Jänkarnas syn på europeiska bilar

Satt i helgen länge & läste i en tråd på ett amerikanskt forum. Tyvärr har jag glömt namnet så jag kan inte länka. Temat i tråden var europeiska bilars opålitlighet & det diskuterades varför tyska bilar har så gott rykte i världen men anses så opålitliga i USA.

Att europeiska bilar har överlägsna vägegenskaper rådde det inget tvivel om utan diskussionen handlade om driftsäkerhet. Det verkar vara en utbred uppfattning i USA att de tyska märkena & SAAB har dålig driftsäkerhet. Mercedes, BMW & SAAB men framförallt VW verkar ha ett solkigt & dåligt rykte i USA som opålitliga. Framförallt undrade folk varför VW uppfattas som ett så skottsäkert & driftsäkert märke hemma i Tyskland & i Europa. Bilar som Golf & Passat har tydligen rykte som riktiga krångelbilar i USA.

Inte ens Volvo verkar vara kända för driftsäkerhet utan verkar tillhöra samma skara av opålitliga europeiska bilar. Annars har man ju som svensk fått inpräntat i sig att de skulle ha ett gott rykte i USA men jag är tveksam till om det verkligen är så.

Det spekulerades i om det verkligen är samma bilar som säljs i Europa som i USA. Det verkar som att euro-bilarna i USA har en massa mer utrustning än de snikversioner som säljs här & att det skulle vara extrautrustningen som krånglade.

Det snackades även om att jänke-mekaniker inte förstår sig på europeiska bilar & därför inte kan serva dem på rätt sätt. Jänkare överlag verkar tro att bilar inte behöver service & att service-scheman bara är ett sätt att blåsa kunderna på pengar. Traditionellt brukar amerikaner alltså slarva å det grövsta med service.

Det snackades om att européer kör betydligt mindre & att det i Europa därför ställs betydligt lägre krav på driftsäkerhet. Olika bränslekvalitet tror jag inte är anledningen till de olika uppfattningarna men det skulle kunna spela in.

Det ska sägas att i det nordöstra hörnet (Maine etc) så har euro-bilar mycket gott rykte. Alltså den delen som mest liknar Europa. Där är vägarna inte lika raka så vägegenskaperna uppskattas mer. Klimatet är även sådant att euro-bilarnas bättre rostskydd uppskattas där.

En grej som nog har mycket stor betydelse är att förr i tiden så hade de europeiska märkena ett dåligt återförsäljarnät av reservdelar i USA. Man fick alltså vänta länge på delar. Jänkarna vill få tillbaka bilen från verkstaden fort & eftersom det tog längre tid att fixa delar till euro-bilar så spreds uppfattningen att euro-bilar stod länge på verkstad. Mekanikernas utbildning spelade ju också in väldigt mycket. De kunde inte serva bilarna rätt.

Det här var ju en viktig del när Volvo & SAAB storsatsade på Amerika-marknaden. Att göra delar lättillgängliga & ha utbildat folk till att mecka med bilarna. Peugeot & de franska märkena ville inte göra samma storsatsning utan drog sig ur istället.

Det var en på det forumet som hade ägt flera stycken Peugeot 504 & 505 som han köpt begagnade. Erkännt slitstarka & driftsäkra modeller i resten av världen. När han köpte dessa bilar fick han börja med att gå igenom bilarna & demontera alla felaktigt monterade delar & alla delar som inte hörde till bilen. Det visade sig att bilarna var ett hopplock av olika blandade bildelar som okunniga mekaniker genom åren hade tagit & monterat. Jänke-mekanikerna saknade alltså kunskap om bilarna.

En sak jag kan säga på rak arm är att det inte alls är samma bilar som säljs i USA och Europa. Kanske just Volvo och Saab är samma, men VW tillverkar sina bilar i fabriker i USA, där de på något sätt är billigare.

Jag har sett rätt mycket av volvo även i usa.

Intressant. Har alltid av någon anledning fått för mig att amerikaner gillar volvo. Tycker dock inte jag såg så hemskt många när jag bilade runt där. Men vad det gäller volvo iaf, de tillverkas väl bara i Torslanda och Belgien? Någon mer stans?

År 2005 exporterades över 100 000 bilar till usa så det flyter över några bilar dit. Dom har en mindre fabrik i Uddevalla också.

Snackar du volvo nu? Men det är klart.. de har lite andra bilar att blandas upp med..

Jag har snarare motsatta uppfattningen att de flesta jänkare anser europeiska bilar som mycket bättre men också avsevärt mycket dyrare än vad USA-byggda (Detroit-byggda) bilar är. Europeiska bilar klassas ju som "European Sportscars" oavsett om det är en MB, BMW, Audi, SAAB eller Volvo.

Dessutom kör Européer bra mycket mer bil (per år) än vad jänkarna gör. Ger man sig ut på motorvägarna utanför storstadskärnorna så är det nästan bara långtradare på vägarna. Enda förklaringen är att jänkarna flyger överallt de ska eftersom flyget är så pass billigt som det är. Här i Europa är ju flyget jävligt dyrt därför måste vi sitta i våra bilar o köra oavsett om det är långa sträckor.

Det var en som berättade att han köpt en gammal FIAT 500 i Italien & importerat till USA. 500 är ju känd för att vara ungefär lika komplicerad som en moped & man brukar skoja om att det bara är 2-3 grejer som kan gå sönder på den. När bilen vägrade starta hade han tre (!!) olika mekaniker till att titta på den i USA & alla gick bet på att fixa problemet.

Sen träffade han en italienare som var på besök i USA. Denne var inte bilmekaniker men han tittade på bilen & fixade felet på några minuter enbart med hjälp av en skruvmejsel.

Alltså det här var bara en anekdot. Men det ligger nog mycket i det att jänkarna ofta inte riktigt förstått sig på europeiska bilar & att de därför uppfattas som opålitliga.

Det har jag alltid tänkt förut också.


Det är jag däremot väldigt tveksam till. Tror till exempel bilsemester i hemlandet är mycket vanligt i USA. Dessutom finns väl bara någon vettig kollektivtrafik i typ New York. Rätt mycket bilar i LA.. Dessutom är USA rätt stort och glesbefolkat, inte så mycket tätare än Sverige, kanske med större koncentrationer iofs men men.. Tror de kör mycket och överallt de ska i princip.

Kan ju förklaras med att USA bara har tre biltillverkare - DaimlerChrysler, Ford o GM o därför kan de flesta fixa dessa motorer jämfört med i Europa finns det m*ä*n*g*d*e*r med biltillverkare o varje biltillverkare har sina egna motorer.

I städerna kör ju alla som äger en bil bil utom dom som bor i de större städerna som har en kollektivtrafik värd namnet. Men just detta att jänkarna kör mindre på landsväg har jag själv erfarenhet av eftersom jag bott i Kalifornien. Samt - om man kollar på begagnade bilar i USA så har dom så gott som ALLTID rullat betydligt mindre än svenska bilar. En svensk SAAB eller Volvo som är 5 år gammal kan ju lätt ha gått 10.000 - 15.000 mil medans motsvarande jänkare oftast är under 5.000 mil. Svenska mil alltså.