Mitt tips: Köp en begagnad gitarr med, i ditt tycke, vettiga elkomponenter och norpa alla dessa, det blir både billigare och enklare så. Volymknoppar (ja inte själva plastknoppen alltså haha, utan själva elkomponenten) spelar mig veterligen en viss roll också, inte bara vilken pickup man använder.
Läs på utav bara fan, men lyssna inte för mycket på alla jävla rednecks som påstår att gitarrer mer eller mindre är raketforskning. Det är det naturligtvis inte, och det är en hel del skitsnack från "kunniga". Senaste skitsnacket jag stötte på var angående låsbara Gibsonstall.
Varför man nu ska behöva låsa stallet med små skruvar för att få bättre sustain begriper jag inte. Förmodligen har dessa låsskruvar en enda funktion, och det är att stallet inte ska ramla av om man tar loss alla strängarna, med resultat att man får repor i lacken, men någon fördel för sustain eller motverka skarrande eller annat finns fan inte, det är ju ett så jävla korkat påstående så man häpnar.
Det är ju inte precis så att stallet ligger och skramlar alldeles slappt mot stallskruvarna om man inte har dessa små låsskruvar som låser fast stallet mot dem, utan snarare tvärtom, det är en jävla press mot stallskruvarna normalt sett även vid standard tune, det kommer KNAPPAST "tappa kontakt med träet i gitarren", börja skarra eller annat jävla idiotiskt de påstår.
Så använd sunt förnuft och gå inte på alla lögner och misinformation. Det är väldigt mycket verklighetsfrånvänt snickesnack angående gitarrer (främst elgitarrer då) och det mesta är överdrivet å det grövsta när det gäller exempelvis precision på greppbrädan/banden (säger dock inte att detta inte är viktigt, för det är det, bara att det ofta är ganska överdrivet).
En annan sak jag märkt som är direkt felaktigt, är påståendet att man ska fila strängspåren i översadeln i vinkel mot stämskruvarna även i sidled.
Detta stämmer inte, jag gjorde det på en gitarr med flying V-hals och e-strängarna vinklas då KRAFTIGT i sidled i översadeln, vilket knappast kan vara bra för strängarna.
Jag tror snarare att man på vissa gitarrer (exempelvis Flying V) ska försöka vinkla strängspåren ungefär "halvvägs mot stämskruvarna" på e-strängarna. Men det är olika på olika gitarrer, det finns ingen universell regel att följa mer än sunt förnuft.
På vissa gitarrer spelar det knappast någon enorm roll hur man vinklar spåren i sidled, exempelvis på Stratocaster och Gibson LP. Där kan spåren i översadeln mer eller mindre vara spikraka, bortsett från att de ska vinklas neråt på en LP förstås (och kanske även en smula neråt på Stratocaster också, osäker på hur det ser ut där nu på nära håll).