Bromsarna ligger på. Golf 1.8 92

Hej!

Har en gammal "slit och släng"-bil, en Golf 1.8 årsmodell 92.
Mitt problem är att bromsarna efter att jag använt dem några gånger börjar ligga på, håller fotbroms ej handbroms.
När jag kört ett tag utan att bromsar återgår de lite mot startläge (normalt).

Jag är helt tappad när det gäller bilar och motorer men hoppas att någon kan veta vad det kan bero på.

Tack på förhand!

kolvarna i oken kärvar väl.. eventuellt går det lyfta lite på gummikappan och spruta in lite 5-56 på kolvarna och motionera upp bromsoken..

Har gummitätningen varit dålig kan det ha börjat gå rost i cylinder/kolv och man får plocka isär hela oket/pressa ut kolvarna och rengöra ifrån rost och skit, ev smärjla upp cylindrarna lite med fint fint sandpapper och slå ihop dem igen, helst med nya tätningar.

eller så är det bara att byta bromsok, ifall de är helt slut.

Ovanligt, men det har hänt, huvudbromcylindern kass, kolven i den återgår inte till normalläge. Ovanligt som sagt men det kan hända, och leda till att bromsarna ligger på.

skruvar du inte själv så är det nog inget att göra här, lämna in bilen.

Aldrig, aldrig, aldrig petroleumprodukter på bromsgummi. Det gör bara saken värre. Ska man lyfta på damasken och spruta in nåt ska det bara vara bromsvätska, aldrig nåt annat.

Sen behöver man ju inte börja i den krångligaste ändan med kolvar och cylindrar. Den absolut vanligaste orsaken till anliggande bromsar är att beläggen kärvar i sadeln. Därefter är det kärvande kolv, täta bromsslangar osv.
Men först och främst, plocka isär och inspektera belägg osv. Kan vara så enkelt som att en rengöring och uppsmörjning av klossar och sadel räcker bra. En sak som f.ö. bör göras varje gång man byter hjul.

Absolut ingen 5-56 då o-ringar och packningar av gummi sväller i kontakt med olja.
Använd bromsvätska eller ännu bättre speciellt fett för ändamålet, själv föredrar jag Pbr Rubbergrease.

Tack för svar!

Tror jag gör det lätt för mig och lämnar in bilen

Jag håller inte med Danaro80 och generalknase. Ja 5-56 har en förmåga att bli lustigt med gummi i långvarig kontakt. Men har man kolvar som kärvar i oken så kommer kommer knappast bromsvätska hjälpa mycket för att tränga in och lösa upp skiten och rosten emellan om man vill få kolvarna till att börja röra på sig. Och att få in pbr rubbergrease när kolvarna sitter fast i oken är bara att glömma.

Ja däremot så är rubbergrease fint vid montering av kolvarna igen när man haft dem ut oket. Har själv aldrig använt pbr utan castrols version.. antar att de är rätt lika.

Det hade varit kul att se hur ni hade gått tillväga när kolvarna sitter så det inte ens går att rubba dem knappt med en rörtång eller okverktyg. Ja pressa ut kolven med en genom att sätta en fettnippel i oket går ju men innan det hade jag nog hellre sprutat upp något skitlösande och krypande medel först och försökt lirka ut kolven med bromspedalen och rörtången.

Helst av allt hade jag väl kastat oket åt helvete och bara satt på ett nytt. Men ibland är ju inte andrahandsbilar och såna värda det.