder för då blir det dyrare. Men ta bort den lilla skruven somm sitter på skivan om det sitter någon innan du slår på skivan.

ja, en 00 så klart. går det att skruva in med en polygrip som på min galant?

Jag vet inte om man skruvar eller trycker in kolvarna på galant. De går men det är inte lätta att trycka med en polygrip och skruva på kolven samtidigt.

det gick bra att skruva med en polygrip samtidigt som man fick ha en kompis till hjälp att pressa in kolven med ett bräckjärn. man får bara akta damaskerna. det hela tog 30 min för båda sidorna.

Tack för hjälpen
Patric
(ps: nu ska samma sak göras på galanten)

Hejsan, Som ni nämnde om ABS kransen så gick min sönder när jag slog med släggan på skivan, någon som vet om det är möjligt att byta den själv? den sitter ju så dumt på baksidan och där sitter ju bakaxeln, (eller vad det heter) ..

För att demontera skivorna bak så använder man M8skruvar som pressverktyg. Fiat har alltid haft det systemet,så länge jag kan minnas. Men på Fiat använder man M10. M8 är lite klent så ibland får man ta till med släggan som ni skriver.

Att Volvo V/S 40 har det beror på samarbetet med Mitsubishi, V/S 40 och Carisma är ju i grund och botten samma bil. Gängor i skivorna för avdragning har alla Japanska haft sen urminnes tider.

Jäkligt smart iaf.

Menar ni med dessa svar att det är möjligt att byta själv?

Visst går det. Lite knepigt att skruva in kolven, men med specialverktyg (finns ett billigt på Biltema som funkar, med lite meck, eller så väljer man original om man vill ha det lättaste) är det inte särskilt svårt. Bytet är precis som på alla andra bilar, ut med det gamla, in med det nya så är det klart sedan. Tog mig max en timme att byta på båda sidor.

Ska du byta ok är det lite knepigare, främst eftersom du måste lufta bromsarna och fixa dit handbromsvajern. Det går säkert det också, men jag har inte provat på just V40.