Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-11-08, 16:41
  #1
Medlem
Audacias avatar
Har precis börjat på ett nytt jobb och då det är en ganska ordentlig resväg, och dessutom tidiga morgnar, så har behovet av en billig, pålitlig och nyare (dvs strulfri) bil vuxit sig ganska stort!

Så, vad är era rekommendationer?
Jag kollade som snabbast in på en Citroën C1 som faktiskt går att få för en ganska billig penning och som dessutom är relativt ny (2006-2007). Vad tror ni om den?

Jag är 30+, bor i villa med egen tomt, har inga skador anmälda på mig sedan tidigare etc och kommer nog inte köra mer än 500-1000 mil/år!

Det gör ju heller inget om bilen inte ser ut som fan, men det viktigaste är att den är billig (drift, försäkring och inköp) och att bilen är stabil och inte strular titt som tätt!

Just ja, det är ett stort plus om det är en 5-dörrars så ungarna lättare kan hoppa in och ut!

Tacksam för all hjälp!
Citera
2012-11-08, 17:01
  #2
Medlem
Jag får inte ihop det riktigt.. Ordentlig resväg men inte mer än totalt 500-1000 mil per år? Jag har så mycket vettigt att säga annars men för 45k behöver du inte köpa något som ser ut som fan. Bilar som ser ut som fan kostar nog under 10k.
Citera
2012-11-08, 20:55
  #3
Moderator
C1, 107 och Aygo som trillingbilen heter i sina olika skepnader är en alldeles förträfflig liten bil om du inte kör mer än 1000 mil om året. Billig och driftsäker med få typfel.
Står du ut med den något bristfälliga komforten och slöheten är det en alldeles utmärkt bil.
Citera
2012-11-09, 23:23
  #4
Medlem
Pytons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
C1, 107 och Aygo som trillingbilen heter i sina olika skepnader är en alldeles förträfflig liten bil om du inte kör mer än 1000 mil om året. Billig och driftsäker med få typfel.
Står du ut med den något bristfälliga komforten och slöheten är det en alldeles utmärkt bil.

Stämmer bra!

Det är okomplicerade bilar med halvkackig komfort men som kostar nada att äga och köra. Har själv ägt en Aygo som drog 0,55 i hård stadstrafik. 360 kr/år i skatt och försäkrings- och servicekostnader kostade småpengar.
Citera
2012-11-11, 16:11
  #5
Medlem
Audacias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hextern
Jag får inte ihop det riktigt.. Ordentlig resväg men inte mer än totalt 500-1000 mil per år? Jag har så mycket vettigt att säga annars men för 45k behöver du inte köpa något som ser ut som fan. Bilar som ser ut som fan kostar nog under 10k.
Jag uttryckte mig lite klumpigt där. Resvägen är inte så överdriven generellt, men har ökat något enormt mot vad jag hade innan, men det missade jag att förklara!

Generalknase och Pyton, tack för era svar! Har kollat in på både C1 och C2 (som jag hoppas också är en billig och okomplicerad bil?) och några Aygo och de ser ju faktiskt inte heller ut som fan, vilket är ett stort plus!
Citera
2012-11-11, 18:23
  #6
Moderator
C2 är ju en billig och enkel bil den med, men jag tror inte att den håller lika bra kvalitet som C1. C2 är en rakt igenom PSA-produkt, C1 är en förklädd Toyota med kvalitet därefter.
Citera
2012-11-12, 00:23
  #7
Medlem
klinger75s avatar
Skulle se om jag kunde hitta en ww polo eller fox om jagvore som dig , bättre kvalitet och bättre andrahandsvärde .
Citera
2012-11-12, 08:49
  #8
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av klinger75
Skulle se om jag kunde hitta en ww polo eller fox om jagvore som dig , bättre kvalitet och bättre andrahandsvärde .
Bättre kvalitet än C2, kanske. Bättre kvalitet än C1, definitivt inte. VW:s bilar har knappast utmärkt sig för den höga driftsäkerheten och kvaliteten. Hur det är med Fox vet jag iofs. inte men Polo är inget under av kvalitet. Helt klart en trevligare bil än C1 totalt sett dock, fast då kostar den ju 30000:- mer som ny och är i en annan storleksklass.

Det där med värdeminskning är ju också en knepig sak, kolla lite på blocket så ska du se att det finns Polo som är 6-7 år gamla som tappat nästintill lika mycket i värde som en C1 kostar ny. Totalt sett kommer en Polo bli dyrare än en C1 hur man än gör, det är jag övertygad om.
Citera
2012-11-21, 11:58
  #9
Medlem
Audacias avatar
Andrahandsvärde är egentligen ingen större faktor i detta sammanhang eftersom det inte rör sig om speciellt mycket pengar till att börja med.

Generalknase, vad menar du med att C2 är en rakt igenom PSA-produkt? Och gällande Toyota och den kvalité som medföljer, är det en bra eller dålig kvalité vi pratar om då? Är tyvärr ganska oinsatt i olika märkes standard gällande kvalitéer etc!
Citera
2012-11-21, 14:13
  #10
Moderator
Toyota är välkända för sin höga kvalitet och eftersom C1 i grunden är en Toyota så håller den samma kvalitet som en Toyota. Bra alltså, inget du på nåt sätt behöver vara orolig att köpa. Visst kommer en C1 säkert krångla och framförallt behöva skötsel den med. Enda nackdelen med dem är kanske just det korta serviceintervallet på 1500 mil eller 1 gång om året. Fast åas. är servicen billig och bilen har ingen kamrem så det går på ett ut.

C2 är alltså en "riktig" Citroën på det sättet att den är konstruerad och byggd av Citroën, som ju ägs av Peugeot (PSA). Den är baserad på C3/Peugeot 206 som inte är några dåliga bilar. En C2 kommer alltså att fungera rätt bra den med, men lika driftsäker som en C1 tror jag aldrig den kommer att vara.
Citera
2012-11-21, 14:31
  #11
Medlem
Jag röstar på en Toyota Corollla, driftsäker som få och mycket sällsynt att de strular. Jag tycker Aygo, C1 och C2 är alltför små bilar om man har familj.
Citera
2012-11-21, 14:36
  #12
Medlem
Annars hittade jag den här. Honda Jazz är en liten bil med stort utrymme för sin storlek. Honda har lika bra kvalitet som Toyota.

http://www.blocket.se/gavleborg/Hond...=11&w=3&last=1
__________________
Senast redigerad av fantomsmurfen 2012-11-21 kl. 14:41.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback