Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-11-19, 19:02
  #1
Medlem
Som framgått av tidigare tråd så kör jag helst Volvo, men nu har en person jag känner (och litar på) erbjudit mig att köpa en Jaguar X-type diesel istället. Min främsta invändning är såklart att jag tror den är bakhjulsdriven, vilket han bestämt hävdar att den inte är. Vad gäller priset så är det såklart bästa tänkbara vänskapspris, men hur är bilen egentligen? Han påstår att det är en korsning mellan Mondeo och Volvo V70 och inte alls så långt steg att gå från Volvo. Jag är mer skeptisk. Vad får man egentligen för driftekonomi i en sån bil? Håller den hög kvalitet? Och hur är det egentligen med rostskydd? För att inte tala om skatten.

Någon som vet något om detta?
Citera
2012-11-19, 19:42
  #2
Medlem
bezzes avatar
!!VARNING !! Jag äger en. Men den har vart på verkstad i snart 6 mån. Omöjligt för verkstäder att hitta felen. Bra bil o pendla i, men inte något jag rekommenderar!
Citera
2012-11-19, 20:24
  #3
Medlem
Jaggerna är kända för att vara dyra i repkostnader och aktoriserade verkstäder finns det inte så många av utanför storstäderna. Som pendlar bil är Volvon att föredra
Citera
2012-11-20, 12:30
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bezze
!!VARNING !! Jag äger en. Men den har vart på verkstad i snart 6 mån. Omöjligt för verkstäder att hitta felen. Bra bil o pendla i, men inte något jag rekommenderar!
Nej, då håller jag mig långt borta.
Citat:
Ursprungligen postat av motorhistoriker
Jaggerna är kända för att vara dyra i repkostnader och aktoriserade verkstäder finns det inte så många av utanför storstäderna. Som pendlar bil är Volvon att föredra
Jag har visserligen en skicklig mekaniker som inte är varken Volvo eller Jaguar, han kör alla märken och han är duktig, känner honom sedan många år och hans verkstad är till och med godkänd av försäkringsbolagen för skadearbeten, så... Det är alltså bättre att fortsätta med Volvo? Inga fördelar med Jaguar alls?
Citera
2012-11-20, 12:53
  #5
Medlem
morkfromorks avatar
är inte det en maskerad ford? dieselmotorn är ju fords, en random fordskruvare borde kunna fixa den.
Citera
2012-11-22, 08:10
  #6
Medlem
Bezze; vad har du haft för fel?

Vi har haft två stycken X-type, en bensin och en diesel. De har aldrig stått på verkstad, mer än för service en gång om året. På Jaguarklubbens forum kan man regga sig gratis och få tips, www.jaguarklubben.se. Jag letar själv ytterligare X-type diesel att ha som pendlarbil, den är kanon plus att den går snålare än exempelvid BMW 320 diesel. Jag har inget medfött super-duper intresse av Jaguar rent sådär, men nu är jag uppe på nummer 16 och det kommer garanterat att bli en till, man kan säga att jag blivit entusiast eftersom de fungerar så j_vla bra.

Motorn är väl i grunden en ford-motor om jag inte minns fel men det är nästan inga delar som passar mellan bilarna, en del slitagegrejer såsom bromsar och filter gör det dock (och det är ju bra!).

Vi har servat våra hos Jaguar och det är säkert inte de billigaste, men vi hade en Audi A4 innan och den var både mer benägen att gå sönder men framförallt dyrare i vanlig rutinservice, plus att X-type har kamkedja, ett STORT plus. Plus att Jaguar är skönare att åka i än Audi.

Det gjordes en artikel för några år sedan om en man som körde taxi med två X-type diesel, han var väldigt nöjd och hade inte haft några fel alls, trots att de gått runt 35´per bil.

Nackdelar; bitvis plastig inredning, en del exemplar har dåligt med utrustning, importbilar från varma länder har ingen extra dieselvärmare = sämre värme (svensksålda har dock riktigt bra värme). Bakluckan kan rosta där nummerskylten ligger och skaver, men i övrigt klarar de sig bra.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback