Bezze; vad har du haft för fel?
Vi har haft två stycken X-type, en bensin och en diesel. De har aldrig stått på verkstad, mer än för service en gång om året. På Jaguarklubbens forum kan man regga sig gratis och få tips,
www.jaguarklubben.se. Jag letar själv ytterligare X-type diesel att ha som pendlarbil, den är kanon plus att den går snålare än exempelvid BMW 320 diesel. Jag har inget medfött super-duper intresse av Jaguar rent sådär, men nu är jag uppe på nummer 16 och det kommer garanterat att bli en till, man kan säga att jag blivit entusiast eftersom de fungerar så j_vla bra.
Motorn är väl i grunden en ford-motor om jag inte minns fel men det är nästan inga delar som passar mellan bilarna, en del slitagegrejer såsom bromsar och filter gör det dock (och det är ju bra!).
Vi har servat våra hos Jaguar och det är säkert inte de billigaste, men vi hade en Audi A4 innan och den var både mer benägen att gå sönder men framförallt dyrare i vanlig rutinservice, plus att X-type har kamkedja, ett STORT plus. Plus att Jaguar är skönare att åka i än Audi.
Det gjordes en artikel för några år sedan om en man som körde taxi med två X-type diesel, han var väldigt nöjd och hade inte haft några fel alls, trots att de gått runt 35´per bil.
Nackdelar; bitvis plastig inredning, en del exemplar har dåligt med utrustning, importbilar från varma länder har ingen extra dieselvärmare = sämre värme (svensksålda har dock riktigt bra värme). Bakluckan kan rosta där nummerskylten ligger och skaver, men i övrigt klarar de sig bra.