Citat:
Ursprungligen postat av Customize
Ställer du hjulen rakt, skruvar lös ratten och sätter tillbaka den ett halvvarv fel på splinesen utan att röra rattstången så ställer inte hjulen och hjulinställningen om sig.
Skillnaden är bara att ratten står inte rakt när hjulen står rakt.
Har någon tex grejat med kablarna till tutan i ratten, eller något med blinkersspaken och sedan satt tillbaka ratten snett så står inte hjulinställningen fel för det.
Detta är extremt ovanligt att man ens skulle lyckats med detta och i 99% av fallen så har man varit in i en trottoarkant eller liknande så ratten blivit sned. Och som det står så hade bilen varit med om en avåkning då är det ganska självklart alla 100% att det är därför ratten står snett.
Nu är det vanligare på äldre bilar som denna att man sätter ratten snett om man gör det hemma i garaget och inte orkar bry sig så visst risken finns. Men fortfarande som sagt så har den varit av vägen så är ganska 100 på att det är därför den är sned. Framvagnen är väldigt klen och man kröker eller smäller till saker väldigt väldigt lätt.
Nyare bilar om ratten står snett så är framvagnsinställningen sned. Sätter man ratten sne på bilar med ESP och såna system med givare för rattläge så kommer det bli en massa fel vid rattutslag.
