Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-11-22, 23:19
  #1
Medlem
PastorPrimariuss avatar
Såg en dragbil med släp som hade fått stopp när jag körde hem för en stund sedan.
Vad skulle kunna hända med bilen om man försökte dra den med en vanlig personbil? Är det någon skillnad om man har manuell låda eller automat?
Citera
2012-11-22, 23:26
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PastorPrimarius
Såg en dragbil med släp som hade fått stopp när jag körde hem för en stund sedan.
Vad skulle kunna hända med bilen om man försökte dra den med en vanlig personbil? Är det någon skillnad om man har manuell låda eller automat?

Du lär behöva en jävel till bil för att klara det iaf. Tveksamt ifall det är lagligt ens?
Citera
2012-11-22, 23:53
  #3
Medlem
Jaa men tanke på att tunga lastbilar väger mer än 16 ton, långtradare med släp kan i Europa väga upp till 44 ton, så tror jag att en vanlig personbil skulle få det jobbigt. Skulle vara kul att se om personbilen ens skulle kunna rubba skiten.
Citera
2012-11-23, 00:03
  #4
Medlem
PastorPrimariuss avatar
Om man skulle klara det eller inte vet man ju inte förrän man har provat Det jag undrar mest är vad som skulle ge sig först på bilen. Skulle motorn bara dö om den inte orkar? Vad skulle hända med koppling, växellåda och liknande delar? Därav frågan om det gör skillnad på automat och manuell.
Citera
2012-11-23, 00:03
  #5
Medlem
Jadu, om du ens skulle lyckas rubba ekipaget så hade det nog luktat bränd koppling. Minst sagt...
Citera
2012-11-23, 00:09
  #6
Medlem
Såhär typ? http://www.youtube.com/watch?v=vHNEHjxdcSU

Nä seriöst, han hjälper ju bara till, men såg ett annat klipp härom dan när en personbil drog en lastbil.
Citera
2012-11-23, 00:35
  #7
Medlem
Min morbror försökte en gång hjälpa till att gräva ner en kabel i trädgården. De var jobbigt att gräva så de spände en gammal plog i dragkroken. Efter 25 meter så höll kopplingen på att ryka på bilen. Då pratar vi ändå inte om något som är så himla tungt ifall en hästjävel normalt sett klarar det.

Så jag kan gissa att kopplingen är det första som ger med sig.
Citera
2012-11-23, 00:40
  #8
Medlem
ljudkellgrens avatar
Du hade troligen bränt däck rätt bra. Man måste ju beakta lastbilens tyngd och den friktionskraft den ger i däckens kontakt med vägbanan. Denna torde överstiga bilens dylika med råge, då bilen både väger mindre och har en mindre däckarea mot vägbanan.
Citera
2012-11-23, 01:02
  #9
Medlem
vwtdis avatar
sen beror det ju ganska mkt på vad man har för bil. Har man en dodge ram med cummins diesel fyrhjulsdrift och lågväxel så går det säkert att rubba lastbilen lite men har man däremot en ford fiesta, nissan micra eller liknande så ska man nog inte ens försöka.
Citera
2012-11-23, 01:08
  #10
Medlem
39ans avatar
Får man bara rull på lastbilen så går det, och automat ät nog att föredra helst med hög o låg växellåda fast då blir det väl typ suv
Citera
2012-11-23, 08:07
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vwtdi
sen beror det ju ganska mkt på vad man har för bil. Har man en dodge ram med cummins diesel fyrhjulsdrift och lågväxel så går det säkert att rubba lastbilen lite men har man däremot en ford fiesta, nissan micra eller liknande så ska man nog inte ens försöka.

Går nog fint att dra med Dodgen, jag vet en som har en Mercedes Geländewagen, han bogserade igång en långtradare som fått startmotorfel vid ett truckstop!
Citera
2012-11-23, 08:29
  #12
Medlem
symbicorts avatar
en arbetsbil med diesel 4wd och låglåda så borde det nog gå
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback