Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-11-24, 21:03
  #1
Medlem
Hej! Har precis köpt en s40 -05 och har ett problem.

Startade bilen imorse, går hur bra som helst. Kör den i ca 10 min, försöker igen efter en timme och den startar inte när jag vrider om nyckeln. Startmotorn snor runt, men tänder inte.. Försöker starta igen och den startar fast på väldigt låga varv, trycker lite på gasen så att den hoppar upp kring 1100varv etc.. och den fungerar utan problem. Hände igen nu senare under dagen exakt likadant.

Så det verkar som om den inte tänder riktigt av någon anledning. Tänkte höra efter här innan jag hör av mig till någon bilfirma..

Någon som har någon idé på vad felet kan vara?

Stort tack på förhand!
Citera
2012-11-24, 21:09
  #2
Medlem
Erk Swedes avatar
kan vara kallstarten som strular kanske? Svår att starta halvvarm..
En service kanske är befogad?
Citera
2012-11-24, 21:11
  #3
Medlem
Tempsensor för motortemp till insprutningssystemet, dålig kontakt/kabelbrott kanske. Gör att choke funktionen hänger kvar.
Bilen funkar fin när den startas kall, och i någon mil. Sedan går den fett då motorn inte behöver kallstart/choke funktion längre.
En motor är varm ganska länge efter att den varit igång senast.

OBS! Kvalificerad grovgissning bara! Haft detta bekymmer på en äldre VW Transporter.
Citera
2012-11-24, 21:17
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Erk Swede
kan vara kallstarten som strular kanske? Svår att starta halvvarm..
En service kanske är befogad?

Bilen var inne på servis precis innan köpet. Men ja, upplever det som att den startar utan problem vid "kallstart" och sedan när den är "het" men inte ljummen..

Citat:
Ursprungligen postat av jocke74
Tempsensor för motortemp till insprutningssystemet, dålig kontakt/kabelbrott kanske. Gör att choke funktionen hänger kvar.
Bilen funkar fin när den startas kall, och i någon mil. Sedan går den fett då motorn inte behöver kallstart/choke funktion längre.
En motor är varm ganska länge efter att den varit igång senast.

OBS! Kvalificerad grovgissning bara! Haft detta bekymmer på en äldre VW Transporter.

Ja precis, tror du att detta är ett stort problem, tänker rent ekonomiskt? Har ingen aning hur stora ingrepp som krävs osv. Är rädd att man åker på att pröjsa 10papp på reparation när man precis köpt bilen, känns surt. Tack för svar allihop!
__________________
Senast redigerad av Investments 2012-11-24 kl. 21:20.
Citera
2012-11-24, 21:21
  #5
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Investments
Bilen var inne på servis precis innan köpet. Men ja, upplever det som att den startar utan problem vid "kallstart" och sedan när den är "het" men inte ljummen..
Om du haft motorvärmare på bilen någon timme hur startar den då?
men sensorfel av något slag verkar troligt.
Citera
2012-11-24, 21:23
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Erk Swede
Om du haft motorvärmare på bilen någon timme hur startar den då?
men sensorfel av något slag verkar troligt.

Är tyvärr ingen motorvärmare på bilen, en av sakerna jag ska få fixat nu under veckan som kommer. Är detta ett stort problem att åtgärda? gissning?

Mvh, orolig ..
__________________
Senast redigerad av Investments 2012-11-24 kl. 21:25.
Citera
2012-11-24, 21:35
  #7
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Investments
Är tyvärr ingen motorvärmare på bilen, en av sakerna jag ska få fixat nu under veckan som kommer. Är detta ett stort problem att åtgärda? gissning?

Mvh, orolig ..

Nej knappast något stort,är väl felsökningen som är lite besvärlig,beroende på mek.
men syns felet på datorn så fixar väl även dagens mekaniker felet rätt så snabbt..
Men kan vara tändstiften också som hjälper till.
Är motorn riktigt slut kan den var svårstartad varm,men det torde det knappast röra sig om.
Citera
2012-11-24, 21:41
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Erk Swede
Nej knappast något stort,är väl felsökningen som är lite besvärlig,beroende på mek.
men syns felet på datorn så fixar väl även dagens mekaniker felet rätt så snabbt..
Men kan vara tändstiften också som hjälper till.
Är motorn riktigt slut kan den var svårstartad varm,men det torde det knappast röra sig om.

Ok, Tack! Bilen har gått 10.500 mil, går hur bra och låter kanon när den väl är igång, så hoppas verkligen inte att motorn är slut. Får lämna in den nu i veckan så får vi se vad dom säger!
Tack igen allihop!
Citera
2012-11-24, 21:49
  #9
Medlem
-defekt-s avatar
köpte du bilen privat eller på bilfirma?
Citera
2012-11-24, 21:50
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av -defekt-
köpte du bilen privat eller på bilfirma?

Bilfirma.. men har väll ingen garanti därifrån antar jag, ser inget i köpekontraktet iallafall.
Citera
2012-11-25, 03:32
  #11
Medlem
Det brukar vara 3-6 månader garanti från bilfirma. Jag tycker du ska köra en felsökning via obd/dator på din bil. Låter som en tempsensor som är dålig och då visar det sig på felsökningen. Antingen får du lämna in bilen och betala 500-1000 för att köra en datorkontroll, eller så beställer du via ebay/ dealextreme och får en kabel för några hundralappar. Finns inget som betalar sig tillbaka så snabbt som att ha en egen obd läsare. =)
Citera
2012-11-25, 10:40
  #12
Medlem
-defekt-s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Investments
Bilfirma.. men har väll ingen garanti därifrån antar jag, ser inget i köpekontraktet iallafall.
http://www.konsumentverket.se/bilar/...v-bilhandlare/
läs där, du som köpare är ganska bra skyddad!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback