Fusk med Castrol motorolja, eller?

En på jobbet berättade att hans Alfa bara mååååste ha specialolja, Selenera som kostar guld. Castrol duger inte i hans bil. Han blir helt galen när man skojar me'n. Oljor är ju egentligen samma innehåll men med olika dekaler. Håll sig till specen från tillverkaren så går det nog bra.

Är det en ny bil så kan de tyvärr stämma att man måste ha specialolja.
med tiden brukar de tillsatserna bli vanliga,men inte alltid.
men visst är det vad som står i instruktionsboken som gäller.

5w-40 betyder att oljan möter två standarder:

5w står för oljans lågtemperaturegenskap specad som en maxviskositet vid -25 och -30 grader.

40 står för oljans högtemperaturegenskap, specad som en minviskositet vid 100 grader.

En tabell som visar detta kan bland annat hittas här:

http://www.roymech.co.uk/Useful_Tabl...Viscosity.html

Det går alltså inte att utläsa vad oljans viskositet skall vara vid några plusgrader, men den borde definitivt inte vara som sirap vid den temperaturen om den skall vara under 3500 cSt vid -25 grader. Det verkar som om Mekonomen-oljan är fel sorts olja, helt enkelt.

OBS att syntet/delsyntet osv inte har med detta att göra; det går att göra oljor som möter alla specar med olika basoljeblandningar. Det är främst en additivtyp, metakrylatpolymerer, som ger oljorna viskositetsegenskaperna som avgör SAE-klassningen.

Det har att göra med att kolvar och kolvringar är mycket klenare idag, då de försöker få ut så mycket effekt som möjligt genom att ha lättare material.
Därför så ska man ha 0-30 om det står i handboken. Viskositeten har fler betydelser än endast yttertemperaturen.